tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 1 november 2023 om 08:27 uur
Terwijl er vorig jaar relatief veel gerestaureerde en gerestomodeerd Mustangs, het is dit jaar wat rustiger rond de klassieker. Maar nu hebben we opnieuw een echt pareltje ontdekt, gebaseerd op een klassieker Ford Mustang werd opgericht in 1964. Voor fans van de klassieker Pony-auto's Dit bijzondere exemplaar is zeker de hemel op aarde. Het origineel uit de serie 1964 tot 1966 is de nieuwste creatie Ringbroeders en een typische restomod. Een compleet exemplaar dus hersteld en gewijzigd Voertuig. Het Mustang-cabrioletproject kreeg de bijnaam “GEKOGDen wekt op het eerste gezicht de bedrieglijke indruk dat dit slechts een gerestaureerde klassieker is. Echt voor de hand liggende veranderingen zijn – tenminste voor de leek – niet direct merkbaar.
Mustang Cabriolet “CAGED”
Maar de veronderstelde Volledige restauratie van een origineel Ford Mustang Cabriolet uit 1964.5 blijkt een complete tuning-build te zijn met talloze Komponenten van de in Spring Green, Wisconsin, VS gevestigde hot rod-fabrikant en onderdelenleverancier “Ringbroeders“. Volgens de tuner: “enkel en alleen" de Wielnaafdoppen onveranderd. De rest is deels min of meer gewijzigd. Het chassis werd omgebouwd van de originele Mustang-cabriolet uit 1964.5 naar een Unibody-platform omgezet, waardoor de lengte en breedte van het lichaam met 1 inch (2,54 cm) toenemen. Het was ook geschilderd in Cerakote Titanium C-105P-afwerking voorgrill opnieuw ontworpen en tegelijkertijd ongeveer 2 cm teruggezet, zodat de gloednieuwe onder de motorkap wordt geïnstalleerd Ford Performance 5,0-liter Coyote V8Krat motor de huidige Mustang heeft genoeg lucht om te ademen. De nieuwe motor verklaart dat ook 302 embleem op het voorspatbord.
Volgens Ringbrothers was de eigenaar van het voertuig zeer betrokken bij het project en wilde hij echt een subtiele, stock-achtige look. Dus iedereen deed zijn best Änderungen gebaseerd op het originele ontwerp van de Mustang, maar tegelijkertijd de lijnen iets strakker maken en er een aantal aan toevoegen 3D-geprinte details toe te voegen zodat het resultaat daadwerkelijk uniek wordt. Nadat het lichaam grotendeels was besproken en ook de motor Toen het eenmaal duidelijk was, was het tijd voor de klassieke stemming.
,Uncaged' is de opvolger!
Dus de moderne V8 kreeg nieuwe elleboog van de Ringbroeders en ook een Flowmaster sportuitlaatsysteem is geinstalleerd. Bovendien is de dienst sinds de renovatie voorzien van een state-of-the-art systeem 10 automatische transmissie (10R80) van Ford overgebracht naar de achterwielen. En deze zelfde wielen zijn ook het vermelden waard. Ze zijn speciaal gemaakt 18 inch velgen van EVOD-industrieën met de styling van de Mustang rallyvelgen van toen.
Schroefsetophanging en sportremsysteem
Vanwege één Penske Racing Shocks RS Edition prestatie-schroefsets De wielset zit perfect in de wielkast en de extra prestaties worden aangevuld met één Sportremsysteem van het huis Baer. En binnen? Ook daar is veel gebeurd. Tijdens de ruim 4.200 werkuren aan het voertuig werd er een compleet nieuw voertuig geïnstalleerd Lederausstattung, een enorme middenconsole en zelfs de Deurinzetstukken of de edele Stuur zijn speciaal gemaakt. Helaas hebben we nog geen informatie over hen totale kosten ontvangen van het CAGED-project. Als we meer details ontvangen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.
verdere thematisch relevante artikelen
Ringbrothers Ford Mustang cabriolet met 5.0 liter Coyote V8!
Photo credit: Ringbroeders
