Zondag 28 april 2024
Menu

Elegant en met stoom – RENNtech Aston Martin Vantage!

Leestijd 4 Min.

Elegant en met stoom – RENNtech Aston Martin Vantage!

Een paar jaar geleden bracht Aston Martin de instapmodel V8 Vantage opnieuw op de markt. Met de 510 pk sterke AMG-motor (M177) uit de C63 AMG van Mercedes en een vrij agressief ontwerp rechtstreeks uit de fabriek en zonder enige speciale uitrusting. Visueel is hij gebaseerd op de DB10 en maakt hij indruk met zijn maw-achtige radiatorgrille en ook de achterkant is aanzienlijk veranderd. Hier siert een moderne lichtstrip de vorm van de spoiler en er is ook een hoekige achterschort met een krachtige diffuser en een nieuw ontworpen kofferdeksel. En de V8 Vantage komt zoals reeds vermeld met de vierliter V8 biturbo uit de Mercedes C63s AMG met 510 pk en een indrukwekkende 685 Nm koppel. Gekoppeld aan een achttrapsautomaat sprint hij in slechts 0 seconden van 100 naar 3,6 km/u en stopt hij pas bij 314 km/u. Met een gewicht van slechts 1530 kilogram is het een echt statement.

Prestatiesoftware en downpipes

Elegant en met stoom – RENNtech Aston Martin Vantage!

En wat is er mooier voor de Mercedes-tuner RENNtech dan de motor in de Vantage aan te passen? Bij de C63 AMG is er immers al jaren sprake van een flinke prestatieverbetering. De zelfbenoemde marktleider op het gebied van prestatietuning van Mercedes-AMG biedt niet alleen een prestatie-upgrade voor de Aston Martin Vantage. Ja, de een na de ander! De motor is geoptimaliseerd met RENNtech's ECU-prestatiesoftware (Chiptuning voor de BOSCH-motorregeleenheid) inclusief roestvrijstalen downpipes en 200-cells katalysator, waardoor de Brit kon upgraden naar 85 pk en 120 NM. Dit betekent dat vanaf nu een indrukwekkend koppel van 875 NM en 615 PK voor voortstuwing zorgen. waarschuwing: Het verschil komt door het hogere serievermogen van de fotowagen, die af fabriek al 530 pk leverde. En visueel is er ook een duidelijk verschil met de serie. Op het voertuig op de foto's is een driedelige RENNtech carbon achterspoiler geïnstalleerd en de carbon frontcanards zijn ook afkomstig van RENNtech.

Vossen Wheels gesmede wielset

Elegant en met stoom – RENNtech Aston Martin Vantage!

Het visuele hoogtepunt is naar onze mening duidelijk de gesmede wielset van Vossen Wheels. De elegante velg met ster in donkergrijs en velgbasis in koper zit dankzij een volledig verstelbare schroefsetophanging perfect in de wielkast en onderstreept zo de dynamische lijnen van de Vantage. RENNtech wijst er overigens op dat de AMG M177 V8 met gemak ruim 750 pk kan genereren, wat de tuner al heeft bewezen met diverse C63’s en ook een AMG GT S. Verder prestatiepotentieel voor het Aston Martin-gamma mag dus niet worden uitgesloten. Overigens: YouTuber “Speedracer38” testte een door RENNtech getunede Aston Martin Vantage. Het resultaat staat in de video. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: RACINGtech)

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner RENNtech? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Klassieker: Mercedes SL 600 als 583 pk sterke Renntech SL 74!

Elegant en met stoom – RENNtech Aston Martin Vantage!

Droomstaat: Mercedes Benz E1992 uit 60 van Renntech (W124)

Elegant en met stoom – RENNtech Aston Martin Vantage!

Mercedes AMG A 45 (W177) van RENNtech Europe GmbH

Elegant en met stoom – RENNtech Aston Martin Vantage!

RENNtech Aston Martin Vantage Coupé

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert