Zaterdag 27 april 2024
Menu

Wereldpremière van de Porsche GT4 ePerformance

Leestijd 5 Min.

Wereldpremière van de Porsche GT4 ePerformance

De nieuwe Porsche GT4 ePerformance demonstreerde zijn prestaties voor het eerst voor een publiek op het Goodwood Festival of Speed. De tentoonstelling op het ongeveer 1,9 kilometer lange bergracecircuit in het Lord March Park in het Zuid-Engelse graafschap West Sussex diende tevens als startpunt voor de GT4 ePerformance-wereldtournee voor de volledig elektrische GT-racewagen. Het zal het innovatieve testvoertuig de komende twee jaar naar andere stations in Duitsland en daarbuiten brengen. Het doel is om autosportklantenteams, partners en besluitvormers uit de racewereld het potentieel van het geavanceerde voertuigconcept en de mogelijkheden van bijbehorende raceformaten te laten zien.

Porsche GT4 ePerformance

De GT4 ePerformance vertrouwt op de technologische componenten van de Mission R. Met deze conceptstudie presenteerde Porsche op de IAA MOBILITY 2021 in München de visie van een volledig elektrische GT-racewagen voor de autosport van de toekomst. Beide zijn gebaseerd op het chassis van het bekende 718 GT4 Clubsport-model. De elektromotor- en batterijtechnologie van het testvoertuig zijn eveneens afkomstig van de Mission R. Dit betekent maximale prestaties in de kwalificatiemodus tot 800 kW (1.088 pk).

In de gesimuleerde racemodus is gedurende 450 minuten permanent 612 kW (30 pk) beschikbaar – de duur van een Carrera Cup-race. Qua rondetijdprestaties en topsnelheid is de GT4 ePerformance gebaseerd op de huidige 911 GT3 Cup van de generatie 992. Dankzij de 900 volt-technologie kan het opslagniveau van de accu worden gewijzigd van vijf naar 15 procent SoC (State of Charge / laadniveau) omhoogschieten.

Wereldpremière van de Porsche GT4 ePerformance

“Het Festival of Speed ​​is echt indrukwekkend: een enorm festival voor autoliefhebbers en een autosportmekka als geen ander in Europa”, benadrukt Porsche-fabrieksrijder Richard Lietz uit Oostenrijk, die in Goodwood met de puur elektrische testauto reed. “Ik kende de GT4 ePerformance al van de testritten. Hij is extreem snel en heel leuk om mee te rijden - zo kan ik me de elektrisch aangedreven sportracewagen voor klanten van de toekomst voorstellen. De aerodynamica is gericht op efficiëntie, omdat de auto hele raceafstanden moet kunnen afleggen. Hij voelt zich meer thuis op het circuit dan op een heuvelklimcircuit zoals hier in Goodwood. Daarom komt een rijtijd van 45,50 seconden en de tweede plaats in het algemeen klassement volledig overeen met onze verwachtingen.”

Ongeveer 6.000 nieuw gebouwde onderdelen

Porsche heeft ongeveer 6.000 onderdelen opnieuw ontworpen voor de GT4 ePerformance. De vormen zijn afkomstig van een team van Porsche Style onder leiding van ontwerper Grant Larson. De carrosserie bestaat onder meer uit natuurlijke vezelcomposietmaterialen, waarvan de productie minder uitstoot zou veroorzaken dan de productie van vergelijkbare synthetische materialen. Bij tests worden ook gerecyclede koolstofvezels gebruikt. Dankzij de uitlopende spatborden is de racewagen 14 centimeter breder dan een 718 Cayman GT4 Clubsport. Ze creëren ruimte voor nog bredere 18-inch racebanden van Michelin, die een bijzonder hoog aandeel hernieuwbare materialen bevatten.

Wereldpremière van de Porsche GT4 ePerformance

“De GT4 ePerformance wijst de weg in het Porsche-klantenracen met elektrisch aangedreven racewagens. Als eerste stap presenteren we dit concept aan onze partners wereldwijd”, zegt Oliver Schwab, Sales Project Manager voor de GT4 ePerformance. “Samen met coureurs, teams, organisatoren, autoriteiten en andere geïnteresseerde partijen verzamelen we ook ideeën voor toekomstige Porsche-raceformaten.”

De GT4 ePerformance-tour

Na zijn wereldpremière op het Goodwood Festival of Speed ​​zal de GT4 ePerformance naar nog meer internationale locaties gaan. Ieder volgt een speciaal motto. De wereldberoemde automobielbijeenkomst in Zuid-Engeland stond in het teken van de autosporttraditie van Porsche. Op 20 augustus 2022 staat de Porsche-fabriek in Leipzig op het programma. Het viert dit jaar zijn twintigste verjaardag en heeft een 20 kilometer lang circuit dat beroemde delen van wereldberoemde racecircuits aandoet. In de Saksische metropool moet het prototype van de puur elektrische racewagen zich concentreren op het potentieel van zijn bedrijfsmodel.

Michelin racebanden bestaan ​​voor 53 procent uit duurzame materialen

Michelin levert racebanden voor de puur elektrisch aangedreven Porsche GT4 ePerformance, die voor 53 procent uit biobased of gerecyclede materialen bestaan. Tot de duurzaam geproduceerde grondstoffen behoren ook natuurlijk rubber en roet, die door partnerbedrijf Enviro via een speciaal verwerkingsproces uit gebruikte banden worden teruggewonnen. Andere ingrediënten zijn gebaseerd op sinaasappel- en citroenschillen, dennenhars en zonnebloemolie en metaalresten.

De racebanden die Michelin speciaal voor de GT4 ePerformance heeft ontwikkeld, zijn bedoeld om hun impact op het milieu gedurende de gehele gebruiksperiode te verminderen, van ontwikkeling, productiefase en verzending tot gebruik en recycling. Tegen 2050 wil Michelin alle banden uitsluitend van duurzame materialen maken. Hun aandeel in de productie van de groep zal naar verwachting in 2030 40 procent bedragen.

GT4 ePerformance Tour – de partners

Het puur elektrische prototype reist de wereld rond met de steun van zeven partners. Alle betrokken bedrijven zien de tour als een platform om samen met Porsche Motorsport het onderwerp duurzaamheid verder te bevorderen. DB Schenker is nieuw aan boord. 's Werelds grootste aanbieder van mondiale logistieke diensten houdt zich onder meer bezig met duurzame transportdiensten. De al lang bestaande samenwerkingspartner ExxonMobil zet zich via zijn merk Mobil in voor racevoertuigen door gezamenlijke ontwikkelingen op het gebied van koelvloeistoffen en smeermiddelen. TAG Heuer, de Zwitserse fabrikant van luxe horloges, ondersteunt dit en andere Porsche Motorsport-projecten als timingpartner.

Als jarenlange technologiepartner van Porsche Motorsport ontwikkelt Michelin bijzonder duurzame racebanden voor de GT4 ePerformance. Het modebedrijf Hugo Boss kleedt het team aan. Het sports lifestyle merk Puma levert brandwerende kleding voor chauffeurs en monteurs. Het gereedschap van de bemanning is afkomstig van de officiële leverancier Hazet.

Wereldpremière van de Porsche GT4 ePerformance

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk Porsche? Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Groen: TopCar full carbon Porsche 911 Turbo S!

Wereldpremière van de Porsche GT4 ePerformance

9:11 Magazine: Esthetiek van unieke stukken

Wereldpremière van de Porsche GT4 ePerformance

2023 Porsche 963 in retro-look voor Porsche's Le Mans-comeback!

Wereldpremière van de Porsche GT4 ePerformance

Pikes Peak: Hoog vliegen in de Porsche 911 Turbo S!

Wereldpremière van de Porsche GT4 ePerformance

Publieke wereldpremière van de GT4 ePerformance op het Festival of Speed
Photo credit: Porsche
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert