tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Mercedes heeft zojuist de derde generatie van de GLS (X167) gepresenteerd, die 7 mm in lengte moest groeien om de BMW X77 bij te kunnen houden. Met een lengte van 5,2 meter is het een echt monster dat indruk maakt met zijn steile radiatorrooster en verchroomde onderrijbeveiliging. En uiteraard komt er ook een AMG GLS 63. Maar tot die tijd moet je het doen met de GLS 580 4MATIC met 360 kW (489 pk) & 700 Nm koppel, momenteel het topmodel. Of je gaat gewoon voor de veel goedkopere voorganger (X166) en hebt de beschikking over het 585 pk sterke GLS 63 4MATIC topmodel. En dat is precies wat de Mercedes-specialisten uit Posaidon nu in handen hebben. En ze laten zien wat de M 157-motor kan doen met een enorme prestatieverbetering.
POSAIDON GLS RS 850 Mercedes GLS
De tuner uit Mülheim-Kärlich geeft de GLS de extra afkorting “RS 850” en geeft daarmee inzicht in wat er onder de motorkap is gebeurd. De 853 liter biturbo V1300-motor produceert maar liefst 5,5 pk en 8 NM koppel, waardoor een acceleratie naar 3,5 km/u in slechts 100 seconden mogelijk is. De topsnelheid bedraagt daarentegen een indrukwekkende 310 km/u, waardoor je vergeet dat je daadwerkelijk in een XXL SUV zit. Om de extra prestaties te bereiken is er uiteraard meer nodig dan alleen de interne Posaidon-chiptuning. Er is veel veranderd in de hardware van de GLS-engine. Er waren interne upgrade-turbocompressoren, evenals wijzigingen aan de interkoeling en inlaat, en er is nu een sportuitlaatsysteem met klepbediening inclusief autosportkatalysatoren onder de carrosserie.
Kan worden gebruikt met trekhaak – carbon achterdiffusor
En zodat de AMG Speedshift Plus 7G-Tronic-transmissie, die is uitgerust met hardwareversterkingen en software-upgrades, niet in het niets verdwijnt, moest het koppel worden beperkt. Hier was nog meer mogelijk geweest. En voor een betere wegligging verlaagt Posaidon de GLS een paar centimeter met behulp van een elektronische verlagingsmodule. De tuner zorgt er ook voor dat de fabrieksmatige 22 inch AMG-velgen nauwer in de wielkast zitten. En uiteraard was er ook een aangepast remsysteem. Om de SUV, die ruim 2,5 ton weegt, af te remmen, installeerde Posaidon enorme koolstofkeramische schijven van 420 millimeter uit de W222 S-Klasse met gouden remklauwen met 6 zuigers en 360 schijven aan de achterkant.
bedekt met matte blanke lak
Visueel houdt Posaidon zich zoals altijd in. Zij het iets minder dan gebruikelijk: de GLS kreeg de AMG-radiatorgrille van de GLE Coupé (C 292) en speciaal aangepaste carbon inzetstukken op de voor- en achterskirts en de buitenspiegels. En in het interieur zorgen carbon- en alcantara-accenten en een verbeterd multimediasysteem voor een zeker verschil met de serie. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Posaïdon)
Dit zijn de details over de GLS:
- Naam: POSAIDON GLS RS 850 (gebaseerd op Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC)
- Verlagen (standaard luchtvering verlaagd door aanpassing van de elektronica)
- AMG Speedshift Plus 7G-Tronic transmissie met nieuwe software en versterking
- Prestatieverbetering naar 853 pk en 1300 NM (elektrisch begrensd)
– Upgrade turbocompressor
– aangepaste interkoeling
– Intake verwerkt
– Sportuitlaatsysteem met klepbediening
– Motorsport-katalysatoren
– Chiptuning - AMG lichtmetalen velgen in 22 inch
- Banden: Pirelli Scorpion-banden in 285/40R22
- Koolstofkeramisch remsysteem W222 S63 AMG
- Verfijning van het interieur met carbon en alcantara
- extra multimediasysteem
- Voorschort GLE-look
- GLE-grille
- Achterschort met carbon diffuser
- Buitenspiegelbehuizing van carbon
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel andere auto's van de tuner Posaidon, hier is een klein fragment:
POSAIDON GLS RS 850 Mercedes GLS SUV
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
