tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Singer-voertuigontwerp breidt zijn portfolio opnieuw uit. En daarover 911 Cabriolet im 964 Carrera 2 Cabrio Turbo-look. Dat maakte de sportwagenspecialist uit Los Angeles onlangs bekend. Dat betekent na de Singer Turbostudie als eerbetoon aan de Porsche 930 Turbo en in totaal worden er bijna 1.000 restomod coupés van de 964-generatie gebouwd, in de toekomst zullen er ook open turbomodellen zijn. En bedrijfsbaas Rob Dickinson legt dit uit door te zeggen dat de eerste Porsche, de 356/1, ook een open voertuig was. En de plannen voor een open Singer-proces zijn blijkbaar al heel concreet, want ze willen de eerste leveringen dit jaar maken. Dat Singer noch fabrikant, noch dealer is, verandert bij de cabriolet niet. Singer blijft dus een pure “finishers“, van voertuigen van klanten restauriert en in een meer typische stijl Restomods met moderne technieken (Aanzienlijk lager gewicht, verbeterde aerodynamica, meer stijfheid) brengt het up-to-date.
Porsche 911 (964) Cabriolet
- Interieur met vijf ronde instrumenten naast elkaar
- Elektrisch verstelbare stoelen met ruitpatroon
- Panelen van het beslag van hout in Zwarte Woudrood
- airconditioning
- elektrische softtop
Na het complexe en uiterst uitgebreide berarbeitung Ook de cabriolet op basis van de 964 Turbo staat aanzienlijk dichter bij een huidige 1990 dan het basismodel uit XNUMX. Ook de cabriolet krijgt er een Lichaam van koolstofvezel, een geheel nieuwe Elektronica (inclusief LED-koplampen voor en achter enz.), er is er één beschikbaar op aanvraag Keramisch sportremsysteem en kleine details zoals een inductieve laadstation voor de smartphone ontbreken ook niet.
Het belangrijkste punt, afgezien van de restauratie en de daarmee gepaard gaande transformatie naar een nieuwe auto, is duidelijk de motor en zijn duidelijke kenmerken Performance Tuning. Terwijl ze het destijds moesten doen met een 3,3 liter, 235 kW/320 pk sterke zescilinder boxermotor, maakte Singer er één van de motor Cilinderinhoud van 3,8 liter (van Metzger) en afhankelijk van de wensen van de klant met een vermogen tussen 331 kW/450 pk en 375 kW/510 pk.
De eerste door Singer gemodificeerde Porsche met stoffen kap!
De luchtgekoelde, dubbelgevulde L-motor is tevreden elektrische wastegatekleppen, Lucht-water intercooler in het inlaatspruitstuk, hij hangt er aan Handgeschakelde zesversnellingsbak En heeft achterwielaandrijving. Er zijn echter geen exacte technische details over het voertuig in het algemeen of een specifieke prijs voor de nieuwe interpretatie van de klassieker niet.
Omdat de uiteindelijke prijs altijd afhankelijk is van de wensen en eisen van de klant, is deze zeer lastig in te schatten. Onder 400.000 dollar Voor de moeite wordt het een 964 Turbo Cabrio (die nooit heeft bestaan bij Porsche) naar de 21e eeuw is waarschijnlijk niet mogelijk. In ruil daarvoor krijg je een onmiskenbaar dikke”Haaienvin“ op het achterspatbord als onderdeel van het inlaatkanaal. Als we meer informatie ontvangen over de geplande wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? van het Singer Vehicle Design-team? Klik dan op een van de volgende berichten!
verdere thematisch relevante artikelen
Porsche 911 Cabriolet opnieuw ontworpen door Singer!
Photo credit: Singer-voertuigontwerp
