tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Er is waarschijnlijk geen reden tot discussie op dit punt dat de drie magische getallen 911 en al hun daaropvolgende ‘uitlopers’ een legende zijn. Porsche heeft met ‘de XNUMX’ zonder twijfel een monument voor zichzelf gecreëerd dat vandaag vooral gevierd wordt met de wereldpremière van de 2020 Porsche 911 Targa (992) en 911 Targa 4s kreeg nog een uitloper. Het initiatief van het bedrijf Regula Exclusive uit Iserlohn om deze legende op vier wielen verder te versterken, is des te meer welkom. Onder leiding van Kai SCHUMACHER, die op 01.09.2018 september 911 het bedrijf op de nieuwe locatie overnam, is Regula Exclusive nog steeds het toonbeeld van het afstemmen van onderdelen met de hoogste precisie. Dit keer is het voorwerp van verlangen een faceliftmodel van de Porsche 991.2 (3800) Turbo S met een zescilinder boxermotor inclusief turbo. De motor produceert een indrukwekkend vermogen van 580 pk en 700 NM uit een cilinderinhoud van XNUMX cm³ (Overboost: 750 Nm i. V. m. met Sport Chrono-pakket) en accelereert de 2,9 in slechts 100 seconden naar XNUMX km/u.
Carbon op de voor- en achterschort
En de topsnelheid wordt pas bereikt bij een fenomenale 330 km/u. En het team van Regula Exclusive heeft de Turbo S nu een voor- en achterbumper met binnenkoolstof van flexibel polyester naar eigen ontwerp gegeven. De componenten passen alleen op de Turbo met 540 PK & 660 NM en op de eerder genoemde Turbo S van de herziene 991.2-serie. De voor- en achterbumper kosten voor beide onderdelen 3.999 euro. De optisch goed passende sideskirts zijn daarentegen in standaard staat. En de tandwieltrein komt van Schmidt-Felgen. Speciaal geïnstalleerd is het type FS-Line met vijf dubbele spaken in 21 inch formaat. Extra banden in maat 325/25-21 op de vooras en krachtige 265/30-21 op de achteras completeren de elegante afstemming in de wielkast.
de motor is in serietoestand
Met de subtiel verfijnde 580 heeft het team van Regula Exclusive opnieuw een klein meesterwerk gecreëerd dat te bezichtigen is op de locatie Iserlohn. De reeds genoemde motor bleef onaangeroerd in het fotovoertuig. Mocht u echter niet genoeg hebben aan de 426 PK (= XNUMX kW), dan kan Regula Exclusive u zeker helpen. Dat ene weten we tenslotte al Afstemkast kan maar liefst 650 pk leveren en met een paar aanpassingen kan dat ook prima +1.000 pk kan van de motor worden verwijderd. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen aan Regula's XNUMX, komt er uiteraard een update voor dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u zich eenvoudigweg abonneert op onze feed. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Exclusief Regula)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner Regula Exclusive? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Subtiel anders – Regula Exclusive Audi R2013 V8 Coupé uit 10
|
Diep, breed en dik. De Audi R8 van Regula Tuning
|
Regula Exclusive verbreedt de Porsche Cayenne
|
Porsche 911 (991.2) turbo's van tuner Regula Exclusive
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
