Restomod Porsche 911 Carrera Cabrio (993) met 780 PK!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 8 mei 2023 om 09:24 uur

Het is een uitdaging om een ​​auto-icoon als de Porsche 911 op passende wijze aan te passen en te verfijnen. Ook wilde mixen van stijlen Afstemming van de ijzerhandel is niet geschikt als het gaat om het in vorm brengen van een Neunelfer. De meeste Porsche-bezitters zijn zich er immers van bewust dat hun autoschat meestal ook als een echte investering dient. Puristen zullen echter vol afgrijzen hun neus optrekken voor het model dat we u vandaag presenteren. De XNUMX was voorzien van diverse Komponenten aangepast door verschillende tuningbedrijven.

Wat ben ik?

De 911 Carrera Cabriolet dateert uit 1984 en breekt met alle conventies van klassieke Porsche-tuning. Hij bevat onderdelen van diverse Porsche-tuners en is niet meer herkenbaar als een uniforme 911 Carrera. Aan de voorkant en aan de achterkant bijvoorbeeld RUF-emblemen te zien, wat erop wijst dat de 911 ooit door de tuningfabrikant is gemaakt RUF Automobiel werd verfijnd. Ook de groene Kleur buitenkant maar een verijdelen, die wordt aangebracht op een originele zilveren afwerking.

• Metalen widebody-kit
• nieuwe schorten
• Kofferdeksel in “Whale Tail”-stijl

verchroomd Verlaagde middenvelgen van HRE in 18-inch formaat en één Verlagen de carrosserie met behulp van een verstelbare schroefsetophanging ronden het tuningprogramma van de ongebruikelijke nine-eleven af. De rode soft top Hij komt overigens uit een Porsche 911 Carrera Cabrio uit 1997. Last but not least waren er gele remklauwen voorzien van reputatiebadges, die een vreemd contrast vormen met de donkergroene exterieurkleur.

Interieur met diverse aanpassingen

• Sportstoelen uit een 911 van de generatie 996
• Weergave van de vuldruk in het instrumentenpaneel
• Continentale hoofdunit

de dashboard heeft een carbon look en er is ook een rode Lederausstattung, een Boost-indicator en middenconsole in koolstofvezellook zijn verkrijgbaar, evenals een volledige uitrusting op het gebied van comfort. En achterin? Er is werk gaande 3,8 liter boxermotor met zes cilinders en biturbolading. Oorspronkelijk werd een 3,1-liter boxer zonder turbo geïnstalleerd. De motor werd vergroot tot 3,8 liter uitgeboord, hangt er van af “G50” handgeschakelde vijfversnellingsbak en is met twee Turbocompressoren voorzien, zodat het nu legendarisch is 780 PS presteert. De motor is ontworpen door Promotive Inc. in Arizona (VS) en heeft naast de grotere cilinderinhoud ook een Fase 3 modificatie de turbo’s, die afkomstig zijn van Turbonetics. Het volgende was een ECU opnieuw toewijzen (chiptuning) en ook één Tweefasige benzine-injectie is geinstalleerd.

Onze conclusie:

Zoals het gezegde luidt, bederven veel koks de bouillon. In dit geval is dat niet per se waar, want op deze kar verfijnen de verschillende koks de pap met uiteenlopende ingrediënten. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen aan de Restomod Porsche 911 Carrera Cabrio (993), komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.

verdere thematisch relevante artikelen

Ford F-250 pick-up als restomod van Velocity Modern Classics!	Collectorsitem: BMW 1978 (E520) uit 12 met Airride-chassis!
Speciale show “Spirit of Carrera RS” voor de Porsche 911 Carrera RS 2.7!	Gekke flatbed - VW Caddy Mk1 met 1JZ Toyota-motor!

Wilde mix: zwaar gemodificeerde Porsche 911 Carrera Cabrio (993) met 780 pk
Fotocredit: arsandbids.com

tuningblog.eu – over het onderwerp Klassieke stemming (restomods, electromods & Co.) Met ons magazine houden wij u altijd op de hoogte. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.