Zaterdag 27 april 2024
Menu

Porsche Mobil 1 Supercup maakt gebruik van hernieuwbare brandstoffen

Leestijd 4 Min.

Porsche Mobil 1 Supercup maakt gebruik van hernieuwbare brandstoffen

Met de start van het seizoen 2021 van de Porsche Mobil 1 Supercup vertrouwt het kampioenschap op hernieuwbare brandstoffen: als eerste stap maakt de internationale merkencup gebruik van geavanceerde biobrandstoffen en zogenaamde eFuels, die de CO2-uitstoot aanzienlijk kunnen verminderen. Als onderdeel van dit vuurtorenproject testen Porsche en projectpartner ExxonMobil de geschiktheid van hernieuwbare vloeibare brandstoffen onder zware autosportomstandigheden. De nieuwe Porsche 911 GT3 Cup met zijn hoogtoerige, krachtige zescilinder boxermotor dient als het ideale testlaboratorium voor Esso Renewable Racing Fuels: zijn krachtige 4,0-liter motor is al getest voor gebruik met hernieuwbare brandstoffen. Het doel is om belangrijke ervaring op te doen voor mogelijke verdere ontwikkelingen met het oog op gebruik in serievoertuigen in de toekomst. De Porsche Mobil 1 Supercup vindt plaats als onderdeel van het FIA Formule 1 Wereldkampioenschap.

De nieuwe 911 GT3 Cup

Porsche en ExxonMobil vertrouwen op een tweefasenstrategie bij het testen van hernieuwbare brandstoffen. In 2021 zullen de deelnemers aan de Porsche Mobil 1 Supercup de acht races van het seizoen starten met een biobased brandstofmengsel. Het aandeel geavanceerde biobrandstoffen wordt verkregen uit voedselafvalproducten. Er worden extra brandstofcomponenten toegevoegd om de vereiste eigenschappen op het gebied van klopvastheid en verbrandingsgedrag in de uiteindelijke brandstof te bereiken. Er wordt een octaangetal van circa 98 bereikt.

De tweede stap wordt in 2022 verwacht met de introductie van een eFuel uit het Haru Oni ​​pilotproject in Chili. Hier wordt waterstof gecombineerd met kooldioxide, gescheiden uit de lucht, om methanol te vormen. Met deze op eFuel gebaseerde Esso Renewable Racing Fuel is een reductie van de CO2-uitstoot tot wel 85 procent mogelijk als deze na de vereiste bijmenging voldoet aan de huidige brandstofnorm. In het proefproject werken Porsche en ExxonMobil samen met andere internationale partners om de ontwikkeling en potentiële toekomstige marktbereidheid van synthetische brandstoffen te bevorderen.

Porsche Mobil 1 Supercup maakt gebruik van hernieuwbare brandstoffen
Oliver Schwab, projectmanager Porsche Mobil 1 Supercup

“Het testen van nieuwe technologieën in de racerij heeft bij Porsche een decennialange traditie. We zijn er trots op dat we voor het hele bedrijf een pioniersrol kunnen spelen op het belangrijke onderwerp eFuels”, bevestigt Oliver Schwab, projectmanager Porsche Mobil 1 Supercup. “De Supercup is de eerste internationale raceserie waarin hernieuwbare brandstof wordt gebruikt. Omdat onze races plaatsvinden als onderdeel van het FIA Formule 1 Wereldkampioenschap, staan ​​we vooral in de belangstelling van de media, het publiek en andere bij racen betrokken fabrikanten. Als pionier op het gebied van synthetische brandstof vervult de Porsche Mobil 1 Supercup een belangrijke communicatiefunctie voor het belang van eFuels bij Porsche.”

Eerste brandstoftesten sinds begin 2019

Porsche en ExxonMobil voerden begin 2019 de eerste brandstoftests uit en deden ervaring op. Begin 2020 volgden motortests op de testbank, materiaalcompatibiliteitstests met componenten van het brandstofsysteem en functionele tests tijdens het rijden onder verschillende externe omstandigheden. Racebrandstof moet ook voldoen aan de speciale eisen van een verordening. Met dit in gedachten hebben Porsche en ExxonMobil gezamenlijk de chemische, fysische en technische specificaties van Esso Renewable Racing Fuel ontwikkeld. ExxonMobil nam de eindverwerking voor de productie van de afgewerkte racebrandstof over.

Porsche Mobil 1 Supercup maakt gebruik van hernieuwbare brandstoffen
Uitrol van de Porsche Mobil 1 Supercup 2021 in Zandvoort, Nederland

Esso Renewable Racing Fuel zal worden gebruikt in alle Porsche Mobil 2021 Supercup-races in 1, inclusief de uitrol in Zandvoort, Nederland, en de twee testdagen voorafgaand aan het seizoen in Monza, Italië. Er werd een software-update uitgevoerd om de interactie tussen motor- en brandstofprestaties te optimaliseren. De motorprestaties van de nieuwe 911 GT3 Cup-racewagen blijven onaangetast.

Porsche Mobil 1 Supercup maakt gebruik van hernieuwbare brandstoffen

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Velgbescherming op banden: wat is het en hoe werkt het?

Porsche Mobil 1 Supercup maakt gebruik van hernieuwbare brandstoffen

Nieuwe generatie infotainment debuteert in de Subaru Outback

Porsche Mobil 1 Supercup maakt gebruik van hernieuwbare brandstoffen

ExxonMobil en Porsche testen synthetische brandstoffen in de autosport

Porsche Mobil 1 Supercup maakt gebruik van hernieuwbare brandstoffen

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert