U kunt zelfs meer uit de discrete Scion FR-S halen (Identiek aan Toyota GT86 en Subaru BRZ) doe niet zoals bij dit voertuig het geval is. Bijna geen enkel onderdeel is niet gewijzigd of volledig vervangen! De algemene indruk heeft niets te maken met die van het productievoertuig en het mag duidelijk zijn dat hier alle hoofden draaien. Deze FR-S was onlangs te gast bij tuner ModBargains en het bedrijf maakte van de gelegenheid gebruik om er veel foto's van te maken. De grootste blikvanger is uiteraard de extreme widebody kit, die uit meerdere componenten bestaat. De enorme voorspoiler, de zijschorten, de onmisbare GTC-200 carbon achtervleugel en de kleine Formule 3 buitenspiegels zijn afkomstig van de fabrikant en tuner APR LLC. en de opvallende motorkap en het klepje op de achterklep zijn er ook van Seibon koolstof. Ook extreem in het oog springend is de extra grote Driveway Labs Type 1 achterdiffusor, met daarin een brullend Corsa Catback sportuitlaatsysteem dat zeker een krachtig geluid uit de viercilinder voortbrengt. Voor de wielset werd besloten om 4 inch SSR GT-F01 aluminium velgen te gebruiken, die met hun zwarte lak en klassieke 18-spaaks ontwerp perfect bij de carrosserie passen.
Uiteraard mag een extreme verlaging niet ontbreken en daarom werd er een BC Racing schroefsetophanging gemonteerd die ervoor zorgt dat de Scion tot de laatste millimeter tegen de weg gedrukt wordt. Volgens ModBargains is er ook een grote prestatie-upgrade doorgevoerd. De tuner vertelde ons dat het vermogen 159 pk / 185 koppel bedraagt. Dit kan echter alleen maar een vergissing zijn, want dat zou betekenen dat er ongeveer 40 pk en 20 NM koppel minder zijn dan in het productievoertuig. Opnieuw lijken de veranderingen ons te klein om een extra vermogen van 159 pk / 185 koppel te produceren, dus we kunnen hier niet echt een statement maken en hopen dat we binnenkort de juiste prestatiegegevens zullen ontvangen. Desondanks is het voertuig absoluut spectaculair omgebouwd en is de aankoopprijs van de FR-S zeker in de tuning geïnvesteerd. Als we meer gedetailleerde informatie ontvangen over de prestatiegegevens of verdere wijzigingen, zal er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport zijn. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Modkoopjes)
Dit zijn de wijzigingen aan de Scion FR-S:
-
MOTOR/UITLAAT
Perrin koude luchtinlaat
Crawford billet-stroomblokken
Raceseng lichtgewicht katrolset
Agentschap Power UEL-headers
Tomei voorpijp
Corsa Catback
Afgestemd door DD Performance Research (159 pk/185 koppel)WIELEN/VERING:
BC Racing BR-schroefsets
Agency elektrisch verstelbare onderste draagarmen achteraan
SSR GT-F01 18×8.5 ET44 / 18×9.5 ET44
Michelin Pilot Super Sport-banden
Racing composiet R40 wielmoerenINTERIEUR:
4-punts Takata-harnas
ciper auto harnasstang
Momo-stuur
NRG stuurnaaf
Raceseng Ashiko MT-pookknopEXTERIEUR:
APR carbon frontsplitter
APR zijrockerverlengingen van koolstofvezel
APR GTC-200 koolstofvezelvleugel
APR Formule 3-spiegels van koolstofvezel
Driveway Labs Type 1 achterdiffusor
Seibon koolstofvezel motorkap (TS)
Seibon kofferbakafwerking van koolstofvezeldoor ModBargins
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van ModBargains, hier is een klein fragment:
Niet te missen – mat goud verijdelde BMW M235i van ModBargains |
Bodykit en nog veel meer
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.