Zaterdag 27 april 2024
Menu

TrackSystems rupsaandrijving op de MAN TGE 3.180 4×4 stationwagen!

Leestijd 3 Min.

TrackSystems rupsaandrijving op de MAN TGE 3.180 4×4 stationwagen!

Foto's van MAN Truck & Bus in Innsbruck

Als je ergens ver weg van de bewoonde wereld in de bergen woont, wil je misschien eens naar deze minibus kijken. Dit is een MAN TGE (technisch identiek aan de VW Crafter) de aan Track-station werd omgezet. En van MAN Truck & Bus in Innsbruck. Op de TGE is het systeem geïnstalleerd van “TrackSystems”, eveneens gevestigd in Tirol en in samenwerking wilde laten zien dat de TGE echt kan scramblen. De zeer off-road MAN TGE-transporter kan bijvoorbeeld worden gebruikt door skiliftexploitanten in berggebieden. Dit voertuig is er trouwens één TGE stationwagen met 8 zitplaatsen plus bestuurdersstoel. Het kan zowel mensen als goederen vervoeren. En de aandrijving past op alle varianten van de TGE.

TrackSystems rupsaandrijving

TrackSystems rupsaandrijving op de MAN TGE 3.180 4×4 stationwagen!

Dat zou ook moeten betekenen voor de busje of naar de Dubbele cabine met platform. En zo’n conversie kan in iets meer dan een uur worden voltooid. De installatie verschilt nauwelijks van conventionele wielwissels. Het hoeft er maar één te zijn adapter plaat daartussen wordt deze vastgezet met de originele wielbouten en wordt de verbinding met de assen tot stand gebracht. Dit betekent dat het betreffende voertuig op elk moment weer op de weg kan worden gebruikt achteraf ingebouwd worden. Hoewel je er wel goed mee moet zijn 300 kg extra gewicht verwachten, maar ergens weg van de verharde hellingen zal dit waarschijnlijk geen rol spelen. Ook de extra breedte van de overall 2,4-meters misschien minder belangrijk. Ze zijn veel belangrijker Eigenschappen in diepe sneeuw.

Met de aandrijving zijn 25 tot 50 km/u mogelijk

TrackSystems rupsaandrijving op de MAN TGE 3.180 4×4 stationwagen!

Ze worden gevolgd 25 naar 50 km / h mogelijk en daarom normaal gesproken het gebruik van de 1e tot 3e versnelling. Het Seikel-chassis groeit trouwens goed 30 mm naar boven en daardoor is er voldoende bodemvrijheid voor het terrein. Het remsysteem bevindt zich nog steeds op de gebruikelijke plaats en kan normaal worden gebruikt. De omgebouwde rups TGE is alleen toegestaan ​​op de openbare weg niet rijden. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in voertuigen op basis van MAN-voertuigen? Dan is het volgende fragment zeker het juiste.

Houten stacaravans met camperopbouw van hout!

TrackSystems rupsaandrijving op de MAN TGE 3.180 4×4 stationwagen!

Torsus Praetoriaanse schoolbus en Praetoriaanse overlandcamper!

TrackSystems rupsaandrijving op de MAN TGE 3.180 4×4 stationwagen!

VW Crafter / MAN TGE als Torsus Terrastorm met hoge eisen!

TrackSystems rupsaandrijving op de MAN TGE 3.180 4×4 stationwagen!

Grote rupsrit op de MAN TGE 3.180 4×4 stationwagen!

TrackSystems rupsaandrijving op de MAN TGE 3.180 4×4 stationwagen!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert