Dinsdag 30 april 2024
Menu

Seibon Carbon tunet een Subaru BRZ-compressor

Leestijd <1 Min.

Nieuws van het Seibon Carbon-team. De nieuwste creatie die we tegenkomen uit de heilige hallen van Seibon Carbon is een gemodificeerde Subaru BRZ. Sindsdien LEXUS IS 350 F-SPORT vanaf december 2014 hebben we geen nieuwe projecten meer gezien van de koolstofspecialisten, dus nu een getunede Subaru BRZ. We weten al een paar details over de tuning van de auto. Wat we hebben kunnen ontdekken, hebben we hieronder in een korte samenvatting voor u op een rij gezet.

(Foto's: Seibon koolstof)

Dit zijn de details die we weten:

  • onbekende verlaging (Airride-vering, sportveren, schroefveren of schroefset-ophanging!?)
  • mogelijk een sportuitlaatsysteem (informatie is nog in behandeling)
  • Varis bodykit
  • Luchtschep in VS-stijl
  • achterspoiler
  • Avery blauwe folie
  • A'PEXi N1 EXV schroefset
  • Lichtgewicht Gram Lights 57Xtremes lichtmetalen velgen
  • FA20-motor opgeladen met behulp van een compressorkit (Rotrex C30-94)
  • momenteel 275 PK (400 PK makkelijk haalbaar)
  • Bride Stradia II Reims kuipkuipstoel

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert