tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 20 december 2022 om 11:05 uur
Ook in de klassieke autoscene is elektriciteit erg populair! Daarom zijn er al veel elektrische auto-ombouwingen (zogenaamd Elektro-mods) gebaseerd op de Porsche 911 en andere klassieke auto's. En ook het startende bedrijf “Moderne klassiekers“ uit Bulgarije gevestigd in Sofia heeft zich hierin gespecialiseerd. Zeker als het voertuig onherstelbare gebreken vertoont of doorgaans geen motor meer onder het plaatwerk heeft. De voertuigen zijn wereldwijd leverbaar en worden geleverd met twee jaar garantie. En het proefproject is een Porsche 911 uit de G-serie, dat visueel bijna niet te onderscheiden is van de serie. Maar dat heeft hij wel gedaan keinen De originele aandrijflijn is niet meer gemonteerd, maar bevindt zich nu onder de motorkap puur elektrische aandrijving van BMW vanaf de i3c. Concreet is het een Elektromotor met 135 kW, die dat blijft doen achterwielen schijven. Het sap komt uit één 42 kWh batterij en onder ideale omstandigheden zou een actieradius van ruim 250 kilometer mogelijk moeten zijn. Voor een klassieker wordt daar zeker niet aan gedacht Dagelijkse chauffeur wordt gebruikt, naar onze mening een voldoende waarde. En met een maximale actieradius van 283 kilometer is de i3s nauwelijks effectiever. Maar de Porsche is veel mooier!
meer vermogen dan in het productievoertuig
En vergeleken met de serie is de 137 kW zelfs meer dan de originele 911 G uit de eerste helft van de jaren zeventig. Destijds moest hij het doen met slechts 70 kW (110 pk) en zelfs de 150 S met 911 kW (129 pk) was niet krachtiger. BMW-technologie helpt de 175 een sprinttijd te behalen van 0 tot 100 km/u in 6,8 seconden en volgens de Moderne Klassieken zou er één moeten zijn topsnelheid elektronisch afgesloten 160 kmh binnen zijn. Voor meer veiligheid installeert het bedrijf ook beveiligingselementen zoals ABS, ESP en hulp bij het starten op een helling en er is meer comfort in de cabine BMW-infotainmentsysteem inclusief moderne bedieningselementen in de middenconsole.
Dit is echter een punt waarvan wij denken dat het een kwestie van smaak is. Maar deze zijn er in ieder geval nog als tegenhanger analoge displays met een soortgelijke opstelling als geïnstalleerd in het originele voertuig. En je kunt de oldi opladen met maximaal 11 kW wisselstroom of met maximaal 50 kW gelijkstroom. De versie met gelijkstroom zou de batterij in ongeveer 30 minuten van 20 tot 80 procent moeten vullen.
Opgelet!
Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.
Porsche 911 G elektrische auto-ombouw met BMW-technologie
Fotocredit: moderne klassiekers
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
