Zaterdag 27 april 2024
Menu

AC Schnitzer-tuning op de BMW M440i Gran Coupé (G26)!

Leestijd 3 Min.

AC Schnitzer-tuning op de BMW M440i Gran Coupé (G26)!

Na het team rond de tuner AC Schnitzer een paar weken geleden Programma voor de elektrische BMW i4 hadden gepresenteerd, volgen ze nu dit voorbeeld met de verbrandingsmotor. Doe daar een doek over BMW M440i Gran Coupé (G26) van Schnitzer. En de BMW-specialisten uit Aken hadden relatief weinig problemen met het voertuig. Tenminste als het gaat om de componenten voor het lichaam. De Gran Coupé met verbrandingsmotor onder de kap vormt immers in essentie de basis voor de elektrische i4. De body is grotendeels identiek aan die van de M440i. Dat betekent veel van de producten die in augustus zijn gepresenteerd Komponenten Passen ook op de 4 Serie Gran Coupé van de G26 serie.

Aerodynamische lichaamsdelen

Op de foto's op de voorschort monteerde Schnitzer een elegant exemplaar op de M440i Gran Coupé Spoiler-elementen, een sportieve splitter voor evenals extra Zijvleugels. Aan de achterzijde vertrouw je op het bekende Dakrandspoiler en ook de Carbon spoilerlip is te zien op de kofferklep van de i4. En ook in dit geval bestaat het uit kleintjes Zijvleugels rechts geflankeerd en links op de zijmuur. Er is alleen een verschil met betrekking tot de achterschort. Omdat op ACS4 4.0i De genoemde Gran Coupé is een klassieker Achterschort in diffusorlook (OEM BMW) geïnstalleerd met vier uitlaatpijpen. Maar daarover later meer. Verdere details staan ​​aan de zijkant Opschrift ‘AC Schnitzer’ en ook een Beschermfolie achterbumper is beschikbaar. De wijzigingen zullen ook intern worden doorgevoerd AC4 velgen (8,5 x 20 en 9,5 x 20 inch, 255/35 en 265/35) of de variant AC1 (19 of 20 inch) afgerond. Beide soorten zijn binnen verschillende afwerkingen beschikbaar.

Prestatieverbeteringen en verlagingen

En voor de M440i is er, in tegenstelling tot de i4, ook een klassieker Performance Tuning met behulp van chiptuning. Namelijk vanaf 374 PK & 500 Nm tot krap 420 PK & 600 Nm. En natuurlijk hoor je de upgrade ook onder de motorkap. Dat maakt het mogelijk AC Schnitzer sport-achterdemper Gemaakt van roestvrij staal, dat eindigt in twee dubbele uitlaatpijpen die ofwel zijn bedekt met carbon of een zwarte afwerking hebben. En Schnitzer zorgt ervoor dat het extra vermogen consistent op de weg wordt afgeleverd springs zorgt ervoor dat de Gran Coupé zo’n 20 tot 30 millimeter wordt verlaagd. Met typische Schnitzer details zoals een zwart geanodiseerde afwerking Schakelpeddelset, één Aluminium pedalen of een hoes ervoor iDrive-controller de stemdelen zijn afgerond. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

AC Schnitzer-tuning op de BMW M440i Gran Coupé (G26)!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? van tuner AC Schnitzer? Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

AC Schnitzer GP3.10 BMW M3 met LPG-V10!

AC Schnitzer-tuning op de BMW M440i Gran Coupé (G26)!

AC Schnitzer BMW M4 Competitie Cabriolet met maar liefst 610 PK!

AC Schnitzer-tuning op de BMW M440i Gran Coupé (G26)!

BMW 2 Serie Coupé (G42) – sportieve 2 Serie van AC Schnitzer!

AC Schnitzer-tuning op de BMW M440i Gran Coupé (G26)!

BMW G42 M240i van AC Schnitzer als ACS24.0i!

AC Schnitzer-tuning op de BMW M440i Gran Coupé (G26)!

AC Schnitzer-tuning op de BMW M440i Gran Coupé!
Photo credit: AC Schnitzer
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert