AC Schnitzer-technologie op de MINI John Cooper Works GP!

Leestijd 4 Min.

AC Schnitzer is sinds 2001 een competente technologiepartner voor alle MINI-modellen - met de start van de eerste, "nieuwe" generatie. De AC Schnitzer-programma's voor de modellen omvatten onder meer prestatie-upgrades, uitlaatoplossingen, uitlaatpijpen, intercoolers, chassis en verlaging, velgen en wielstellen met de AC1 lichtmetalen velgen, een frontsplitter en accessoires voor het interieur. Ondanks of juist dankzij onze uitgebreide knowhow bieden wij voor de gelimiteerde “uber-MINI”, de MINI John Cooper Works GP (F56), een AC Schnitzer-programma aan dat zeer bijzondere accenten zet en zich richt op de rijdynamiek van de uitzonderlijke atleet geconcentreerd om ze nog sportiever en gemakkelijker te controleren te maken.

Schnitzer MINI John Cooper Works GP!

De AC Schnitzer RS ​​Clubsport schroefsetophanging is ontwikkeld en gecoördineerd in nauwe samenwerking met onze partner KW. Hij is traploos in hoogte verstelbaar, verstelbaar in rebound en compressie en heeft een verstelbaar steunlager op de vooras. Het verlaagt de MINI JCW GP met ca. 30 - 40 mm, wat resulteert in een verlaging van het zwaartepunt van het voertuig, en het maakt ook een variabele camberaanpassing op de vooras mogelijk. Ergo, wendbaarheid en bochtengedrag verbeteren. Omdat tegelijkertijd veel belang werd gehecht aan een hoge restveerweg, kon parallel aan de sportieve ontwikkeling toch een goed rijcomfort worden bereikt. Het chassis is exclusief ontworpen voor gebruik in de racerij.

“Tractie is koning” dankzij het AC Schnitzer sperdifferentieel

Onder het motto: ‘Tractie is koning’ werd samen met Drexler Motorsport voor de MINI John Cooper Works GP het AC Schnitzer sperdifferentieel ontwikkeld, dat ook bedoeld is voor gebruik in de racerij. Als één kant van de aandrijfas dreigt door te draaien, stuurt het mechanische zelfremmende differentieel met de nodige, variabele sperwerking de ‘overtollige’ kracht naar het tegenoverliggende wiel om maximale voortstuwing te garanderen. Omgekeerd werkt het AC Schnitzer-sperdifferentieel ook met de noodzakelijke, variabele sperwerking tijdens het remmen om de achterkant van het voertuig stabiel te houden. De afstelling is qua tractie (bij het accelereren) en stuwkracht (bij het remmen) precies afgestemd op het voertuig. Dit betekent dat de krachtstroom niet wordt onderbroken en dat in elke rijsituatie een constante voortstuwing wordt gegarandeerd. Hierdoor zijn hogere bochtensnelheden mogelijk en kan het voertuig nauwkeurig worden bestuurd met behulp van het gaspedaal.

AC Schnitzer lichtmetalen velgen AC1

Hierdoor kan de bestuurder in elke situatie de aandrijfreserves van zijn auto benutten en een optimale rijdynamiek bereiken. Bij de voorwielaangedreven MINI profiteert ook het stuurgedrag van het AC Schnitzer-sperdifferentieel, omdat het nu nog directer is. Het dynamische AC Schnitzer-pakket voor de MINI John Cooper Works GP wordt aangevuld met 19-inch wielsets of velgen. De gewichtsgeoptimaliseerde AC Schnitzer AC1 lichtmetalen velgen zijn verkrijgbaar in 8,5J x 19" in de kleuren BiColor of Antraciet en zijn uitgerust met bandenmaat 235/30 R 19. De AC Schnitzer-pedalen en de AC Schnitzer aluminium afdekking “Black Line” voor de iDrive-systeemcontroller zorgen bovendien voor een sportieve upgrade van de look en feel van het interieur. De vraag blijft: technologie of sportiviteit? Duidelijk: allebei.

Foto's: AC Schnitzer

AC Schnitzer-technologie op de MINI John Cooper Works GP:

• Basisvoertuig: MINI John Cooper Works GP (F56)
• chassis: RS Clubsport schroefsetophanging traploos in hoogte verstelbaar en krachtverstelling in spanning en compressie, inclusief verstelbaar steunlager op de vooras
  Verlaging aan de voorzijde ca. 30 - 40 mm / verlaging aan de achterzijde ca. 30 - 40 mm
  met echtheidscertificaat en sticker “Suspension Technology Approved on the Nürburgring”
  Belangrijke consumentenopmerking: dit artikel is niet toegestaan ​​voor gebruik op de openbare weg. In Duitsland geldt het volgende: uitsluitend gebruiken voor racedoeleinden
  Mechanisch zelfremmend differentieel met variabel spereffect voor automatische transmissies, speciale lastafhankelijke opstelling voor trekkracht (bij accelereren) en stuwkracht (bij remmen)
  Belangrijke consumentenopmerking: dit artikel is niet toegestaan ​​voor gebruik op de openbare weg. In Duitsland geldt het volgende: uitsluitend gebruiken voor racedoeleinden
• Wielsets: AC Schnitzer wielset met AC1 lichtmetalen velgen BiColor of antraciet (voor: 8,5 x 19″ met banden 235/30 R 19, achter: 8,5 x 19″ met banden 235/30 R 19)
• Lichaam: AC Schnitzer beschermfolie achterschort, AC Schnitzer opschrift in verschillende maten, zilver, AC Schnitzer opschrift in verschillende maten, zwart
• Interieur: AC Schnitzer aluminium deksel “Black Line” voor de iDrive systeemcontroller AC Schnitzer aluminium pedalen

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner AC Schnitzer? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

AC Schnitzer onderdelen voor BMW 5 Serie LCI (G30 & G31) beschikbaar!

AC Schnitzer toont de eerste onderdelen voor de nieuwe BMW 4 Serie!

TUNEN! VEILIG! Politie BMW M850i ​​(ACS8) van AC Schnitzer!

AC Schnitzer-technologie op de MINI John Cooper Works GP!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.