Zondag 28 april 2024
Menu

Leuk? Chevrolet Corvette Nomad Shooting Brake uit 2004!

Leestijd 4 Min.

Leuk? Chevrolet Corvette Nomad Shooting Brake uit 2004!

Kun je er nog aan wennen? Corvette C5 van Geavanceerde automobielsector met C1-optiek herinneren? Het spacey ding is zelfs verkrijgbaar als Schietrem. En natuurlijk moeten we het ook aan jou laten zien. Het resultaat ziet er ongeveer zo uit Chevrolet Corvette Nomad-concept uit 1954 en is tevens bedoeld als een soort eerbetoon. Een voertuig dat General Motors presenteerde op de Motorama in New York City. Het was bedoeld als een elegante interpretatie van wat een sportieve gezinsauto zou kunnen zijn. Een enorme stationwagen met een gestroomlijnde achterkant van een stationwagen en een Corvette voorkant. Maar het unieke stuk is nooit werkelijkheid geworden. Maar vijftig jaar later probeerde Advanced Automotive Technologies het eens door deze Chevy Corvette uit 50 te bouwen, nu verkrijgbaar bij Straatklassiekers te koop staat.

Zonder twijfel een polariserend stuk.

Leuk? Chevrolet Corvette Nomad Shooting Brake uit 2004!

De radiatorgrille, die werd gebruikt om de Corvette uit 1954 te imiteren, ziet er op de een of andere manier compleet anders uit. De dertien Chromen tanden steken veel te ver uit de Opening radiateurgrille en zie eruit als een kind met paardentanden en beugels. De gebogen voorspatborden proberen het '54-ontwerp te laten samensmelten met de lijnen van de Chevy Corvette uit 2004, met als eindresultaat een De voorkant is veel te lang. Op de bekleding na zijn de deuren hetzelfde als in de serie B-stijl en voorruit is van toepassing. Achter de B-stijl is het echter een ander verhaal. Daar ontstaat een soort Kas, dat zou kunnen worden aangezien voor een dikke man die de rugzak van een klein kind draagt. Het voertuig heeft overigens geen achterklep, maar het geheel broeikas gaat omhoog wanneer deze wordt geopend om toegang te krijgen tot de bagageruimte. Het is mogelijk om grotere pakketten te vervoeren, maar dit gaat volledig ten koste van de uitstraling. De achterlichten in 1954-stijl zijn ook niet voldoende.

De achterkant faalde op dezelfde manier als de voorkant!

Leuk? Chevrolet Corvette Nomad Shooting Brake uit 2004!

ze lijken te groot en ubertrieben. Alleen de achterbumpers passen goed bij de afgeronde achterkant. In het interieur zijn er lichtgevende rood leer met zwarte strepen. Staan voor de deur spiegelgladde dorpels is zichtbaar en het onderste deurpaneel is in het zwart afgezet. Het traditionele zwarte dashboard is ook rood middenconsole en het grootste deel van de rest Faciliteiten. Naar onze mening is alles minstens één maat te veel. Diverse details in de motorruimte zijn gewijzigd zodat deze hiermee overeenkomen Klein blokje uit 1954 vergelijkbaar en in het midden staat een Corvette-embleem 50ste verjaardag van de nomade. Al met al een mooie “lelijk“Voertuig zoals wij denken. Wat denk je? Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Foto/s: Streetside Classics

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk Chevrolet? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Chevrolet SS met 650 pk en Holden-badges!

Leuk? Chevrolet Corvette Nomad Shooting Brake uit 2004!

Chevrolet K10 pick-up restomod op 37 inch off-road banden!

Leuk? Chevrolet Corvette Nomad Shooting Brake uit 2004!

Chevrolet G-serie uit 1979 als replica van het A-team!

Leuk? Chevrolet Corvette Nomad Shooting Brake uit 2004!

 Chevrolet Corvette Nomad Shooting Brake uit 2004!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert