Manthey-Racing slaagt erin om van autosportteam op te groeien tot partner

Leestijd 6 Min.

Foto's van Porsche

Porsche feliciteert Manthey-Racing met zijn 25e verjaardag. Het bedrijf, gevestigd in Meuspath nabij de Nürburgring Nordschleife, werd in 1996 opgericht door autocoureur Olaf Manthey en is sindsdien nauw verbonden met de sportwagenfabrikant.

In 2013 fuseerde Manthey zijn bedrijf met Raeder Automotive GmbH. In hetzelfde jaar consolideerde Porsche AG de succesvolle samenwerking met een meerderheidsbelang van 51 procent en breidde deze sindsdien consequent uit. Onder leiding van mede-eigenaren Nicolas en Martin Raeder heeft Manthey-Racing GmbH nu ongeveer 200 mensen in dienst. Het is onder meer verantwoordelijk voor de races van de Porsche 911 RSR van het fabrieksteam in het FIA World Endurance Championship (WEC) en de 911 GT3 R, bekend als de "Grello", in de Nürburgring Endurance Series (NLS) en in de 24-uursrace Verantwoordelijk voor de race op het traditionele circuit in de Eifel.

“Manthey-Racing is een belangrijke partner voor Porsche sinds de oprichting van het raceteam in 1996. “Samen hebben we veel bereikt in de autosport, talloze races gewonnen en titels gewonnen”, zegt Fritz Enzinger, hoofd van Porsche Motorsport. “Het enthousiasme en de professionaliteit van het Meuspath-team vormden hiervoor de basis. De twee bedrijven zijn sinds 2013 nauw met elkaar verbonden en hebben hun samenwerking uitgebreid naar vele bedrijfsgebieden. Ik wil je daarvoor bedanken en feliciteren met je 25e verjaardag!”

“Toen ik Manthey-Racing in 1996 oprichtte, was deze ontwikkeling van het bedrijf absoluut niet te voorzien. Dankzij de grote inzet van alle betrokkenen en hun liefde voor precisie, waar het in de autosport om draait, hebben we Porsche kunnen overtuigen. Tegenwoordig bezit de sportwagenfabrikant zelfs het meerderheidsaandeel in Manthey-Racing en daar ben ik trots op”, benadrukt Olaf Manthey. “Ook de beslissing om het bedrijf in 2013 in handen te geven van Nicki en Martin Raeder bleek de juiste beslissing: zij blijven het bedrijf runnen precies zoals ik het wilde – professioneel, maar nuchter en met een veel passie. Ik kijk ernaar uit om in de toekomst de ontwikkeling van Manthey-Racing actief vanaf de zijlijn te kunnen ondersteunen.”

De goede reputatie van Olaf Manthey

Nog voordat Olaf Manthey uit Bonn zijn eigen team oprichtte, genoot de naam Manthey een zeer goede reputatie in de autosport: naast zijn snor was de coureur vooral bekend vanwege onbevreesde toerwagenraces, vaak gepaard gaand met spectaculaire drifthoeken. De ervaren technicus stapte pas in 911 op 1990-jarige leeftijd achter het stuur van een 35-racewagen. Zijn liefde voor de verfijnde sportwagens met de motor achterin vonkte op het tweede gezicht. In hetzelfde seizoen werd Manthey de eerste kampioen in de geschiedenis van de Porsche Carrera Cup. Het was de eerste en enige titel in de actieve carrière van de tweevoudig DTM-runner-up.

In 1996, na 22 races te hebben gewonnen in het uithoudingskampioenschap op de Nürburgring, voerde Manthey een lang gekoesterd plan uit en nam met zijn nieuw opgerichte raceteam deel aan de Porsche Supercup. In het eerste jaar behaalde het jonge team de vierde plaats in het teamklassement tijdens het kampioenschap dat werd gehouden als onderdeel van de Formule 1-evenementen. In 1997 volgde een reeks overwinningen die nog steeds ongeëvenaard is in de topreeks van de éénmerkenbekers: Manthey stelde samen met de Nederlander Patrick Huisman vier keer op rij de coureurs- en teamkampioenschappen in de Supercup veilig. Het begin van een opmerkelijk succesverhaal.

Het voortdurende succesverhaal van Manthey-Racing

In 1999 bekroonde Manthey-Racing zijn debuut tijdens de 911 uur van Le Mans prompt met een overwinning in de GT-klasse met een Porsche 3 GT996-R van de generatie 24. Een jaar later verhuisde het team van Rheinbreitbach naar Meuspath op de Nürburgring. De sportwagenfabrikant en het raceteam kwamen al snel dichter bij elkaar: in 2006 droeg Porsche Motorsport de activiteiten van het UPS Porsche Junior Team over aan Manthey-Racing. In hetzelfde seizoen stelde het bedrijf uit de Eifel ook voor het eerst samen met Porsche Motorsport de nieuwe Porsche 911 GT3 RSR in. Met succes: de start van de 24-uursrace in Spa-Francorchamps leidde direct tot klassezege.

Manthey was ondertussen ook de uitdaging aangegaan om de 24-uursrace op de thuisbaan te winnen. De onderneming mislukte drie keer ternauwernood. De doorbraak kwam in 2006 met een geelgroen gespoten 911 GT3-MR, zoals in 2007, 2008 en 2009 het geval was met de ‘grote’, een 911 GT3 RSR. In 2010 was er bijna een sensatie: de 911 GT3 R Hybrid van Manthey voor Porsche Motorsport leidde de 24-uursrace lange tijd en moest pas kort voor het einde uitvallen vanwege een gebroken klepveer. In 2011 bleef Manthey-Racing opnieuw ongeslagen tijdens de Nordschleife-klassieker.

Voormalig Porsche Junior en huidig ​​merkambassadeur Timo Bernhard maakte bij alle vijf de overwinningen deel uit van de rijdersploeg, terwijl Marcel Tiemann en de latere Le Mans-winnaars Marc Lieb en Roman Dumas er elk vier keer bij waren. Overwinning nummer 2018 volgde in 6 met een knalgele 911 GT3 R, die fans al lang in hun hart hebben gesloten als ‘Grello’. Tot nu toe is geen enkel ander team zo succesvol geweest in deze race.

Ondersteuning van Manthey-Racing bij GT-fabrieksraces

Sinds 2013 ondersteunt Manthey-Racing de GT-fabrieksinzendingen van Porsche in het WEC World Endurance Championship en behaalde het in het eerste jaar opnieuw een klasseoverwinning op Le Mans met de 911 RSR. In 2015 veroverde het partnerschap alle wereldkampioenschappen in het GTE Pro-klassement - evenals in het "superseizoen" 2018/2019, inclusief een derde Le Mans-succes in de vorm van een dubbele overwinning.

Tegenwoordig is Manthey-Racing een opkomend bedrijf met vier bedrijfsgebieden. Het spectrum reikt van autosportevenementen voor Porsche in het WEC en op de Nürburgring-Nordschleife tot de evenementen van de Porsche Racing Experience van Manthey-Racing en het Porsche Service Center in Meuspath tot wereldwijde ondersteuning voor klantenteams.

De ontwikkeling van uw eigen “MR”-pakketten

Er zijn ook onze eigen projecten zoals de Cayman GT4 Trophy van Manthey-Racing in de Nürburgring Endurance Series (NLS) en de ontwikkeling van ‘MR’-pakketten voor Porsche GT-race- en productiemodellen. De 911 GT2 RS is een van de meest spectaculaire straatsportwagens waarvoor Manthey-Racing een speciale prestatiekit heeft ontwikkeld. Met testrijder Lars Kern achter het stuur behaalde de MR-versie in oktober 2018 een rondetijd van 6:40,3 minuten op de Nordschleife. Manthey-Racing biedt nu MR-pakketten aan voor veel Porsche GT-modellen.

“We hebben de filosofie van Olaf Manthey na de fusie van onze twee bedrijven graag voortgezet, omdat het ook overeenkwam met onze gedachten bij Raeder Motorsport”, benadrukt Nicolas Raeder, algemeen directeur en mede-eigenaar van Manthey-Racing. “Met Porsche als partner en aandeelhouder heeft ons bedrijf sindsdien een spannende ontwikkeling doorgemaakt.

Wij willen in de toekomst verder groeien en voortbouwen op de kennis die wij in de autosport hebben opgebouwd – in de vorm van dienstverlening voor particuliere rijders, op evenementen of bij de ontwikkeling van race- en wegsportwagens. Samen met onze toegewijde medewerkers kunnen we nauwelijks wachten om de volgende 25 jaar in de spannende geschiedenis van Manthey-Racing aan te pakken.”

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de tuner Manthey Racing? Dan is het volgende fragment zeker het juiste.

Porsche 718 Cayman GT4 MR van Manthey Racing!

Manthey Porsche 911 GT2 RS (991.2) als Nordschleife ringtaxi!

2020 Manthey Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.