tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 26 november 2019 om 09:01 uur
Wil je weten wat een echte transformatie is? Klik dan gewoon HIER en kijk eens naar de Audi TT 8S van de tuner EAH-Customs uit Heilbad Heiligenstadt. Iets meer dan een jaar geleden stond de TT nog op OZ Leggera aluminium velgen in 8,5J x 20 inch ET45 met een opvallende gouden afwerking en onder de indruk van een relatief eenvoudig ontwerp in wit inclusief goudfolie. En nu is alles anders! En toen wij alles dan bedoelen we alles. Nou ja, in ieder geval bijna 😀 Het remsysteem van de Audi R8 met 365 x 34 mm wave-remschijf voor en de 356 x 22 remschijf van de RS7 achter is gebleven. Maar de rest is nieuw en sorry, maar de TT ziet er veel heter uit! Centraal staat uiteraard de mega opvallende bodywrap in Rothmans-stijl, die doet denken aan het ontwerp van de Porsche 956 Le Mans uit 1982.
Voor degenen die minder bekend zijn met de tabaksindustrie: Rothmans is een Brits tabaksbedrijf, het verijdelen staat in contrast met de vele Martini-kleurstellingen maar iets heel anders. Maar het is niet alleen de Rothmans Livery die het verschil maakt, maar ook de qua kleur bijpassende Super + MSP wielset in 20 inch, die de hierboven genoemde OZ Alu's vervangt. De velgen hebben vrijwel hetzelfde formaat als de OZ velgen van toen en zijn momenteel voorzien van Hankook S1 Evo banden in het formaat 225/30-20. Wat vooral opvalt aan de nieuwe velgen is uiteraard de wit gelakte velgster, die perfect past bij de Rothmans-foiling. Als we gelijk hebben, is dat destijds geïnstalleerd peppered.com KW schroefsetophanging van variant 2 is inmiddels vervangen door een van variant 3 inclusief camberlagers.
Ook dit keer werd het speciaal ontwikkelde KW-chassis geleverd en geïnstalleerd in de gepfeffert.com-versie. Om de extreme verlaging en de royale 20-inch wielen ook in de wielkasten te laten passen, werden de voorspatborden vervangen door Mücke glasvezel spatborden. Last but not least vond een Clubsport-rolbeugel van Heigo zijn weg naar de volledig lege achterkant, die in stijlvol wit was gespoten. Voor zover wij weten heeft het team van EAH-Customs begin augustus de TT gepubliceerd en wij zijn uiteraard blij u de foto’s te kunnen laten zien. Na de uiterst uitgebreide tuningbehandeling die de TT 8S heeft kunnen ondergaan, is hij nu visueel veel opvallender en absoluut onmiskenbaar vergeleken met de productieversie, zonder te overdrijven of zelfs maar opzichtig over te komen.
Super + MSP aluminium & KW-chassis
Dus als u er stiekem al lang over nadenkt om een Audi TT 8S te kopen of al een gelukkige eigenaar bent, is EAH-Customs zeker een interessant startpunt als het gaat om het individueel onderscheiden van het voertuig van het productiemodel. En voor degenen die zich niet noodzakelijkerwijs in de buurt van de tuner bevinden, kan het voertuig dienen als tuningsjabloon voor de lokale tuningpartner.
Wat verdere wijzigingen in de optica of technologie betreft, hebben we geprobeerd de belangrijkste details te achterhalen. Zoals altijd hebben we onderaan het artikel in een kleine samenvatting voor je op een rijtje gezet wat eruit kwam. Als u nog meer wijzigingen ontdekt die we hebben gemist, gebruik dan ons opmerkingenveld en laat het ons weten. We zullen ze dan zo snel mogelijk in het artikel opnemen.
Ps. Vond je de getunede Audi TT 8S leuk? Dan hebben wij iets voor je, naar aanleiding van een paar voorbeelden van TT's die al op tuningblog zijn gepubliceerd:
-
Shiftech Lyon stemt de nieuwe Audi TT 8S 2.0 TSI af op 312 pk
-
Nieuwe AudiTT8S! Gehurkte gang dankzij KW Automotive-chassis
(Foto's: EAH Douane / Diepzeefotografie, Jürgen Bleikolb Fotografie, Auto fotoconcept, Dub nul vijf, iemand vergeten? Laat het ons dan weten...)
Dit zijn de wijzigingen aan de Audi TT:
- Bodywrap in Rothmans-stijl (ontwerp Porsche 956 Le Mans 1982, Brits tabaksbedrijf, door Glanzstück)
- driedelige Super + MSP velgen (formaat 8,5 x 20 inch ET40 met Hankook S1 Evo banden in 225/30-20, wit gelakte ster)
- gepfeffert.com schroefset variant 3 met koepellager gemaakt door KW (KW Stabi Kit)
- Mücke glasvezel spatbord
- Remsysteem (de remschijven aan de voorzijde van de Audi R8 en de remschijven aan de achterzijde van de RS7)
- geheel lege achterzijde
- Clubsport rolbeugel van Heigo
- Fabrieksmatig 2 aandrijfassen achter
We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Info
Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!
