Onlangs bijgewerkt op 3 september 2017 om 01:57 uur
Zoals bekend is de Ariel Atom ontwikkeld voor het circuit, zij het straatlegaal. De Amerikaanse tuner Rezvani Automotive-ontwerp Ik ben echter van mening dat de auto iets te groot moet zijn om een voertuig voor dagelijks gebruik te kunnen bieden. Theoretisch zou je nu elke dag naar je werk kunnen rijden, tenminste als de zon schijnt.
(Foto's: Rezvani Automotive-ontwerp)
Zelfs met het ‘pak’ aan is de Ariel niet comfortabeler of zelfs zachter geworden. De RAD Beast 500-versie beschikt over 507 pk, het kleinere model maar liefst 370 pk. Het uiteindelijke doel is nog steeds: snelheid! Visueel is de carbonjurk een absolute blikvanger en ook de prestatie staat buiten elke twijfel. De RAD Beast 500 kenmerkt zich door de volgende kenmerken:
- scherp getekend voorpand
- grote luchtinlaten met een diepe kap
- Cilinderinhoud van 2.4 liter, 507 pk/koppel van 579 Nm. De literopbrengst is geweldig
- 700 kg eigen gewicht
- 2,7 seconden naar 100 km/u
- sneller dan een Lamborghini Aventador (met vierwielaandrijving)
- Handgeschakelde zesversnellingsbak
- Sperdifferentieel
- 235/35 R19 voor + 295/30 R19 Toyo banden achter
- Bilstein onderstel 10-voudig verstelbaar
- Windscherm tegen meerprijs
- Luchtkoepels links en rechts
- centrale uitlaatpijp