tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Na bijna twee jaar uitstel is het eindelijk zover. Renée Brinkerhoff rijdt de laatste etappe van haar “Project 356 Wereldrallytour" concurreren. Een extreme onderneming: nadat de amateur-rallyrijder haar 65 jaar oude sportwagen (bouwjaar 1956) inmiddels op de proef heeft gesteld in races op zes continenten en in elk terrein, is Antarctica nu het laatste continent op haar tour. Zij en het team “Valkyrie Racing” hebben in totaal 573 kilometer voor de boeg. Om de barre omstandigheden op Antarctica te kunnen weerstaan, werd de sportwagen speciaal opnieuw ontworpen. “We zijn erg trots dat we elke langeafstandsrally waaraan we hebben deelgenomen met succes hebben voltooid. Ons eigenlijke doel was om onze raceactiviteiten wereldwijd zichtbaar te maken om zo onze campagne tegen kinderhandel effectief te ondersteunen”, zegt Brinkerhoff. “We wilden grenzen overwinnen en nieuwe records vestigen. Precies dat hopen wij te bereiken met onze Antarctische expeditie.”
Project 356 Wereldrallytour
Als de weersomstandigheden goed zijn, zullen Renée Brinkerhoff en het team “Valkyrie Racing” op 5 december aan de Antarctische tour beginnen en deze voor het einde van het jaar voltooien. De geprepareerde Porsche 356 is al per schip onderweg van de werkplaats in Engeland naar Zuid-Amerika. Na aankomst in Chili wordt hij per vliegtuig vervoerd naar de extreme omgeving van Union Glacier op Antarctica. Eind november komt het team bijeen in Chili om te beginnen aan de langverwachte reis die oorspronkelijk gepland was voor eind 2020. Het uitstel van ruim 18 maanden maakte een volledige revisie van de sportwagen met een zescilindermotor met natuurlijke aanzuiging mogelijk, zodat deze geschikt was voor arctisch terrein.
Kieron Bradley, die zelf veel expeditie-ervaring heeft, begeleidde als lead chassis development engineer de ombouw en verving de achterbanden van het voertuig door rupsbanden. Vooraan monteerde hij een paar ski's met een speciaal steun- en ophangsysteem. Om de twee achterste rupsbanden te stabiliseren, wordt gebruik gemaakt van een eenarmige ophanging met spiraalveren.
Kieron Bradley, die zelf veel expeditie-ervaring heeft, begeleidde als lead chassis development engineer de ombouw en verving de achterbanden van het voertuig door rupsbanden. Vooraan monteerde hij een paar ski's met een speciaal steun- en ophangsysteem. Om de twee achterste rupsbanden te stabiliseren, wordt gebruik gemaakt van een eenarmige ophanging met spiraalveren.
Tracks en een paar ski's
Een andere uitdaging van Bradley's werk was dat de ski's en rupsbanden gemakkelijk verwijderbaar moesten zijn. Dit is de enige manier waarop de ijsbanden met spijkers kunnen worden gemonteerd zonder de baaninstelling te wijzigen. Voor de wissel wordt gebruik gemaakt van een pneumatisch hefkussen. Naast Renée Brinkerhoff zal ook de Britse onderzoeker Jason de Carteret als navigator in de Porsche 356 deelnemen aan de poolreis. De Carteret heeft meer dan 50 expedities geleid, onder meer naar de Noord- en Zuidpool. Samen met Kieron Bradley vestigde hij twee wereldrecords voor de snelste cross-country reis naar de Zuidpool in het door hen ontwikkelde Thomson Reuters Polar Vehicle.
“Zoals vaak het geval is als ik met mijn 356 nieuw terrein betreed, heb ik nog niet de gelegenheid gehad om de auto te testen”, zegt Brinkerhoff. ‘De test zal komen als we bij Union Glacier aankomen. Wij hebben er alle vertrouwen in dat het nieuwe ontwerp zich goed zal bewijzen. Zoals Jason en Kieron mij vertelden, is er geen vergelijkbaar terrein op aarde en dus ook geen plek waar een test kan worden uitgevoerd.”
Expeditie met een humanitair doel
Brinkerhoff's “Project 356 World Rally Tour” heeft tot doel de kinderhandel wereldwijd te bestrijden. Ze heeft bijna een half miljoen dollar ingezameld via Valkyrie Gives, de filantropische tak van het raceteam, waarbij 100 procent van de opbrengst ten goede komt aan slachtoffers van kinderhandel over de hele wereld. Tegen het einde van de tour zal Brinkerhoff bijna 20.000 mijl hebben gereden over alle zeven continenten en uithoudingsrally's zoals Beijing-Parijs, East African Safari Classic Rally en La Carrera Panamericana.
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
Klassieke auto gestolen na aankoop! Moet de verkoper een meerwaarde betalen?
|
Jaguar E-Type Restomod voor $ 580.000!
|
Schuurvondst! Ascari FGT prototype uit 1992 wordt geveild!
|
Project 356 Wereldrallytour
Photo credit: Porsche
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
