Dinsdag 30 april 2024
Menu

“Oranje Pompoen”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 13 januari 2022 om 02:47 uur

“Oranje Pompoen”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

Kun je je dat volkomen gekke ding nog herinneren? Vision GT-bodykit voor de BMW 2 Serie (F22) van MTC Design? Op dat moment was MTC Design & Automotive Ltd. maakte bekend dat de bodykit ook geschikt zou zijn voor zijn sterke broer in de vorm van de M2 ​​en nu heeft zelfs een M2 “Competition” de componenten gekregen. Technisch gezien hebben we momenteel echter geen informatie over het voertuig. Je ziet een aangepast remsysteem met gesleufde remschijven en goudgeverfde remklauwen, maar meer informatie over de technologie van de M2 ​​hebben we helaas niet. We weten dat dit voertuig ook was uitgerust met een DarwinPro carbon motorkap, met een centrale powerdome van glas en uiteraard is hij compleet MTC•Design M2 Competitie-VGT widebodykit (Artikelnr. BMWVGTHCFWB001) geïnstalleerd.

Hieronder ziet u een voertuig uit 2021

“Oranje Pompoen”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

Het verbreedt de carrosserie enorm en zorgt ervoor dat de M2 ​​Competition er zo uitziet 3.0 CSL Homage R Concept van Pebble Beach 2015 ziet er uit. MTC noemt dit project ‘Orange Pumpkin’, wat uiteraard te danken is aan het opvallende lakwerk van de M2. De MTC-bodykit omvat een nieuw schort aan de voorkant, extreem brede spatborden, bijpassende zijschorten met enorme bevestigingen voor de achterste zijpanelen en een groot, volledig nieuw achterschort met diffusor en een vaste achterspoiler. En de M2 ​​staat zelfs op de Competition fabrieksvelg Y-spaak 788M, die op de achteras slechts enkele millimeters naar buiten kon worden verschoven. In combinatie met de subtiele verlaging is hij in ieder geval verrassend harmonieus en het bewijs dat het niet altijd bijzetvelgen hoeven te zijn. MTC zegt trouwens dat dit voertuig nummer 4 is en dat nummer 5 al in de planning staat.

enorm verbrede achterkant met spoiler

“Oranje Pompoen”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

Er lijkt dus een klantenkring te zijn die niet bang is om een ​​M2 Competitie blijvend te veranderen/ontsieren. Doordat de spatborden zijn uitgesneden, kan het voertuig niet meer zonder resten in de fabrieksstaat worden teruggebracht. Hoewel je eenvoudigweg nieuwe spatborden op de vooras zou kunnen monteren, zouden de achterste zijpanelen opnieuw moeten worden ingelast, wat wij niet als een volledige retrofit beschouwen. Laten we nu eens kijken of er misschien zelfs maar een beperkte is BMW M2 Competition Heritage-editie op een gegeven moment gevangen. Als we tijdig meer details over het voertuig ontvangen, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht.

“Oranje Pompoen”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

(Foto's: MTC Design & Automotive Ltd.)

Dit zijn de wijzigingen aan de BMW M2 F87 Competition:

  • Naam: “Oranje Pompoen”
  • DarwinPro-kap met powerdome en glazen inzetstuk
  • MTC•Design M2 Competitie-VGT widebodykit
    - Voorbumper
    - spatborden
    – Zijskirts
    – Bevestigingen voor de achterste zijpanelen
    – Achterschort met diffuser
    – vaste achterspoiler
  • Geschilderd in oranje/geel
  • BMW M2 Competition F87 aluminium velg (lichtmetalen velg, type Y-spaak 788M, 10Jx19 ET40 achter en 9Jx19 ET29 voor)
  • BMW M Performance Parts nieren in het zwart
  • Verlaging (sportveren, schroefdraadveren, sportonderstel, schroefsetophanging - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • verduisterde/getinte ramen
  • mogelijk een verhoging van de prestaties - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • rechts/links sportuitlaatsysteem (verdere informatie is niet beschikbaar)

BMW M2 met widebody-kit, Ferrari-lak en binnenkort 1.100 pk

Deze omgebouwde F87 M2 op steroïden debuteerde op de SEMA 2021 in Las Vegas en werd onlangs gefilmd door YouTuber “Driving Cody.” En dat heeft dit voertuig ook rondom Darwinpro koolstofkit geïnstalleerd. De M2 was ook verkrijgbaar in een lichtblauwe kleur gelakt, afkomstig van een Ferrari F2009 Scuderia uit 430. Het heeft iets meer glans dan de OEM-verf en niet minder dan 13 lagen blanke lak aanbieden. Het transparante deel van de Darwinpro-kap is echter nog steeds aanwezig om een ​​glimp te geven van de zes-in-lijn-motor, die roségouden accenten heeft (klepdeksel) bezit. Hiervoor zit er één in het voertuig rolkooi geïnstalleerd. De M2 is gemaakt door Garagewerkzaamheden binnen 48 dagen Gebouwd voor SEMA en heeft nog steeds de standaardaandrijflijn. Echter met één Chiptuning-software. Maar er staan ​​al veel grotere veranderingen op stapel, want een bijzondere racemotor met 1.100 pk “aan het stuur” zou moeten vasthouden. Er zijn speciaal gemaakte exemplaren 19 inch Brixton lichtmetalen velgen maar er is veel te doen met de 275/35 R19-banden vooraan en de waanzinnige 325/30 R19-banden achteraan. De M2 heeft er trouwens één Vlucht geïnstalleerd, Recaro Podium kuipstoelen met koolstofvezel schaal en de Bovenkant van het stuur werd ingekort. Dit is overal koolstofvezel. Gek ding...

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog veel meer getunede BMW’s, hier een klein stukje:

BMW i8 van Thomas Scheibitz als autosculptuur

“Oranje Pompoen”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

Klassieke elektrische auto - BMW E30 cabriolet op de Tesla Supercharger

“Oranje Pompoen”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

Missie open Eight: H&R sportveren voor de 8 Serie BMW Cabriolet

“Oranje Pompoen”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

Sterk: 2019 BMW X7 & X5 M50i V8 gepresenteerd met 530 pk

“Oranje Pompoen”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

M5-stijl: Lage BMW E60 5-serie op Ferrada FR4-velgen

“Oranje Pompoen”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

Video: BMW 440i xDrive met Akrapovic slip-on uitlaat

“Oranje Pompoen”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

Widebody BMW M2 Competitie VGT

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert