De machtige Ram 1500 TRX-pick-up is te lang om op de vierwielaangedreven testbank van de Amerikaanse tuner te passen Hennessey-prestaties passen. Maar dat is voor Hennessey geen reden om de prestatie-ondeugd niet aan te pakken. Ze waren snel gekoppeld voorste aandrijfas eraf en test het voertuig met alleen de achteras. En er zit er eentje onder de motorkap Hellephant kratmotor met Mopar-compressor (426 HEMI-motor). Volgens Hennessey is de momenteel indrukwekkende zich aan het ontwikkelen 865 PS en 1.237 Nm Koppel aan het stuur (achter).
865 pk en 1.237 Nm koppel aan het stuur
Maar waarom de motor er direct uit is gegooid en niet op basis van de fabrieksmatige 6,2 liter V8 met 712 pk en 881 Nm weten we niet. De tuner heeft de Hellcat-motor immers al meerdere keren gebruikt goed voor meer dan 1.000 pk. Wat er precies gepland staat, weten we echter niet. Feit is: Als de motor stabiel is, moet de RAM TRX worden gebruikt MAMMOET Ram TRX 6×6 muteren. En hij zou 1.200 pk moeten krijgen. En daar zijn ze mee Hellephant-motor waarschijnlijk meer kans om te worden geïmplementeerd!
Opgelet!
Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.