tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
‘Dat zullen ze nooit kunnen! De encryptie kan niet worden gekraakt." Dit was de unanieme mening van de softwareprogrammeurs van de huidige generatie MG1/MD1-regeleenheden: "We hebben een onoverkomelijke barrière opgeworpen voor de daaropvolgende optimalisatie van deze voertuigserie-regeleenheden." Ook de voertuigfabrikanten waren Absoluut zeker: Ja verre van dat - SIEMONEIT Racing presenteert momenteel een uitgebreid tuningprogramma voor de VW Polo GTI en bekroont zijn prestatieaccessoires met krachtige prestatieverbeteringen op basis van precies deze regeleenheden. SIEMONEIT Racing, het open merk tuningbedrijf, ontwikkelt sinds 2001 individuele prestatietuning voor gebruik in de autosport en op de weg.
VW Polo GTI “AW” met 320 pk
En met het nieuwste verfijningsprogramma voor de VW Polo GTI “AW” presenteert het bedrijf uit Stade bij Hamburg ook een indrukwekkende showcase van zijn kerncompetentie: de efficiënte prestatieverbetering van benzine- en dieselmotoren. Het hoogtepunt van de huidige Polo GTI-tuning is de ‘Stage 3+’-prestatie-upgrade met zijn diepgaande mechanische en elektronische werk aan de 4-cilinder EA888-motor en zijn randapparatuur. Stefan Siemoneit en zijn team vervingen vakkundig seriecomponenten door eigen ontwikkelingen, installeerden grotere turbocompressoren en nieuwe intercoolers en optimaliseerden het serieluchtstroomsysteem. Daarnaast zijn de turbo-inlaat, turbo-uitlaat en de drukleidingen vervangen om aan de verhoogde eisen te voldoen.
Downpipe met HJS Euro 6 katalysatoren
Aan de uitlaatzijde installeert de Noord-Duitse motorontwikkelaar een downpipe met HJS Euro 6-katalysatoren en combineert deze met zijn eigen, klepgestuurde sportuitlaatsysteem “RipJaw”. Na de laatste elektronische fijnafstelling van de motor en de DSG-transmissie op de interne testbank met vierwielaandrijving zijn zowel de motorprestaties als de voortstuwing dramatisch verbeterd: met nu 320 pk / 236 kW en 430 Nm accelereert de voorwielaangedreven Polo GTI in een krachtige 5,2 seconden (standaard: 5,7 sec.) naar 100 km/u. En ook de topsnelheid van 256 km/u profiteert aanzienlijk van de afstemmingsmaatregelen: de serie buigt al bij 240 km/u voor luchtweerstand. Als dit te veel voor je is, biedt SIEMONEIT nog twee prestatieverbeteringen: De software-optimalisaties genaamd Stage 1 en Stage 1+ verhogen de standaardwaarden naar respectievelijk een krachtige 245 en 250 pk. Om dit vermogen om te zetten in voortstuwing zijn speciale wiel- en bandcombinaties nodig: de atletische Polo GTI krijgt daarom Pilot Super Sport high-performance banden van premiumleverancier MICHELIN in de maat VA/RA 215/40 R18, gemonteerd op lichtmetalen ATS-velgen .
Rolbeugel en stijlvolle Recaro-sportstoelen
De 7,5x18 velgen met 15 spaken verkleinen de onafgeveerde afmetingen en verbeteren daardoor de acceleratie- en remprestaties. Om de wegligging te verbeteren, vertrouwt SIEMONEIT op een clubsportchassis van KW Suspensions. En ook in het interieur worden componenten uit de autosport gebruikt: een door Wiechers Sport individueel vervaardigde rolbeugel, Recaro-sportstoelen en Sabelt H-gordels verhogen de veiligheid van de inzittenden en maken het controlecentrum van de SIEMONEIT Racing Polo GTI tot een echt oog. -vanger. Als we tijdig meer informatie over de wijzigingen ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Siemoneit Racing)
Voertuig: SIEMONEIT Racing VW Polo GTI
- Serie: VW Polo GTI 2.0 “AW”
- Prestatieverbeteringen:
– Turbocompressor is38, turbo-inlaat, drukleidingset, turbo-uitlaat, premium intercooler met luchtregelsysteem, downpipe-uitlaatsysteem “Ripjaw” met klepbediening, elektronische motorafstelling, elektronische DSG-tuning
- Stage 1 (TÜV-versie) tot 245 pk / 182 kW bij 4.500 tpm
410 Nm bij 2.250 tpm.
- Fase 1+ (TÜV-versie) tot 250 pk / 184 kW bij 4.500 tpm
425 Nm bij 2.250 tpm.
- Fase 3+ (TÜV-versie) tot 320 pk / 236 kW bij 5.960 tpm
430 Nm bij 3.800 tpm. - Prestaties: 0-100 km/u in 5,5 seconden
- Topsnelheid: 256 km/u (elektronisch begrensd)
- Verlagen met behulp van KW Suspensions Clubsport-chassis
- Wiechers kooi “Individueel”
- 2x Recaro pole position stoelen met consoles
- 2x bandjes Sabelt
- ATS 18 inch wielset met Michelin Pilot Super Sport banden
- Binnenkant met zwart velours
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of heeft u interesse in een speciaal omgebouwde VW Polo? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Simoneit VW Polo GTI “AW”
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
