Zaterdag 27 april 2024
Menu

Voorafgaand ontwerp widebody Audi R8 Coupé op HRE-velgen!

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 17 november 2023 om 08:21 uur

Voorafgaand ontwerp widebody Audi R8 Coupé op HRE-velgen!

Vaak is het zo dat wanneer de opvolger verschijnt, “de oude” bijna van het toneel verdwijnt. Vooral als het gaat om de Audi R8 sportwagen (interne typeaanduiding 42) dat was het geval. Terwijl we tot 2015 minstens één keer per week een getunede R8 Gen1 hadden. gemeld, veranderde dit met het verschijnen van de nieuwe generatie Typ 4S plotseling. Sindsdien is het stil rond de ‘oude R8’. Maar vandaag presenteren we een volledig herbouwd exemplaar dat nog niet zo lang geleden is gemaakt op basis van de eerste R8. En het unieke stuk hoeft zich niet te verschuilen achter zijn opvolger of andere huidige atleten. De R8 ging in de zomer van 2006 in productie op basis van de Lamborghini Gallardo en deelde een verscheidenheid aan componenten met de Italiaan. En dit op maat gemaakte exemplaar uit 2009 is iets heel bijzonders.

Widebody-Audi R8 Coupé

En het voertuig is momenteel op zoek naar een nieuwe eigenaar. Momenteel is hij voorbij Auto's en biedingen aangeboden en zou eigenlijk op de website moeten staan SEMA 2020 uitgegeven worden. Zoals bekend ging dit echter niet door vanwege de coronapandemie. Nu heeft hij zijn grote podium online en niet in een tentoonstellingszaal.

Het voertuig ontving het reeds bekende exemplaar GT850 widebody-kit van Prior Design gedoneerd dat een klein beetje Audi LMS-stijl aan de normale R8 toevoegt. De kit bestaat onder andere uit aangepast Schorten, Verbredingen allround en passend dorpels. De vaste maakt echter geen deel uit van de set PPI Design Razor-achtervleugel met de Vorsteiner-voeten. Maar de R8 heeft nog veel meer te bieden. Een compleet exemplaar bijvoorbeeld verijdelen (Skepple Inc. ontworpen Op Audi LMS geïnspireerde patina-look), eentje die met een druk op de knop kan worden aangepast Accuair luchtvering en mooi, maar ook sauteurs, HRE Vintage Serie 501 velgen. Ze zijn uitgerust met Toyo-Proxes-banden (265/35/19 & 325/30/19).

Eurowijs-Inlaat- en uitlaatsysteem

Voorafgaand ontwerp widebody Audi R8 Coupé op HRE-velgen!

En onder het plaatwerk zat er nog eentje van hoge kwaliteit Eurowise inlaat- en uitlaatsysteem Bovendien is het voertuig uitgerust met vrijwel alles wat destijds af fabriek leverbaar was. Of het nu gaat om een ​​carbon interieur, parkeersensoren, lederen interieur, 10-voudig verstelbare sportstoelen, MMI-infotainmentsysteem of Bang & Olufsen-geluidssysteem, alles is aan boord. En hij is ook aan boord 4,2 liter FSI V8-motor met 420 pk en 430 Nm koppel in combinatie met een Handgeschakelde zesversnellingsbak en natuurlijk quattro-vierwielaandrijving. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles wat met de Audi R8 te maken heeft? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

MTM Audi R8 GT4 Street met superchargervermogen en 802 pk!

Voorafgaand ontwerp widebody Audi R8 Coupé op HRE-velgen!

PD800 widebody aërodynamische kit op de Audi R8 V10!

Voorafgaand ontwerp widebody Audi R8 Coupé op HRE-velgen!

850 pk BMW M8 Gran Coupé versus 900 pk Audi R8!

Voorafgaand ontwerp widebody Audi R8 Coupé op HRE-velgen!

Voorafgaand ontwerp widebody Audi R8 Coupé op HRE-velgen!
Fotocredit: auto's en biedingen

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert