Scalar SCR1 gebaseerd op de Toyota GR86 met elektrische aandrijving!

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 8 mei 2023 om 09:06 uur

Veel autoliefhebbers beschouwen de Toyota GR86 als een van de laatste echte en compromisloze klassieke sportwagens. Achterwielaandrijving, atmosferische motoren en handmatige schakelaars zullen in tijden van elektrificatie van auto’s binnenkort overbodig worden, maar in combinatie met een laag gewicht en een laag zwaartepunt hebben ze een heel bijzondere aantrekkingskracht. Nu moeten fans van de old school sterk zijn, want op SEMA 2022 wordt de Scalar SCR1 gepresenteerd, een elektrisch voertuig op basis van de Toyota GR86, dat genadeloos breekt met enkele tradities van de Hachiroku. Wij laten je kennismaken met dit model!

E-raceauto voor amateurraces

Tuningbedrijf Scalar maakte bekend dat het model de eerste volledig elektrische toerwagen voor populaire sporten is. Hiervoor werd een grote GT3-achtervleugel geïnstalleerd, die voor aanzienlijk meer downforce moet zorgen. De E-Hachiroku kreeg ook een carbon frontsplitter en bredere sideskirts. Uiteraard mag een opvallende lak met diverse stickers niet ontbreken, anders zou het voertuig niet als raceauto worden beschouwd. Over aanpassingen aan het chassis en de remmen weten we helaas niets, maar wel dat de 2,4-liter atmosferische benzinemotor vervangen werd door een elektrische aandrijving genaamd Hypercraft Stealth EV.

Elektrische aandrijving met krachtig vermogen!

De op de achteras gemonteerde elektromotor levert 326 pk en maar liefst 468 Newtonmeter maximaal koppel. Een batterij van 65 kWh maakt ononderbroken periodes van maximaal 45 minuten vol gas op het circuit mogelijk voordat het voertuig moet worden opgeladen. Met een Level 3 snellader (150 kW) duurt het nog geen 20 minuten voordat de accu weer volledig is opgeladen en het voertuig helemaal rijklaar is. Belangrijk is ook het lage leeggewicht van slechts 1.379 kilogram. Dit resulteert in een uitstekend exemplaar vermogen-gewichtsverhouding en uitstekende acceleratiewaarden. Hij gaat in slechts 0 seconden van 100 naar 3,9 km/u en de topsnelheid bedraagt ​​267 kilometer per uur. De GR86 bewijst daarmee dat een elektrisch voertuig ook sportief en racegeschikt kan zijn.

Onze conclusie Scalar SCR1 op basis van de Toyota GR86:

Een geweldig voertuig voor nieuwkomers in de autosport, zelfs als traditionalisten zeker zullen schreeuwen van verontwaardiging en hun hoofd zullen schudden. Maar niemand hoeft verdrietig te zijn, want de GR86 is uiteraard nog steeds te koop met een klassiek ouderwets ontwerp. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk Toyota? Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Toyota GR Supra 10 tweede auto voor $ 10.000?	TRD-liftkit voor de huidige Toyota Tundra pick-up!
Meer sportiviteit: de Toyota RAV2023 GR Sport 4!	Toyota Fortuner GR Sport wordt een offroad-monster!

Scalar SCR1 gebaseerd op de Toyota GR86 met elektrische aandrijving en 328 PK voor SEMA 2022.
Fotocredit: Scalaire prestaties

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.