Porsche 911 Turbo S (992) Stinger GTR Carbon Editie 7/13!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:02 uur

Een standaard Porsche 911 Turbo S is in de meeste gevallen een exclusieve auto en wordt zelden aangetroffen. Zelfs in gebieden waar een Porsche net zo goed deel uitmaakt van het straatbeeld als een Volkswagen, is het iets bijzonders om de dure sportwagen uit Zuffenhausen tegen te komen. Maar het mag nog wat exclusiever. Als je al de nodige verandering hebt om jezelf te trakteren op een 911 Turbo S, dan doen de kosten voor diverse maatwerkmaatregelen er vaak niet toe. Je wilt immers laten zien dat je niet in een kant-en-klare XNUMX rijdt en dat je geen genoegen hoeft te nemen met “massaproducten”. Het Russische tuningbedrijf heeft precies dergelijke gevallen Topauto heeft nu een heel bijzondere Porsche naar hem vernoemd Stinger GTR Carbon-editie 7/13 luistert, en zoals de modelnaam al doet vermoeden, alleen 13 keer gebouwd moeten worden.

Volledige conversie met carbon bodykit!

We laten u nu kennismaken met het voertuig, het zevende exemplaar van de 13-serie. Natuurlijk is het Stinger GTR Carbon-editie 7/13 direct herkenbaar als 911, maar TopCar liet in een persbericht weten dat dit het tot nu toe is meest complexe project in de geschiedenis van het bedrijf en bijna 100 procent van de carrosserie werd vernieuwd. Niet minder dan 84 losse onderdelen omvat de uitgebreide bodykit, welke volgende Schorten, dorpels en flappen ook dingen als een aangepaste achtervleugel, Eine motorkap en zelfs buitenhuiden voor dak en deuren omvat.

Op het eerste gezicht niet zichtbaar, alle componenten bestaan ​​uit Carbon Fibrewat erin zit chocoladebruine kleur wordt gehouden. De afwerking is uiterst ongebruikelijk en het vergde veel inspanning en aandacht voor detail om de bodykit te creëren. Passend bij de buitengewone carrosserie kreeg de sportwagenlegende uit Zuffenhausen ook nieuwe exemplaren Velgen, die je niet elke dag ziet. De look van de XNUMX wordt versterkt door de tienspaaks ster, die is afgewerkt in zwart. De ronde stukken zijn hiervoor voorzien centrale vergrendeling, een eerbetoon aan de autosportgeschiedenis van Porsche. De maat van de wielen op de vooras is 21 inch, terwijl op de achteras 22 inch wielen worden gebruikt.

De velgen zijn aan de voorkant gezet Michelin PS4S-banden in het formaat 265/30 ZR21 en achterbanden van hetzelfde model in het formaat 335/25 ZR22. Dit betekent dat het pk-monster voldoende tractie moet hebben en in de kwartmijl nauwelijks tegenstanders moet kennen. Een optioneel exemplaar zorgt bovendien voor optimaal geluid sport uitlaat systeem van het huis Kline-innovatie. Optioneel zijn ook andere uitlaatsystemen van diverse andere fabrikanten verkrijgbaar.

Fijn interieur met een nobel tintje!

Hoewel de wijzigingen op outdoor al ruim 100.000 euro waard, het einde van de streep is nog niet bereikt. De Cockpit maakt ook indruk met talrijke individualiseringen, waarbij op grote schaal koolstofvezels worden gebruikt. Ook het interieur maakt indruk met zijn tweekleurige design Lederen zetels in zwart en bruin. Dit zorgt voor een exclusieve sfeer, wat naar onze mening de hoge prijs voor de volledige renovatie rechtvaardigt.

Boxer met turbocompressor van 3,8 liter

De 3,8 liter boxer-turbo Volgens onze informatie is de zescilinder niet gereviseerd, wat betekent dat deze nog steeds aanwezig is 650 PK en 800 Newtonmeter zorgt voor maximaal koppel. Zoals bekend is het vermogen van Porsche een heel bijzonder getal in de autobouw, en dus zet de 992 Turbo S zijn concurrenten in de schaduw als het om prestaties gaat. Slechts 2,8 seconden van 0 naar 100 km/u zijn recordbrekend en de topsnelheid van 330 kilometer per uur maakt ook deel uit van de Automotive Champions League.

Onze Conclusie over de unieke 911 van TopCar:

Een min of meer subtiel en uiterst elegant voertuig dat ons inspireert! We nemen onze pet af voor het optreden van de Russische tuner TopCar en kunnen de indrukwekkende video van RoCars, die de XNUMX filmde, alleen maar aanbevelen! Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles over voertuigen van tuners Topauto? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

TopCar Inferno conversie nu ook op de Mercedes G350d!

Mercedes-AMG GT 4-deurs coupé “Inferno” van Topcar!

Maybach-optiek en widebody-kit op de Mercedes G63 AMG!

Porsche 911 Turbo S (992) Stinger GTR Carbon Edition 7/13 van de Russische tuner TopCar is af!
Photo credit: Topauto/ @anton_adisson

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.