tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Eén ding is duidelijk: dat Restaurierung uit een 61 jaar oude klassieker komen is allesbehalve kinderspel. Maar dat is precies wat John Oates (Rockster van de band Hall & Oates) een paar jaar geleden door het team van Emory Motorsport hebben uitgevoerd. En het resultaat is twee dagen lang beschikbaar op het YouTube-kanaal van Jay Leno (Jay Leno's Garage/3,26 miljoen abonnees). Want daar laten de jaren zestig zich zienPorsche 356 als Emory Special in nieuwstaat, om het zo maar te zeggen. Op het eerste gezicht lijkt er voor de leek geen verschil te zijn vanaf het moment van levering in 1948, afgezien van de kleine details van Emory Motorsports. Maar wat onderscheidt een 356 eigenlijk? De 356 was de eerste productieauto van Porsche en daarmee een van de belangrijkste in de geschiedenis van het bedrijf. Porsche bouwde slechts 50 klassiekers. De 356 maakt indruk met zijn lage gewicht, motor achterin en achterwielaandrijving. En het waren juist deze punten die de 356 veel successen in de autosport bezorgden.
Porsche 1960 Emory Special uit 356
Maar terug naar het voertuig van Oates. Na de renovatie is dit zeker niet meer de klassieker 356B cabriolet uit 1960, die ruim 60 jaar geleden de Porsche fabriek verliet. Emory heeft er een speciaal gemaakt exemplaar geïnstalleerd verwijderbare hardtop, dat voor een spektakel Silhouet met platte bovenkant biedt.
En omdat de donorauto een kapotte voorkant had, integreerde Emory ook de gladdere vorm van de 356A in de voorkant en het voorruitframe. Er zijn ook de kleinere bumper van de 356A geïnstalleerd. En binnen? Daar vind je cognackleurige exemplaren sportstoelen in vintage stijl met lage ruggen en vlak daarachter zit een afneembaar exemplaar rolbeugel met sportbandjes zien. Zoveel details, zo mooi Driespaaks stuurwiel of ze sturen Instrumenten maak de cabine compleet. Dat de zitplaatsDat dashboardDat Stuur en zelfs dat Shifter Dat zie je overigens op het eerste gezicht niet.
veel details die niet meteen opvallen
En onder de kofferklep? De interne zit daar Emory-Rothsport “Outlaw-4”-motor. Dat is een 2,4 liter viercilinder boxermotor inclusief luchtkoeling, die gebaseerd is op de modernere boxermotor uit de Porsche 964. De motor gebruikt twee bougies per cilinder heeft hij er één computergestuurde ontsteking en speciaal Cilinderkoppen zijn ook geïnstalleerd. Het resultaat zijn levende exemplaren +200 pkdat alleen op 850 kilo ontmoeten en een Handgeschakelde vijfversnellingsbak van een Porsche 911 zijn gekoppeld.
De stroom bereikt de weg overigens via a Onafhankelijke ophanging uit een 911 met moderne, verstelbare Koni-schokdempers. En met één wordt de hele lading vertraagd Schijfremsysteem overal. Fazit: traumhaft! Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
1929 Ford Model A Hot Rod met hakken en V8!
|
Tucci's Model A is een gekke V8-nieuwsgierigheid op wielen!
|
Klassieke Mercedes 300 SEL (W140) met Airride-chassis!
|
Porsche 1960 Emory Special uit 356 van John Oates!
Photo credit: Emory Motorsport & Schermafbeeldingen YouTube
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
