Zondag 28 april 2024
Menu

Fantastisch - Plymouth Cuda uit 1970 als restomod-conversie!

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:13 uur

Fantastisch - Plymouth Cuda uit 1970 als restomod-conversie!

Een Plymouth Cuda in een groene overall is niet noodzakelijkerwijs een zeldzaamheid. De voertuigen werden toen al in verschillende groentinten geleverd. En bij dit op maat gemaakte tuningproject wordt ook rondom groene verf gebruikt. Echter niet in de gebruikelijke kleur groen, zoals destijds het geval was, maar in Slangenleergroen (Slangenleer groen) dat er behoorlijk spectaculair uitziet op de klassieker. De kleur komt oorspronkelijk van de Dodge Viper en stond ook goed - bestaat helaas niet meer – Amerikaanse atleten zien er spectaculair uit. Maar wij vinden het een absolute topper op de 50-jarige Cuda.

1970 Plymouth Cuda als restomod

Fantastisch - Plymouth Cuda uit 1970 als restomod-conversie!

De basis voor de ombouw was overigens een Plymouth Cuda uit 1970 (gebouwd van 1964 – 1974), die destijds werd geleverd met een 5,0-liter V8 (340 ci), handgeschakelde transmissie met 4 versnellingen en achterwielaandrijving. En ten aanzien van deze eigenschappen hebben zich fundamenteel geen veranderingen voorgedaan. Zowel de motor als de transmissie zijn echter uitgebreid herzien. Net als de rest van het voertuig zijn de aandrijving en de versnellingspook gerestaureerd en gerepareerd en zijn er nog diverse andere componenten. Er is zelfs een rally-instrumentenpaneel in het nieuwe interieur ingebouwd. Bovendien heeft de Restomod-Cuda Hotchkis-chassiscomponenten gekregen en zorgt een geavanceerd Baer-remsysteem nu voor een passende vertraging.

oranje gelakte V8-motor

Fantastisch - Plymouth Cuda uit 1970 als restomod-conversie!

De nieuwe hardware is verborgen onder een zorgvuldig gereinigde behuizing (geen bijlagen zoals beschermstrips e.d.), waarvan het Vipergroen slechts wordt onderbroken door enkele zwarte accenten zoals de spoilerlip op de achterklep, de motorkap met snelsluitingen of het radiatorrooster. Als je de motorkap opent, zie je de al genoemde oranje gelakte motor waarvan de aanbouwdelen vrijwel geheel nieuw zijn. Ook de cabine van de klassieker is overal met zwart leer bekleed en maakt indruk met een sportief stuur en chique Cuda-opschrift. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen aan de Plymouth Cuda uit 1970 als restomod-conversie, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Fantastisch - Plymouth Cuda uit 1970 als restomod-conversie!

Foto/s: Barret-Jackson

Fantastisch - Plymouth Cuda uit 1970 als restomod-conversie!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in het merk Plymouth en wat je door middel van tuning met de klassiekers kunt doen? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

1.500 pk – 6.7 liter diesel V8 in de Plymouth Cuda “Torc” uit 1970

Fantastisch - Plymouth Cuda uit 1970 als restomod-conversie!

Plymouth Cuda Hellcat Restomod uit 1970

Fantastisch - Plymouth Cuda uit 1970 als restomod-conversie!

Westkustdouane 1967 Plymouth Barracuda West

Fantastisch - Plymouth Cuda uit 1970 als restomod-conversie!

1970 Plymouth Cuda als restomod-conversie!

Fantastisch - Plymouth Cuda uit 1970 als restomod-conversie!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert