Dat van de fabrikant Ram Trucks niet noodzakelijk Kleine We zijn ons er terdege van bewust dat er voertuigen aankomen. Dat een Ram pick-up uit 2014 genoeg ruimte biedt om mee te liften op een getunede Jeep Wrangler is nieuw voor ons. Maar deze Ram uit 2014 heeft eigenlijk een Jeep Wrangler, eveneens gebouwd in 2014, op een speciaal bed. Het duo werd op SEMA 2014 gepresenteerd door Vrachtwagengoeroe en de Ram-eigenaar Chris Payne geïntroduceerd en zweeft sindsdien rond op internet. Met de twee voertuigen kun je vrijwel alle wegen en paden veroveren waar verschillende offroad-capaciteiten vereist zijn. Er was trouwens een zeer vergelijkbaar project op Sema 2013. Alleen stond er in plaats van een Wrangler een golfkar achterin geparkeerd.
Jeep Wrangler in de laadruimte
Om de Ram het enorme extra gewicht te laten verwerken, was er een 8-10 inch McGaughy-chassis met een demperconversie van Fox, werden de achterste bladveren versterkt en was er ook Firestone Ride-Rite luchtvering. Voor de wielset viel de keuze op 20 inch American Force velgen met 37 inch (0,94 m) Toyo R/T offroad-banden en de voor- en achterbumpers zijn afkomstig van FabFours. Er is ook een TMAX-herstellier van 12 kg en XXL-sleepogen en er is ook een RBP RX3-radiatorgrille op de Ram te zien. De motor spreekt akoestisch via het MagnaFlow-sportuitlaatsysteem en het hoogtepunt is uiteraard het speciaal voor de Wrangler gemaakte SMP FabWorks-rek. Er zat trouwens een individueel interieur van MAT in en het is duidelijk dat er ook andere op maat gemaakte items zoals de rode lak, de Factor 55-accessoires en de enorme R1 Concept-remschijven zijn geïnstalleerd. En ook de Jeep Wrangler is ingrijpend aangepast.
Wrangler op 18 inch American Force velgen
De belangrijkste details hier zijn een 6-8 inch vering, 18 inch American Force velgen met 35 inch (0,89 m) Independence-SS banden, ook was er een nieuw remsysteem met R1 Concept schijven en geniet de Jeep ook van FabFours-Bumpers met monster haken. En op de Wrangler is ook een TMAX-lier van 8500 pond geïnstalleerd. Ook hier zijn er accessoires van Factor 55 en de kwaadaardige look wordt mogelijk gemaakt door een RBP-radiatorgrille. Met een G2-as met een verhouding van 4:88 en nieuwe differentiëlen en veel veranderingen aan de aandrijflijn Binnenlands impere de technologie van de Wrangler wordt met succes afgerond. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen aan één of beide voertuigen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Foto/s: Truck Guru
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in het merk Ram en wat je allemaal met de off-roaders kunt doen? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Massieve Ram pick-up draagt Jeep Wrangler voor een wandeling!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.