Donderdag 2 mei 2024
Menu

Porsche Cayman & Boxster 718 met meer pit dankzij H&R

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 11 februari 2020 om 11:59 uur

Porsche Cayman & Boxster 718 met meer pit dankzij H&R

[Advertentie]

Een Porsche met een viercilinder? De komende CO7.500-limieten laten Porsche geen andere keus. Maar Porsche zou Porsche niet zijn als de ingenieurs niet het juiste antwoord hadden gevonden. Het voelt alsof je alleen een Porsche met een zescilinder kunt aanbieden, toch? Absoluut niet! De oplossing van de puzzel is XNUMX omwentelingen naar het rode gebied. Dat is precies wat de turbomotor mogelijk maakt en in combinatie met de zeventraps transmissie met dubbele koppeling betekent dit dat bijna niemand zal huilen om de zescilindermotor. Zoals we allemaal weten, is meer dynamiek altijd mogelijk. De experts van H&R pakten de Porsche Cayman/Cayman S en Boxster/Boxster S aan en gaven ze qua uiterlijk en rijdynamiek nog meer pit. Dit wordt mogelijk gemaakt door sportveren die speciaal op het chassis zijn afgestemd en voor zowel Cayman als Boxster verkrijgbaar zijn. Ze worden in combinatie met de standaard dempers gemonteerd en zorgen voor een perfecte race-look.

Porsche Cayman & Boxster 718 met meer pit dankzij H&R

De carrosserie komt tot 30 millimeter dichter bij het asfalt, waardoor de wielen perfect in de wielkast zitten. Belangrijk is ook dat de nieuwe sportveren geen negatief effect hebben op de resterende veerweg. Ze hebben echter invloed op het rijplezier: de H&R-typische veerkarakteristieken en verlaging van het zwaartepunt zorgen ervoor dat de Cayman & Boxster echte bochtensterren worden en een kartgevoel creëren. Iedereen die de sportveren bestelt, ontvangt deze inclusief een voertuigspecifiek rapport voor de betreffende modelserie, waardoor ze eenvoudig in de voertuigdocumenten kunnen worden ingevoerd. Het laatste stukje individualiteit komt van de installatie van de optionele H&R “Trak+” wielafstandhouders, die verkrijgbaar zijn van 10 tot 36 millimeter per as. Ook hier is een deskundig oordeel vanzelfsprekend.

Porsche Cayman & Boxster 718 met meer pit dankzij H&R

(Foto's: H&R)

De details:

  • H&R-componenten – Porsche Cayman/Cayman S
    + Boxster/Boxster S (modelserie 718)
    – Sportveren Artikelnummer: 28865-1 (voor type 982, 232-257 kW/300-350 pk)
    – Prijs (adviesprijs): 304,90 inclusief 19% BTW (VA/HA verlagen ca. 30 mm – 20 mm met PASM)
  • Trak+ wielafstandhouders:
    – 10-36 mm per as, zilver en zwart
    – Prijzen (adviesprijs): vanaf € 102,83 inclusief 19% BTW

Natuurlijk hebben we nog tienduizenden tuningrapporten op tuningblog.eu gepubliceerd. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon op HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van H&R Parts, hier is een klein fragment:

30 mm lager - H&R sportveren voor de BMW X1 (F48)

Porsche Cayman & Boxster 718 met meer pit dankzij H&R

Sportieve stationwagen - H&R sportveren voor de KIA Optima

Porsche Cayman & Boxster 718 met meer pit dankzij H&R

Fransman met diepgang - H&R sportveren in de Citroën C3

Porsche Cayman & Boxster 718 met meer pit dankzij H&R

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert