tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De Porsche 911 GT2 RS van de 991-generatie is zonder twijfel een heel bijzonder voertuig. Het is momenteel nog steeds de krachtigste 700 die je kunt kopen en imponeert met een fantastische 750 PK en 3,8 NM uit een 6 liter 7-cilinder boxermotor. Er is ook een achtervleugel waar slechts enkele productieauto's over kunnen bogen op zulke afmetingen. En er zijn maar heel weinig productievoertuigen die een Nürburgring Nordschleife-tijd van minder dan 2 minuten kunnen halen. En deze speciale GTXNUMX RS is nog specialer, omdat hij beschikt over een schat aan carbon- en titaniumcomponenten uit het optionele Weissach-pakket en sinds een paar dagen over een van de meest uitgebreide verfbeurten ooit. Maar dat is pas later toegevoegd. En van Topaas detaillering, waarvan onlangs slechts één Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster heeft een complete wrap gekregen. De welgestelde eigenaar van de GT2 RS wilde dat de XNUMX zou passen bij andere voertuigen in zijn supercarvloot.
Geschilderd in Verde British Green
Daaronder vallen bijvoorbeeld een Rolls-Royce Cullinan en een Ferrari 488 Pista. Dus investeert hij maar liefst $ 100.000 in een nieuwe verfbeurt en een vernieuwd interieur. De video toont het hele proces, en ook al is het enorm duur, de prijs lijkt op de een of andere manier gerechtvaardigd. Om de GT2 RS een verfbeurt te geven met OEM-kwaliteit, moet hij van binnen en van buiten volledig worden gedemonteerd. Of het nu gaat om deuren, wielkasten of zelfs de ramen, alles werd verwijderd zodat het nieuwe lakwerk in Verde British Green (eigenlijk een Ferrari-kleur) kan worden toegepast. Het schilderwerk is uiteraard met absolute precisie uitgevoerd zonder de zichtbare carbondetails op de motorkap of het dak af te dekken. Zelfs de fabrieks GT2 RS-velgen zijn nu niet meer goudkleurig, maar precies in de voertuigkleur gespoten. En ook de remklauwen zijn gereviseerd, weliswaar niet in het groen, maar in het koper, dat ook uit het Ferrari-schap komt.
Meer individualiteit in het interieur kun je niet krijgen
Ook het lakwerk heeft een speciale lakbescherming gekregen en zoals gezegd is er ook binnen veel gebeurd. Letterlijk “ALLES” was hier bedekt met lichtbruin leer, wat zelfs geldt voor de stuurkolomhendels tot aan de GT2 RS-rolkooi. Alles moet zeker matchen met de andere auto's uit de collectie. En net als de buitenkant is ook het detailwerk binnen uitzonderlijk perfect uitgevoerd. Er zijn nu groen lederen inzetstukken voor de stoelen als contrast met de lak en veel details zoals de groene naden op het hoogglans carbon maken indruk met ongelooflijke aandacht voor detail. Het resultaat is een interieur dat er uiterst luxueus uitziet en op de een of andere manier ver verwijderd is van de standaard GT2 RS. Toch was naar onze mening “verijdelen” de betere keuze geweest. Gezien de beperkte oplage van de GT2 RS is het onwaarschijnlijk dat de daaropvolgende wijzigingen de waarde zullen verhogen.
Opgelet!
Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.
|
Lange versie - Jeep Wrangler Rubicon met derde zitrij!
|
Challenger Hellcat uit 1974 versus Mustang SVT "Terminator" Cobra uit 1970
|
Chevrolet Corvette C1966 uit 2 met 500 pk LS3-V8 motor!
|
Porsche 911 GT2 RS (991.2) in Verde British Green
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
