Zondag 28 april 2024
Menu

Netwerk ook in het originele XNUMX – Porsche infotainment voor montage achteraf

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 25 januari 2021 om 10:40 uur

Netwerk ook in het originele XNUMX – Porsche infotainment voor montage achteraf

De PCCM is in twee versies ontwikkeld en kan de originele inbouwapparaten met 1-DIN of 2-DIN afmetingen nauwkeurig vervangen. Beide infotainmentsystemen bieden een touchscreen met hoge resolutie en moderne functies zoals DAB+ en Apple CarPlay, evenals navigatie aan boord. De nieuwe PCCM kan worden besteld via de Porsche Classic Online Shop of het Porsche Center.

Communicatiebeheer Porsche Classic

Netwerk ook in het originele XNUMX – Porsche infotainment voor montage achteraf
Porsche Classic Communicatiemanagement in de 911 F

Verdere ontwikkeling van het vorige radionavigatiesysteem voor klassieke Porsche-sportwagens. Zo past de nieuwe PCCM precies in het 1-DIN-slot dat al tientallen jaren standaard is in sportwagens. De PCCM wordt bediend via twee draaiknoppen, zes geïntegreerde knoppen en een aanraakgevoelig 3,5-inch display. Net als het vorige model bevat het een navigatiefunctie met ‘Point of Interest’-zoekopdracht in een verder ontwikkelde versie. De routegeleiding vindt plaats als eenvoudige pijlweergave in 2D- of 3D-weergave. De bijbehorende kaarten worden geleverd via een aparte SD-kaart, die ook kan worden besteld in de Porsche Classic Online Shop of via een Porsche Center.

Huidige digitale technologie: DAB+, Apple CarPlay, Bluetooth

Bovendien kan de PCCM nu digitale radiozenders ontvangen met DAB+. Een andere bijzonderheid voor deze apparaatklasse is de integratie van Apple CarPlay. Voor het eerst hebben alle gebruikers van een Apple iPhone vanaf versie 5 de mogelijkheid om apps op hun iPhone te gebruiken, bijvoorbeeld voor het afspelen van media, navigatie en telefoneren, zelfs tijdens het rijden. Media kunnen ook worden afgespeeld via een SD-kaart, USB, AUX en Bluetooth®. Dankzij de uitstraling van het zwarte oppervlak en de vorm van de knoppen past de PCCM harmonieus in het dashboard van Porsche klassiekers. Hij is voorzien van het Porsche logo en is geschikt voor de sportwagengeneraties tussen de eerste 911 uit de jaren 1960 en de laatste 1990 met luchtkoeling uit het begin van de jaren 993 (XNUMX-serie). Het kan ook worden gebruikt in de eerdere modellen met voor- en middenmotor.

PCCM Plus: Moderne opvolger van de eerste generatie PCM

911's van de generatie 996 en Boxsters van de generatie 986 die in de jaren negentig werden gebouwd, werden op verzoek al uitgerust met Porsche Communication Management (PCM) in 1990-DIN-formaat. Voor deze sportwagens heeft Porsche Classic Porsche Classic Communication Management Plus (PCCM Plus) ontwikkeld, dat beschikt over een 2-inch touchscreen met hoge resolutie en geoptimaliseerde weergave. Het gevoel en uiterlijk van de PCCM Plus zijn gebaseerd op de aangrenzende componenten zoals ventilatieopeningen of drukknopschakelaars. Dit betekent dat de PCCM Plus naadloos integreert in de sfeer van de klassieke sportwagen. De randonderdelen die al in het voertuig zijn geïnstalleerd, zoals versterkers, luidsprekers of antennes, kunnen blijven worden gebruikt. Ook de navigatiedisplays in het instrumentenpaneel worden nog steeds ondersteund.

Bediening via touchscreen volgens de normen van nu

Netwerk ook in het originele XNUMX – Porsche infotainment voor montage achteraf
Porsche Classic Communicatiemanagement Plus in de 996

De bediening via touchscreen en knoppen volgt grotendeels de hoge, intuïtieve standaard die tegenwoordig gebruikelijk is in Porsche-voertuigen. Dit betekent dat de bestuurder ook toegang heeft tot de nieuwste navigatie aan boord met Porsche-specifieke Points of Interest (POI). De routegeleiding vindt plaats in 2D- of 3D-weergave. Net als bij de PCCM kunnen kaartgegevens en latere updates via een aparte SD-kaart worden gebruikt en bij het Porsche Center worden besteld. Media afspelen is mogelijk via SD-kaart, USB-stick, AUX en Bluetooth. Net als de PCCM biedt ook de PCCM Plus een interface met Apple CarPlay. Bovendien is het nieuwe 2-DIN-apparaat ook compatibel met GOOGLE® Android Auto. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Netwerk ook in het originele XNUMX – Porsche infotainment voor montage achteraf

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

PROTRACK wielen publiceert nieuwe applicatielijst

Netwerk ook in het originele XNUMX – Porsche infotainment voor montage achteraf

Chic – De nieuwe Y-spaak Suzuka van DOTZ Wheels!

Netwerk ook in het originele XNUMX – Porsche infotainment voor montage achteraf

Reisgids – Ontdek Malta met de auto

Netwerk ook in het originele XNUMX – Porsche infotainment voor montage achteraf

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert