Ontwijk Power Wagon Restomod van Legacy Classic Trucks!

Leestijd 4 Min.

Wie heeft dat nodig? Ram TRXals hij er een heeft 620 PS sterke old school krachtwagen van de tuner Nalatenschap zou kunnen hebben? Als een van de eerste in serie geproduceerde 4×4 pick-ups voor particulieren kwam de Power Wagon in 1945 op de markt. Hij gebruikt degene die in de Tweede Wereldoorlog werd gebruikt Dodge WC-serie als basis en eigenlijk niet eens meer te vergelijken met huidige off-roaders. Maar het team van Legacy klassieke vrachtwagens combineert het verleden met het heden met succesvolle restomods. En dat kun jij bijzonder goed! Ten slotte moet je je concentreren op de restauratie en Restomodding gespecialiseerd in motorwagens. Het bedrijf gevestigd in Jackson Hole, Wyoming en zijn oprichter Winslow Bent voltooide het eerste voertuig ruim tien jaar geleden en bestaat sindsdien over 100 verdere aanpassingen (bijv 1,2,3).

Dodge Power Wagon Restomod

Het eerste voltooide voertuig werd verkocht voor meer dan $ 100.000 en dit succes leidde tot veel vergelijkbare exemplaren Restomods. Elke conversie kan met beide worden uitgevoerd normaal, mit verlengd of met vierdeurs dubbele cabine besteld worden. Elk exemplaar wordt vooraf ingevuld gedemonteerd en restauriert, wat uiteraard ook geldt voor het voertuig in onderstaande video.

Er zit er één onder het plaatwerk GM-stuurinrichting, Eine Saginaw-stuurbekrachtiging, er waren nieuwe bladveren en Bilstein- of King-schokdempers met lange veerweg. En met één wordt de hele lading vertraagd Wilwood-remsysteem met geperforeerde en gesleufde schijven. De remmen zijn voorzien van een GM Hydroboost-hoofdcilinder, Met staal gevlochten lijnen en nog veel meer. Wat de motor betreft, de tuner installeert een van beide 425 pk Mopar 6,7 liter Magnum V8 of 6,2 liter LS3. Optioneel kun je er ook één gebruiken 3,9 liter Cummins-turbodiesel met een vermogen van 170 pk en een koppel van 651 Nm (in het voertuig uit de video).

Supercharged LSA V8 met 620 pk en 840 Nm

Ons persoonlijke hoogtepunt is echter dit LSA V8 met supercharger met 620 PK & 840 Nm koppel. Bij een dergelijke conversie gebeurt het schakelen met behulp van Handgeschakelde vijfversnellingsbak (New Venture-uitrusting 4500) of het gebruik van populaire Viertrapsautomaat (GM4L85E). Ongeacht de combinatie van motor en transmissie, de gepimpte Power Wagon wordt er geleverd met één Atlas 3,0:1 tussenbak met twee snelheden, nieuw verschillen en Dana-assen uitgerust.

Met optionele componenten zoals een Tussenbak met vier versnellingen, met perslucht bediende differentieelsloten van ARB voor en achter of via middelen Axletech portaalassen offroad-capaciteiten kunnen nog verder worden verbeterd. En je kunt de veranderingen ook visueel zien. De carrosserie blijft klassiek, de machtigen 17 inch Trail Ready Beadlock-velgen met 37 inch (0,94 m) Toyo Open Country terreinbanden maar zijn onmiskenbaar.

Er zijn diverse Warn-kabellieren leverbaar

Als je wilt, kun je er een aan de voorkant installeren elektrische waarschuwingslier en meer Velgen, banden en nog sterker hydraulische lieren er is ook. Zichzelf elektrische treeplanken, extra koplampeneen Gereedschapskist van roestvrij staal en zelfs één Schneepflug je kan bestellen. En binnen? De ouderwetse stijl is behouden, evenals diverse voorzieningen bankjes afwisselend in beide rijen Enkele kuipstoelen of luxueus Kapiteinsstoel evenals diverse Lederen interieurs, Instrumenten van Classic Instruments, elektrisch elektrisch bedienbare ramen of een nieuwe airconditioning verbetert het comfort aanzienlijk. Uiteindelijk resulteert een dergelijke ombouw in een 2,13 meter hoge mix van oud en nieuw, die de achterlichten laat zien aan de huidige off-roaders, vooral buiten verharde hellingen.

In sommige gevallen is meer dan 500.000 dollar verschuldigd

Het enige nadeel is de prijs. Omdat het om gaat $ 325.000 voor de tweedeurs reguliere cabine of hoger $ 500.000 voor een volledig uitgeruste vierdeursvariant. Het equivalent is “veertien” Quad Cab Ram 1500’s of zes TRX’s. In de volgende video van Toyo Tires is er een virtuele rondleiding door Truck nummer 106, gebouwd door Legacy Classic Trucks. Het is een turbodieselversie met een op maat gemaakt interieur en een uitgebreide optionele uitrusting. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Dodge Power Wagon uit 1949 als Quad-Cab V8-restomod

1964 Dodge Power Wagon als restomod met HEMI V8!

1946 Dodge Power Wagon 6×6 pick-up als restomod!

Dodge Power Wagon Restomod met 620 PK V8-kracht!
Photo credit: Legacy klassieke vrachtwagens

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.