De term SUV zorgde tot 2008 voor verwarring bij de kleine seriefabrikant RUF. Maar in 2009 zorgde de Porsche-raffinaderij voor een echte verrassing en presenteerde hij zijn eerste aangepaste SUV op de toenmalige Autosalon van Genève. En die Bel Dakara gebaseerd op de Cayenne uit de eerste serie 7PA, die toen bijna 9 jaar op de markt was. De Dakara werd door Ruf omschreven als “Ultieme luxe SUV“ en liet als opvallendste visuele eigenschap de koplampen van de 911 (997) voorin monteren. Ze creëerden een compleet nieuwe look en werden gecombineerd met brede flares spatborden, met krachtig 22 inch vijfspaaks velgen en een krachtige voor schort met een enorme luchtinlaat in de stijl van een smiley.
zeldzame oproep Dakara
Toen al werden ze geplaatst vanwege de bredere afmetingen Camera's voor- en achteraan voor een min of meer goed zicht rondom tijdens het parkeren. Maar het was nog steeds niet gemakkelijk. Aan de achterzijde verschijnt de Cayenne naast de groten Bakken met een XXL-achterschort inclusief diffuser en de fabrieksexemplaren dakspoiler werd in twee delen uitgebreid. En binnen? Ook daar was veel mogelijk. Ruf installeert een uitgebreide Lederausstattung met nieuw ontworpen Lederen zetels in combinatie met één Hoogwaardig multimediasysteem waaronder een televisie, internetaansluiting en een dvd-wisselaar. Dit waren echte hoogtepunten in een auto voor 2009. Maar het echte hart van Ruf Dakara was dit motor. Omdat de supercharged V8-benzinemotor uit de Cayenne Turbo werd geduwd 500 tot 600 pk en daarmee was hij 50 pk krachtiger dan het topmodel, de Turbos S. Tegelijkertijd steeg het maximale koppel naar een indrukwekkende 890 Newtonmeter, bij slechts 3.000 toeren per minuut.
4,8 seconden naar 100 km/u
Zo gepimpt ging het op landwegsnelheid in combinatie met een Automatische zesversnellingsbak Alleen in 4,8 seconden en bedankt nieuw sportonderstel en verbeterd remsysteem Met keramische schijven kon de last ook dynamisch worden aangedreven. Ruf bevestigde dat de topsnelheid van de krachtige SUV maar liefst was 290 kmh. Dit is dertien jaar later nog steeds indrukwekkend. Esthetisch gezien lijkt de Dakara op een Cayenne op steroïden, maar het ontwerp werkt min of meer nog steeds uitstekend. Overigens bedroeg de prijs in 13 een adembenemende $2009, het equivalent van zo’n 327.853 euro. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? van het merk RUF Automobile? Klik dan op een van de volgende berichten!