De Porsche Turbo 911 is al bijna vijf decennia een droom voor sportwagenfans. De eerste generatie van de buitengewone atleet werd in oktober 1974 op de Autosalon van Parijs gepresenteerd en sindsdien is elke 911 beter dan zijn voorganger. De op het G-model gebaseerde 3.0 Turbo 260 had destijds een vermogen van 250 pk en een snelheid van 306 km/u en kon daarmee als de snelste productiesportwagen van Duitsland worden beschouwd. Tegenwoordig worden dergelijke prestaties al bereikt in de compacte klasse, en vaak zelfs nog meer. De beste voorbeelden zijn de Honda Civic Type R (280 pk), de Ford Focus ST (315 pk), de VW Golf R (3 pk), de Audi S306 (135 pk), de BMW M306i (35 pk) of de Mercedes AMG A4 306MATIC (XNUMX pk). Het is gek waar we terecht zijn gekomen.
PP Prestatie Porsche 911
De 911 Turbo is inmiddels in de zevende generatie (992) en zijn krachtigste versie, de Turbo S, levert ruim twee keer zoveel vermogen als zijn voorganger. Maar liefst 650 pk en 800 Nm. Voor de prestatiespecialisten van PP-prestaties Dat is echter niet genoeg. En hoewel het hoofdkantoor van de experts op het gebied van motor-, turbo-, compressor- en uitlaattechnologie feitelijk in Abu Dhabi, Verenigde Arabische Emiraten, is gevestigd, werd de hier afgebeelde Turbo S op de Duitse locatie in Bad Mergentheim geüpgraded.
Qua longitudinale dynamiek overtreft de PP-911 zelfs zijn legendarische hybride hypercar-broer, de Porsche 918 Spyder. De PP Prestatieteam Onder andere de twee standaard turbo's van de 3,7 liter biturbo boxermotor vervangen door TTE 1000+ VTG upgrade turbo's. Hun efficiëntie wordt verder geoptimaliseerd door competitie-intercoolers met koolstofluchtkanalen van Wagner Tuning. De uitlaatgassen ontsnappen nu via een lichtgewicht titanium high-performance uitlaatsysteem met een spruitstuk en tegendrukverlagende 200-cel downpipes van iPE en zorgen voor een opmerkelijk en uiteindelijk passend geluidslandschap.
waanzinnige 950 pk & 1.100 Nm koppel
Na PP-prestaties speciaal op deze hardwarecomponenten afgestemde software heeft ontwikkeld, presteert de 911 Turbo S nu indrukwekkend 950 PS en 1.100 Nm maximaal koppel. Als resultaat accelereert de atleet met vierwielaandrijving van 2,4 naar 0 km/u in een ongelooflijke 100 seconden (serie: 2,7 s / 918 Spyder: 2,53 s). De getunede 200 Turbo S bereikt de 911 km/u-grens in slechts 6,6 seconden (serie: 8,9 s / 918 Spyder: 7,0 s) en doorbreekt de 300-grens na slechts een spectaculaire 14,1 seconden (serie: 19,1 s). De topsnelheid bedraagt een waanzinnige 365 km/u (serie: 330 km/u / 918 Spyder: 351 km/u). Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Porsche 911 Turbo S (992) van PP-Performance:
- Tuning voor de zevende generatie van de Porsche PP Prestatieteam verbetert de prestaties
- TTE 1000+ VTG upgrade-turbocompressor
- Competitie intercooler met carbon luchtkanalen (Wagner Tuning)
- Hoogwaardig uitlaatsysteem van titanium, spruitstuk, downpipes met 200 cellen (iPE)
- Speciaal op maat gemaakte software (PP-prestaties)
- Vermogen: 950 pk, maximaal koppel 1.100 Nm
- Acceleratie 0-100 km/u: 2,4 seconden
- 200 km/u in 6,6 seconden
- 300 km/u in 14,1 seconden
- Topsnelheid: 365 km / u
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.
verdere thematisch relevante artikelen
Zoals we allemaal weten is er altijd meer mogelijk – tuning door PP-Performance |