Porsche 1970/914 Restomod uit 6 in citroengeel met 270 PK!

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:43 uur

Vroeger was het de droomauto van veel jonge vrouwen, en ook in de jaren zeventig Secretarissen Porsche afgekeurd: de VW-Porsche 914! Maar de sportwagen met middenmotor rijpt langzaam uit tot een absoluut exemplaar Klassiek, wat ook te wijten is aan het feit dat er tot op de dag van vandaag niet al te veel exemplaren van het model bewaard zijn gebleven. Ook was hij een pionier in het Zuffenhauser-modellenbeleid, maar de tijd was toen waarschijnlijk nog niet rijp voor een kleine, relatief betaalbare Porsche onder de 911. De 914 bleef dus bestaan verkeerd begrepen Auto die nu pas langzaam zijn muurbloempje-status afschudt. Vooral de nieuw gebouwde die we presenteerden 914/6, die van de Amerikaanse tuner Andy Thonet compleet restauriert en gewijzigd Wat ons betreft is het een echte insidertip voor iedere Porsche-liefhebber.

 Klassieke auto’s met verborgen kwaliteiten

Het is niet de eerste Porsche 914 van de tuner Andy Thonet bezit omdat hij al met een aantal van deze modellen heeft gereden. Tot nu toe is dat echter altijd zo geweest Viercilindermodellen, daarom vervulde hij nu zijn droom van een 914/6 met een... luchtgekoelde zescilinder boxermotor geleverd, en alleen 3.338 keer was gebouwd. Andy vond eindelijk zijn droom-Porsche via het forum 914world.com. Op minder dan twee uur rijden van Los Angeles, in een woestijnstadje genaamd Apple Valley, bevond de 914/6 zich in een staat van schroot. Maar de tuner herkende dit meteen potentieelom van het roestige huis een projectauto te maken en op 20 maart 2010 het koopcontract voor de auto met het bedrijf getekend Serienummer 970. De Porsche werd vervolgens liefdevol met de hand gemaakt en met veel moeite voltooid restauriert, en in plaats van de 2-liter boxermotor was er één 3 liter zescilinder boxer de weg onder de motorkap.

zeldzame wide-body spatborden in OEM-look

Degenen die zo zeldzaam zijn Brede spatborden, wat destijds als M471-optie beschikbaar waren, en het uiterlijk was vergelijkbaar met zijn grote broer 914/6 gt leunde op, waren rechtvaardig Ook 400 keer homologatiedoeleinden gebouwd. Dit maakt deze Restomod-914 tot iets heel bijzonders. Er was ook een nieuwe onderstel, het einde Bilstein sportdempers sowie Rebel Racing schroefveerpoten met Eibach 150 veren (inclusief Elephant Racing-bussen voor en achter, 19 mm stabilisatorstangen vooraan met wereldkampioen bussen) is geïnstalleerd om sportievere rijeigenschappen te bereiken. Men zorgt voor de juiste vertragingswaarden remsysteem een vroege 911 S op de vooras, en de remmen van één 914/6 GT op de achteras, waarvan elk PMB-prestaties werden volledig gereviseerd. Overigens rolt de citroengele 914 op Toyo Proxes 4 banden in formaat 205 / 55R16 en 225 / 50R16, welke op Fuchs velgen im 16 inch formaat (7×16 en 8×16) zijn gemonteerd. Zo is het uitgerust hersteld Porsche is een absolute blikvanger en bewijst dat perfect Restomods hoeven niet alleen van Amerikaanse fabrikanten te komen. Daarom is het niet verwonderlijk dat de auto al diverse prijzen en trofeeën heeft gewonnen op bijeenkomsten, die vaak afkomstig zijn van Porsche Club van Amerika georganiseerd waren, is ontruimd.

Gerestaureerd interieur met eigentijdse flair.

De cockpit is grotendeels trouw restauriert geweest, en er was er maar één Vierspaaks stuurwielDivers aanvullende instrumenten en sportstoelen het merk jaloers toegevoegd. Verder verkeert het interieur grotendeels in perfecte originele staat, wat het typische sportwagengevoel van de jaren zeventig geeft.

270 pk voor een halleluja!

Zoals reeds vermeld, is de aandrijfbron een 3 liter zescilinder boxermotor, met hulp van diverse modificaties auf 270 PS werd opgeblazen. Er zijn onder andere Cilinderkoppen met dubbele ontsteking, Inlaatkleppen van 36 mm uit 911 SC, Mahle zuigers, gepolijste drijfstangen, op maat gemaakte nokkenassen door Dougherty, aangepast elleboog, een gewijzigde Weber 40IDF carburateur, Dansk sportdemper, lleitugen uit 914/6 gt en een Setrab-koeler in het voertuig, resulterend in een enorme Performance Tuning van legendarische 160 PS tegenover de 160 PS Seriemodel werd bereikt. En dat zonder Turbocompressor of supercharger! In combinatie met het lage gewicht van minder dan 1.000 kilogram De prestaties zullen waarschijnlijk op een zeer hoog niveau liggen. Overigens wordt de stroom overgedragen via een Handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen.

Onze conclusie over deze Porsche 914:

Het is heel duidelijk dat zelfs verkeerd begrepen auto’s absoluut zijn Hoogtepunten afstemmen kan worden bereikt als je het project professioneel aanpakt en er veel liefde en passie in stopt restauratie en wijziging van zijn lieveling. Een 911 tunen is geen kunst meer, ook al is dat wel zo VW-Porsche 914/6 heeft niet de mythe van een 911, het is heel verfrissend om dat te zien Porsche-tuning wordt niet altijd alleen geassocieerd met de drie magische getallen. Als je ook van wat waarschijnlijk uniek houdt Restomod-project Als je het hebt gevonden, kun je onze fotogalerij aan het einde van het artikel bekijken. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Foto's: Andy Thonet

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het onderwerp restomod? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Porsche 1970/914 Restomod uit 6 in citroengeel met 270 pk.

 

Bekijk dit bericht op Instagram

 

Een bericht gedeeld door Andy Thonet (@andythonet)

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.