Zondag 28 april 2024
Menu

Lorinser Classic toont gerestaureerde Puch G Pick-Up (W461)!

Leestijd 3 Min.

Lorinser Classic toont gerestaureerde Puch G Pick-Up (W461)!

Zoals wij weten zorgt Lorinser Classic onder andere voor a De oude “Puch G” van het Zwitserse leger krijgt een nieuwe start in staat te stellen. En nu is er weer zo'n voertuig dan 230 GE. Deze keer is het een groovy Ombouw bij ophalen. De eerste generatie G-Klasse volgt enkele voertuigen met dekzeilen en de camper is in het begin gekoppeld. Dus nu één platte vrachtwagen, Aber zonder de oorspronkelijke structuur. In plaats daarvan zijn de lichaamsopeningen inbegrepen stevige kunststof elementen en een verwarmde glazen achterruit vervangen. Hiervoor werd een stevig exemplaar over de laadruimte getrokken Beschermende bekleding met weerbestendige hoes. Het kan zelfs gemakkelijk worden gedaan met behulp van Gasdrukdemper optillen en vergrendelen. En de rest van de bijna 30 jaar oude casco erbij EZ in oktober 1993 is in essentie ongewijzigd. Natuurlijk is de klassieker veelomvattend restauriert en door middel Opnieuw schilderen (RAL 7009 / groengrijs mat) terugkeer naar de staat van een nieuwe auto, op een paar na LED-koplampen met beschermende roosters en één trekhaak, die 3,5 ton trekt, is er optisch nauwelijks verschil met het productievoertuig.

16 inch off-road stalen velgen van DOTZ

Lorinser Classic toont gerestaureerde Puch G Pick-Up (W461)!

Zeker, er was nog een zin afstandhouders, maar dat doet er eigenlijk niet toe. Maar dat zorgen ze wel bij de zwarten Spatbordfakkels de 16 inch stalen offroad-velgen van DOTZ 4×4 met de All-terrain banden van BFGoodrich zitten perfect. En onder de motorkap? Eén zit daar benzine met 116 pk (85 kW) en de standaardversie 4-traps automaat. Niets voor gazon, maar voor Cruisen. En dat kan op de compleet nieuwe Met alcantara beklede stoelen zeker bijzonder goed. Overigens vinden wij de prijs van 52.900 euro redelijk. En dat zou hij ook moeten doen Geschikt voor H-kentekenplaten zijn. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Lorinser Classic toont gerestaureerde Puch G Pick-Up (W461)!

Foto's: Sportservice Lorinser GmbH

Lorinser Classic toont gerestaureerde Puch G Pick-Up (W461)!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in Sportservice Lorinser GmbH? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Elektrische Geely Londense taxi krijgt Lorinser-tuning!

Lorinser Classic toont gerestaureerde Puch G Pick-Up (W461)!

Lorinser Classic – gerestaureerde Mercedes 280 GE brandweer!

Lorinser Classic toont gerestaureerde Puch G Pick-Up (W461)!

Lorinser LM2R velgen op de Mercedes-Benz S-Klasse W223!

Lorinser Classic toont gerestaureerde Puch G Pick-Up (W461)!

Lorinser Classic toont gerestaureerde Puch G Pick-Up (W461)!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert