tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Porsche presenteert een fundamenteel nieuwe, innovatieve architectuur voor het interieur van de nieuwe Cayenne. De Porsche Driver Experience biedt nieuwe interactiemogelijkheden, niet alleen voor de bestuurder, maar ook voor de passagier. Met de nieuwe Cayenne, die op 18 april zijn wereldpremière beleeft op de vakbeurs Auto Shanghai in China, introduceert Porsche een baanbrekend display- en bedieningsconcept. De Porsche Driver Experience staat voor volledig digitale weergave, veelzijdig maatwerk en intuïtieve bediening. In het midden ligt de focus op de bestuurdersas. De belangrijkste bedieningselementen zijn rond het stuur gegroepeerd. Hierdoor ontstaat een nieuwe, nog intensere rijervaring.
Porsche-chauffeurservaring
De hoogwaardige cockpit brengt voor het eerst elementen van de Taycan elektrische sportwagen over naar een Porsche-model met verbrandingsmotor. Het omvat onder meer een digitaal instrumentenpaneel in een zogenaamd gebogen en vrijstaand ontwerp met variabele weergavemogelijkheden, een nieuw ontworpen middenconsole en een nieuwe generatie stuurwiel. De automatische keuzehendel bevindt zich nu rechts van het stuur. Hierdoor ontstaat er op de middenconsole ruimte voor een groot klimaatbedieningspaneel in een elegant zwart paneeldesign. Passagiers ervaren een nieuw niveau van interactie met het voertuig en de bestuurder via het optionele passagiersdisplay. Geoptimaliseerde Connect-functies ronden het nieuwe interieurconcept af.
Bestuurdergericht en interactief: de nieuwe cockpit in de Cayenne
De bestuurder en voorpassagier ervaren een compleet nieuwe cockpit in de nieuwe Porsche Cayenne. Het combineert een nog sterkere bestuurdersoriëntatie met nieuwe interactieve elementen waarmee de passagier de rijervaring op een nieuwe manier kan ervaren. Het instrumentenpaneel maakt nu gebruik van een volledig digitaal, vrijstaand, gebogen display van 12,6 inch (circa 32 cm), waarvoor geen motorkap nodig is en oogt daardoor modern en delicaat. Afhankelijk van de uitrusting kan de bestuurder kiezen uit maximaal zeven weergaven van het instrumentenpaneel. Afhankelijk van de gekozen weergave ligt de focus op de toerenteller, online navigatie, nachtzichtassistent of 3D-rijassistentie. Daarnaast zijn er een sterk gereduceerde weergave en een klassieke modus beschikbaar. Deze laatste brengt het typische Porsche-instrumentariumontwerp met vijf buizen naar het digitale tijdperk.
Een belangrijk kenmerk van de nieuwe Porsche Driver Experience is de juiste balans tussen digitale en analoge elementen. Alle bedieningselementen die belangrijk zijn voor de rijervaring zijn direct rond het stuur gegroepeerd. Zoals typisch voor Porsche bevindt de nieuwe motorstartknop zich links van het stuur. De versnellingshendel bevindt zich nu rechts van het stuur, tussen het instrumentenpaneel en het centrale display. Hierdoor ontstaat op de middenconsole ruimte voor een nieuw, groot klimaatbedieningspaneel met analoge bediening en voor meer opbergruimte. Porsche heeft de fundamenteel herziene bedieningshendel voor de rijhulpsystemen in de nieuwe Cayenne ook direct op het stuur geplaatst.
Het nieuwe multifunctionele sportstuur komt uit de 911 en is ten opzichte van het vorige model volledig opnieuw ontworpen en is hoogwaardig, modern en sportief. De rijmodusschakelaar, die rechtstreeks op het stuur toegang geeft tot de modi Normaal, Offroad, Sport en Sport Plus, is nu standaard. De nieuwe schakelknop voor het selecteren van functies en ontwerpen in het instrumentenpaneel bevindt zich eveneens direct op het stuur, evenals de bediening van het optionele head-updisplay.
Het nieuwe klimaatbedieningspaneel op de middenconsole oogt met zijn glazen oppervlak in zwart paneeldesign bijzonder hoogwaardig. Klimaatinstellingen kunnen snel en intuïtief worden uitgevoerd op het overzichtelijke bedieningsoppervlak. De combinatie van aanraakherkenning en haptische feedback met mechanische klimaatregelaars en een fysieke volumeregeling zorgt voor functionaliteit die zowel haptisch als esthetisch aantrekkelijk is.
Het centrale display van 12,3 inch met hoge resolutie is het commandocentrum van Porsche Communication Management (PCM). Zoals gebruikelijk kan de bestuurder hier gebruik maken van tal van rij- en comfortfuncties, evenals van de standaard online navigatie en multimediafuncties. Het optioneel geïntegreerde 10,9-inch passagiersdisplay is volledig nieuw in de Porsche Cayenne. Met het extra touchscreen kan de passagier de chauffeur ontlasten door bijvoorbeeld de navigatie te bedienen of een mediadienst te selecteren. Een speciale folie zorgt ervoor dat het display niet zichtbaar is vanaf de bestuurdersstoel. Hierdoor kan video-inhoud zelfs tijdens het rijden op het passagiersdisplay worden gestreamd.
Sportieve en luxueuze sfeer
De Porsche Cayenne is de sportwagen in zijn segment - en deze claim komt ook tot uiting in het interieur. Een sportieve sfeer wordt gecombineerd met dynamische functionaliteit, luxueus comfort en typische designkenmerken van de Cayenne. Porsche presenteert het nieuwe bedieningsconcept in de nieuwe Cayenne in een strak design dat de nadruk legt op de breedte. Het gehele dashboard, de middenconsole en het bovenste gedeelte van de binnenkant van de deur zijn volledig opnieuw ontworpen. Door de grotere, horizontale nadruk op het dashboard lijkt het interieur nog breder. De elegant vormgegeven ventilatieroosters zijn verticaal uitgelijnd in de typische Cayenne-stijl. Voor het eerst heeft Porsche alle ventilatieopeningen in de cockpit zonder lamellen ontworpen.
Uitgebreid uitgebreide connectiviteit
Dat heeft Porsche in de nieuwe Cayenne connectiviteit verder verbeterd. Voor de smartphone is standaard een gekoelde opbergruimte met inductieve oplaadfunctie beschikbaar. De koeling maakt een geoptimaliseerd laadvermogen tot 15 watt mogelijk. Uitgebreide integratie van onlinediensten brengt nieuwe mogelijkheden voor interactie met zich mee, zoals het gebruik van de stemassistent Siri om voertuigfuncties te bedienen. Ook nieuw zijn twee USB-C-interfaces in het opbergvak vooraan en twee extra USB-C-interfaces achterin de middenconsole.
Alle USB-poorten bieden snel opladen. De voorste verbinden de smartphone ook met Porsche Communication Management (PCM). Om de smartphone met het voertuig te koppelen, hoeft u alleen maar de QR-code die in het PCM wordt weergegeven met uw smartphone te scannen. Er zijn dan talloze Connect-functies beschikbaar, waaronder Apple CarPlay® en Android Auto®, maar ook diep geïntegreerde apps zoals Spotify® en Apple Music®. Met de nieuwe In-Car Video-functie kunnen video's via de streamingprovider Screenhits TV® rechtstreeks in het PCM worden bekeken - zowel wanneer de auto stilstaat op het centrale display als tijdens het rijden op het passagiersdisplay. Photo credit: Porsche
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.
