tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:02 uur
Na de instapmodellen 914 en 924 presenteerde Porsche in de jaren tachtig de wat luxere en duurdere 80, maar kon het imago van de ‘volks-Porsche’ nooit echt van zich afschudden. Het stond te veel in de schaduw van de 944, die destijds elk succes van de andere Porsche-series kannibaliseerde. Zelfs raceversies van de 911 brachten niet het verhoopte succes, omdat het voelde alsof hij gewoon te dicht bij een VW kwam als een echte Porsche om opgemerkt te worden. Viercilindermotoren waren in Porsche-rijkringen niet geaccepteerd en de voorin geplaatste motor en compacte afmetingen verhinderden destijds hogere verkoopcijfers. Hij had eenvoudigweg niet de aanwezigheid op de weg en het inhaalprestige van een Neunelfer. Bovendien verliet Porsche met de 944 de gebruikelijke designpaden om de autotrends van die tijd te volgen, zoals je kunt zien aan de uitklapbare koplampen. Juist de ontwerpexperimenten die vreselijk misgingen, zorgden ervoor dat het bedrijf uit Zuffenhausen bijna failliet ging en Mercedes-Benz op het punt stond de sportwagenfabrikant over te nemen!
Ondergewaardeerde racer met kwaliteiten!
Vandaag willen we u in meer detail kennis laten maken met een overblijfsel uit waarschijnlijk het treurigste tijdperk van Porsche. Namelijk een 944 Turbo die in de USA zijn ronde doet en momenteel aanstaat Breng een trailer zoekt een nieuwe eigenaar. De grijze Schilderen zorgt ervoor dat het voertuig enigszins onopvallend overkomt, maar dat was ook de strategie van de tuner. Eentje maar voorspoiler gemaakt van koolstof bevindt zich op het discrete voertuig.
Voor sportievere rijeigenschappen heeft de 944 een verstelbare schroefset ophanging van Ground Control, en 18 inch werd gebruikt omwille van de optica lichtmetalen velgen met een glanzend zwarte afwerking en multi-spaaks look Forgelijn op het voertuig geïnstalleerd. Geelgeverfde exemplaren leven achter de wielen remklauwen, die oorspronkelijk hun werk deden in een Porsche 993 Turbo. Ze zorgen ervoor dat de racer in alle situaties veilig tot stilstand komt. Voor de optimale soundscape, a sport uitlaat systeem Geïnstalleerd door Fabspeed Motorsport, die de uitlaatgassen over een dikke verdeelt uitlaat im JDM-stijl, die aan de linkerkant is bevestigd, blaast uit.
Er zijn ook dynamisch uitziende exemplaren Belettering op het voertuig staan zowel 'Turbo' als 'Porsche'. We zijn er zeker van dat de 944 zich dankzij diverse aanpassingen, waar we dieper op in zullen gaan, zich prima thuis voelt op het racecircuit en de dragstrip.
De flair van de jaren ’80 voel je terug in het interieur!
Vanuit hedendaags perspectief oogt het dashboard saai, sober en spartaans, maar in de jaren ’80 was het gebruikelijk om zo’n cockpit te ontwerpen. sportstoelen met tweekleurig leer, dat in zwart en wit werd gehouden, evenals een groot exemplaar rolkooi, waardoor de noodstoelen achterin onbruikbaar worden, geeft het ondergewaardeerde Stuttgart een racersfeer. En tot slot is er nog een heel bijzonder accessoire dat bijna onopvallend in de kofferbak verborgen zit! We hebben het hier over één NOS-kit, dat wil zeggen een lachgasset die de motor kortstondig aanzienlijk meer vermogen geeft.
Viercilinder turbo met aanpassingen
Door de uitgebreide wijzigingen aan de aandrijflijn weten we helaas niet hoeveel cilinderinhoud de unit na het tunen zal hebben. Het hoogtepunt is waarschijnlijk dat Lachgas injectie, wat ervoor zorgt dat de 944 kan schitteren met waanzinnige prestaties, maar genadeloos zou falen voor de TÜV-test in Duitsland als de kit "verbonden zou zijn“. We kennen de exacte prestatiegegevens niet, maar de oude was dat wel Handgeschakelde vijfversnellingsbak via een handmatig vervangen door zes versnellingen van een Porsche 968 om beter met het toegenomen vermogen om te kunnen gaan. Het transaxle-ontwerp bleef bestaan, d.w.z. transmissie aan de voorkant, aandrijving aan de achterkant en het vermogen wordt overgebracht naar de achteras.
Onze Conclusie over de Porsche 944 Turbo:
Een mooi project dat laat zien dat je van een tweederangs buitenstaander een held kunt maken! We hebben uiteraard een fotogalerij toegevoegd aan het artikel aan het einde van het bericht. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
Austin-Healey 100 BN2 met 100M Le Mans ombouwset!
|
Ferrari Meera S (Michelotti) uit 1983 zoekt een nieuwe eigenaar!
|
Unieke Gemballa GTR 600 op basis van Porsche 993!
|
Porsche 1989 Turbo Restomod uit 944 met NOS-kit en autosportlook wordt geveild!
Fotocredit: breng een aanhangwagen mee
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
