Maandag 29 april 2024
Menu

Skoda Mountiaq 2019 – Conceptauto in opleiding als pick-up

Leestijd 4 Min.

Skoda Mountiaq 2019 – Conceptauto in opleiding als pick-up

Voor de zesde keer hebben de stagiaires van fabrikant Skoda hun eigen projectvoertuig gemaakt. Dit jaar is het een pick-up met een naam mountiaq. Het voertuig is in meer dan 2000 werkuren gemaakt (een goede acht maanden arbeidstijd) en met de hulp van 35 leerlingen op basis van een Skoda Kodiaq. En vergeleken met de op de Karoq gebaseerde SUV-cabriolet Skoda Sunroq uit 2018, ziet de Mountiaq er naar onze mening op de een of andere manier harmonischer uit. Het hoogtepunt van de ombouw is uiteraard de laadruimte met verborgen opbergruimte en stoere LED-verlichting. De achterdeuren moesten verwijderd worden en ook het dak werd ingekort. En zelfs de kleine raampjes achter de B-stijlen en de achterruit zijn speciaal voor deze auto op maat gemaakt. En pas op het tweede gezicht wordt duidelijk dat zelfs de voordeuren op maat zijn gemaakt en in de widebody-kit zouden moeten passen. Het hele voertuig is iets breder dan een Kodiaq, waardoor ook de voor- en achterschort aangepast moesten worden.

2019 Skoda Mountiaq pick-up

Skoda Mountiaq 2019 – Conceptauto in opleiding als pick-up

De Mountiaq, geschilderd in “Sunset Orange”, overschrijdt nu de grens van 2 meter met een centimeter. En het was duidelijk dat er ook een nieuw stel wielen bij zat. De offroader staat op speciale 17 inch wielen met grove offroadslippers en wielnaafversieringen uit de 3D-printer. Ten opzichte van de serie is de bodemvrijheid met 10 cm vergroot tot maar liefst 29 cm. Tegelijkertijd groeit de spoorbreedte met 3 cm, wat ervoor zorgt dat de iets grotere wielkasten consequent gevuld worden. Maar nog meer details zorgen voor soortgeschikte effectiviteit, weg van verharde hellingen. Eerst en vooral is er de enorme koeienvanger met een grote lier aan de voorkant en de extra LED-verlichting in de voorschort, in de radiatorgrille en de enorme LED-lichtbalk op het dak zijn ook handige accessoires in de outback. En zodat de 2,0-liter TSI-benzinemotor met 190 pk altijd kan ademen, zat er aan de passagierszijde een enorme inlaatsnorkel.

via de volgende beek/rivier

Skoda Mountiaq 2019 – Conceptauto in opleiding als pick-up

Dit zorgt ervoor dat de Mountiaq een extreme waaddiepte heeft. En het interieur natuurlijk ook gewoonte. In ‘Simply Clever’-stijl was er een verlicht Skoda-embleem op de hemelbekleding, een praktische koelkast, twee walkietalkies en andere details zoals een geluidssysteem met een 2.000 watt versterker en subwoofer en een eigen logo met de Mountiaq ervoor van een bergsilhouet. De onderstaande video documenteert de constructie van het voertuig en toont op indrukwekkende wijze bijna elk detail van de creatie, van het bevestigen van de individuele wielkastverlengingen aan de achterkant, tot het vullen van de carrosserie, tot het schilderen en monteren van de Mountiaq. Als we tijdig meer informatie ontvangen over de Skoda Mountiaq 2019 stagiair-conceptauto, komt er uiteraard een update voor dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Video + foto's: Skoda)

de belangrijkste details nog eens samengevat:

  • Skoda projectvoertuig 2019 (nummer 6)
  • Naam: Skoda Mountiaq (Basis Kodiaq)
  • Interieur met eigen logo op de rugleuningen van de voorstoelen, koelkast, twee walkietalkies, geïntegreerde trechter op het ruitensproeiervloeistofreservoir, oplichtend Skoda-logo op de hemelbekleding, wielnaafversieringen uit de 3D-printer, geluidssysteem met 2.000 watt versterker & subwoofer
  • De voltooiing duurde ongeveer acht maanden
  • ruim 2.000 uur werk geïnvesteerd
  • verlichte laadruimte, verborgen opbergruimte, beide achterdeuren verwijderd, dak ingekort, nieuwe achter- en zijruiten, LED-lichtbalk op het dak, voordeuren zijn op maat gemaakt (korter en breder)
  • Kerngegevens: 4,99 meter lang, 2,01 meter breed, 1,71 meter hoog, wielbasis 2,79 meter, gewicht 2.450 kilogram
  • Motor: 2,0 liter TSI benzinemotor met 190 pk
  • Lakafwerking ‘Sunset Orange’
  • 17 inch velgen met dikke offroad-banden
  • Spoorbreedte + drie centimeter
  • 29 centimeter bodemvrijheid (10 centimeter meer dan de Kodiaq)
  • Inlaatsnorkel aan de passagierszijde
  • Voorzijde voorzien van lier en koeienvangers

Skoda Mountiaq 2019 – Conceptauto in opleiding als pick-up

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of heeft u interesse in een speciaal getunede Skoda? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Sterke Tsjech: Skoda Kodiaq van tuner ABT Sportsline

Skoda Mountiaq 2019 – Conceptauto in opleiding als pick-up

Czech Tec – Skoda Karoq nu met H&R sportveren

Skoda Mountiaq 2019 – Conceptauto in opleiding als pick-up

Klaar: DTE-chiptuning voor de gloednieuwe Skoda Scala

Skoda Mountiaq 2019 – Conceptauto in opleiding als pick-up

Discreet Tsjechisch! JGTCTaiwan bodykit op de Skoda Fabia

Skoda Mountiaq 2019 – Conceptauto in opleiding als pick-up

303 PK & 439 NM in de Speed ​​Buster Skoda Octavia III 2.0 TSI

Skoda Mountiaq 2019 – Conceptauto in opleiding als pick-up

Skoda Octavia RS met 290 pk dankzij ABT Sportsline GmbH

Skoda Mountiaq 2019 – Conceptauto in opleiding als pick-up

Skoda Mountiaq 2019 – Conceptauto in opleiding als pick-up

Skoda Mountiaq 2019 – Conceptauto in opleiding als pick-up

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert