Zondag 28 april 2024
Menu

Restomod Porsche 964 “FERDINAND” van SPORTEC CLASSIC

Leestijd 4 Min.

Restomod Porsche 964 “FERDINAND” van SPORTEC CLASSIC

SPORTEC CLASSIC lanceert zijn eigen Porsche Classic-serie. FERDINAND komt met klassieke elementen, maar is toch sportief, comfortabel en exclusief. Nadat de specialisten de Porsche 964-atleet onder hun hoede hebben genomen, blijft niets meer hetzelfde. Strikt afgestemd op de wensen van de klant, waardoor elk exemplaar uniek is. Een eerste teaserafbeelding toont het FERDINAND-opschrift en een YouTube-video van het nieuwe SPORTEC-kanaal laat zien waar de reis naartoe gaat.

Porsche 964 “FERDINAND”

Restomod Porsche 964 “FERDINAND” van SPORTEC CLASSIC

SPORTEC CLASSIC heeft opnieuw geweldig werk geleverd en laat zich van zijn meest innovatieve kant zien. Met FERDINAND creëert het bedrijf uit Zürich zijn eigen serie, waarbij elk model qua exclusiviteit moeilijk te verslaan is. Gregor Burkard, CEO SPORTEC: "Met FERDINAND bouwen we voort op eerdere Porsche Classic-ombouwingen en overtreffen we onszelf met deze serie. Onze volledige knowhow op alle gebieden wordt in deze serie tot één geheel gebundeld. Elke klant krijgt een uniek voertuig dat individueel is afgestemd op zijn behoeften.”

comfortabele inrichting

Restomod Porsche 964 “FERDINAND” van SPORTEC CLASSIC

Voor de Restomod backdate-ombouwserie kiezen de specialisten van SPORTEC CLASSIC voor goed bewaarde Porsche 964's, die tot op het bot worden uitgekleed en volledig en individueel worden herbouwd volgens de wensen van de klant. Prestaties en geschiktheid voor dagelijks gebruik hebben prioriteit. “We concentreren ons duidelijk op de algehele sportieve opzet van de serie. Maar de focus ligt altijd op geschiktheid voor dagelijks gebruik”, zegt Gregor Burkard. “FERDINAND is daardoor lichter, breder en heeft meer kracht.” Het comfort wordt verzekerd door een chassisopstelling die geschikt is voor alledaags gebruik, het behoud van bepaalde isolatiematerialen, airconditioning en een goede geluidsinstallatie. Dit laatste zowel in het interieur als exterieur.

Restomod Porsche 964 “FERDINAND” van SPORTEC CLASSIC

De SPORTEC CLASSIC-specialisten demonstreren opnieuw hun volledige scala aan vaardigheden, vooral op technisch gebied. Ze gingen nauwgezet te werk en lieten geen middel onbeproefd. Leidingen en lagers werden vervangen, de gehele klepbediening werd aangepast aan sportnokkenassen en de cilindervoeringen werden vervangen door grotere en gevuld met gesmede Mahle-zuigers. En het leuke: Alle aanpassingen en onderdelen die gemonteerd zijn, zijn toegestaan ​​op de openbare weg.

Exclusiviteit staat voorop

Deze opsomming van de exclusiviteit van FERDINAND kan eindeloos doorgaan. Uiteindelijk heeft hij de status van een nieuwe auto en is hij bovendien optimaal afgestemd op de wensen van de klant. Dit betekent dat elk exemplaar van de toekomstige FERDINAND-clan een exclusief, uniek stuk is dat de trotse eigenaar elke dag zal verrassen. Vooral omdat alle onderdelen gehomologeerd zijn voor de Zwitserse markt.

Belangrijkste feiten Restomod Porsche 964 “FERDINAND”:

  • Naam Ferdinand (Backdate Restomod-conversie)
  • helemaal opnieuw opgebouwd (carrosserie met verbeterde componenten)
  • Carrosserie-elementen gemaakt van lichtgewicht materialen
  • Volledige restauratie
  • goedgekeurd in Zwitserland
  • Bedieningen, knoppen, laadstation voor smartphones, schakelaars etc. naar eigen ontwerp
  • Stuurkolomschakelaar en versnellingspookknop in sportief design
  • ingebouwd multimediasysteem
  • Hoogwaardig geluidssysteem
  • geavanceerde isolatietechnologie in het interieur
  • nieuw onderstel
  • alle stuurverbindingen geoptimaliseerd.
  • Backdate en brede constructie met lichtgewicht materialen
  • bredere, lichtere en onderscheidende uitstraling
  • Grotere spoorbreedte voor een betere wegligging
  • nieuwe wiel- en bandcombinatie
  • Gebruik van lichtgewicht materialen
  • Hogesnelheidsmotor met natuurlijke aanzuiging en grotere cilinderinhoud, sportnokkenassen, extra oliekoeler, nieuwe zuigers, nieuw inlaatgebied, krachtig uitlaatsysteem
  • LED-koplampen met dagrijverlichting
  • Luchtinlaten in de bumper (op maat gemaakt)
  • Midden gevulde tank
  • Sportec tankdop
  • stromingsgeoptimaliseerde luchtschotten
  • Gefreesde onderdelen met claxongrille-look onder de koplampen

Restomod Porsche 964 “FERDINAND” van SPORTEC CLASSIC

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.

verdere thematisch relevante artikelen

Restomod Land Rover Defender 90 met LT1 V8-kracht!

Restomod Porsche 964 “FERDINAND” van SPORTEC CLASSIC

Porsche 911 Carrera Targa Safari Restomod van Galpin!

Restomod Porsche 964 “FERDINAND” van SPORTEC CLASSIC

Uniek exemplaar: de RUF Speedster 1-of-1 op basis van de Porsche 993!

Restomod Porsche 964 “FERDINAND” van SPORTEC CLASSIC

Flitsend, snel, mooi en zeldzaam: exotische JDM-modellen in de Toyota Collection!

Restomod Porsche 964 “FERDINAND” van SPORTEC CLASSIC

Restomod Porsche 964 “FERDINAND” van SPORTEC CLASSIC
Photo credit: Sportec
tuningblog.eu – over het onderwerp Klassieke stemming (restomods, electromods & Co.) Met ons magazine houden wij u altijd op de hoogte. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert