Zaterdag 27 april 2024
Menu

Shelby GT500CR full carbon body van Classic Recreations

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 5 februari 2021 om 11:46 uur

Shelby GT500CR full carbon body van Classic Recreations

Classic Recreations of Oklahoma staat bekend als een fabrikant van Shelby American Continuation-voertuigen en restauraties met een officiële licentie van Shelby American. En dat heeft Klassieke Recreaties nu SpeedKore Prestatiegroep uit Winsconsin gaf opdracht voor de productie van verschillende full carbon Shelby GT500CR-carrosserieën voor een nieuwe kleine serie. Het plan maakt deel uit van een initiatief van Classic Recreations om de volgende generatie moderne prestatievoertuigen met klassieke Amerikaanse styling te bouwen. En blijkbaar volgt er een Cobra met een volledig carbon body gebouwd onder Shelby-licentie. De basis voor de full carbon GT500CR is identiek aan de eerder bekende voertuigen. Ook hier begint alles met een compleet gerestaureerd basisvoertuig dat zal worden voorzien van de carbon carrosseriedelen.

op het gebied van de lucht- en ruimtevaartkwaliteit

Shelby GT500CR full carbon body van Classic Recreations

Vertrekkend van een 3D-model snijdt een CNC-machine de vormen uit en vervolgens worden de koolstofcomponenten vervaardigd in ruimtevaartkwaliteit. De gevormde koolstoflichaamsdelen worden vervolgens gehard met behulp van eigen autoclaven. Het resultaat is 's werelds eerste officieel gelicentieerde volledig uit koolstofvezel vervaardigde Shelby Mustang-voertuig. Hij zal lichter zijn dan alle andere Shelby's en tegelijkertijd robuuster. Onder de motorkap kan de carbon GT500CR worden uitgerust met vele motoropties. Te beginnen met de 490 pk sterke Ford Performance Gen3. Van een 5 liter Coyote V8 tot een 900 pk sterke handgebouwde 427 kubieke inch unit met ProCharger intercooler, alles is mogelijk.

Alle bekende componenten aanwezig

Shelby GT500CR full carbon body van Classic Recreations

De motoren zijn gekoppeld aan een Tremec handgeschakelde vijfversnellingsbak (eventueel een automaat) en een MagnaFlow sportuitlaatsysteem van roestvrij staal. En de overige componenten zoals een tandheugelombouw, de high-performance schroefsetophanging, grote stabilisatoren, gesmede American Racing-velgen met Michelin-high-performance banden of de beschikbare remsystemen met bijvoorbeeld remklauwen met 6 zuigers inclusief enorme remschijven zijn van de bestaande voertuigen en dat Repertoire van Klassieke Recreaties bekend. Als we tijdig de eerste informatie over een voltooid voertuig ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Shelby GT500CR full carbon body van Classic Recreations

(Foto's: Klassieke recreaties)

Shelby GT500CR full carbon body van Classic Recreations

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner Classic Recreations? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

The Villain – Ford Mustang Fastback uit 1968 met 450 pk

Shelby GT500CR full carbon body van Classic Recreations

Ford Mustang uit 1969 als projectiel van 1000 pk - "Hitman" Mustang Mach 1.

Shelby GT500CR full carbon body van Classic Recreations

Shelby GT 500CR 900C Fastback van Classic Recreations

Shelby GT500CR full carbon body van Classic Recreations

Shelby Mustang GT500CR volledig carbon body

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert