Zondag 28 april 2024
Menu

300 pk, KW-chassis en 20-inchers op de JE Design Skoda Octavia RS230

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 7 november 2016 om 10:12 uur

ELK ontwerp heeft volgens de dikke Audi Q7 (4M) S-Lijn WideBody presenteerde vanaf maart van dit jaar een aangepaste Skoda Octavia RS, die op indrukwekkende wijze laat zien dat je bij de tuner uit Leingarten in Baden-Württemberg ook heel subtiele accessoires kunt bestellen. De basis was de huidige Skoda Octavia RS230 met standaard 230 pk en 350 Nm koppel. Door een niet gespecificeerde prestatieverbetering (Chiptuning of tuningbox) tot 300 pk en 430 Nm (317 lb-ft) koppel, geeft JE Design de Tsjech maar liefst 70 pk & 80 NM meer, wat betekent dat hij vanaf nu van 0-100 km/u gaat in 6,6 seconden en slechts bij een topsnelheid van 258 km/u is het einde. Standaard heeft de Octavia hiervoor 6,8 seconden nodig en de topsnelheid wordt tot nu toe bereikt op 250 km/u. Optisch kan er desgewenst veel gedaan worden, JE Design gaf de Octavia een set koplampkappen en een discrete voorspoiler aan de voorzijde. Aan de achterzijde bevindt zich een discrete dakspoiler die, in combinatie met de nieuwe uitlaatpijpen van het optionele roestvrijstalen sportuitlaatsysteem, de achterkant van de Octavia rondmaakt. Het uitlaatsysteem heeft bovendien een ingebouwde klepfunctie die gemakkelijk met een druk op de knop kan worden in- of uitgeschakeld. In de Eco evenals de Normaal - In de stand rijdt de Tsjech met gesloten klep en als je Sport activeert, gaat in de stand de klep open en trompettert de viercilinder turbo duidelijk hoorbaar zijn extra vermogen. Als dat niet genoeg voor je is, kun je de RS desgewenst aanzienlijk verlagen.

300 pk en 430 nm

JE biedt sportveren van 35 mm, optionele KW-schroefveren of complete KW-schroefsets. De hier geïnstalleerde 20-inch dubbelspaaks aluminium designvelgen kunnen ook bij JE Design worden besteld en zijn op het huidige voertuig uitgerust met 235/30ZR20 Continental Sport Contact-banden. Het JE-team heeft de dagen voor de sportieve Tsjechen gepubliceerd en wij laten u uiteraard graag de foto's van hen zien. Dus als je er stiekem al lang over nadenkt om de huidige RS230 te kopen of al een gelukkige eigenaar bent, is JE Design zeker een interessant startpunt als het gaat om het onderscheiden van het voertuig van het productiemodel. En voor degenen die zich niet noodzakelijkerwijs in de buurt van de tuner bevinden, kan het voertuig dienen als tuningsjabloon voor de lokale tuningpartner.

Wat de veranderingen in de optica of technologie betreft, hebben we geprobeerd alle belangrijke details te achterhalen. Zoals altijd hebben we onderaan het artikel in een kleine samenvatting voor je op een rijtje gezet wat eruit kwam. Als u nog meer wijzigingen ontdekt die we hebben gemist, gebruik dan ons opmerkingenveld en laat het ons weten. We zullen ze dan zo snel mogelijk in het artikel opnemen.

Ps. Vond je JE Design leuk? Dan hebben wij iets voor u, hieronder vindt u enkele voorbeelden waarvan JE-voertuigen al op tuningblog zijn gepubliceerd:

300 pk, KW-chassis en 20-inchers op de JE Design Skoda Octavia RS230

Chique stationwagen – JE Design Seat Leon Cupra ST Widebody

300 pk, KW-chassis en 20-inchers op de JE Design Skoda Octavia RS230

Seat Leon FR SC met bodykit en LSD-deuren van JE Design

300 pk, KW-chassis en 20-inchers op de JE Design Skoda Octavia RS230

JE Design toont nieuwe bodykit voor de VW Touareg-facelift

En als dat nog niet genoeg voor je is, kun je het volledige overzicht krijgen door op de naam in de lijst te klikken Foto notitie onder deze foto.

(Foto's: JE Ontwerp)

Dit zijn de wijzigingen aan de Skoda Octavia RS230:

  • Verlaging (35 mm sportveren, optionele KW-spiraalveren en KW-vering beschikbaar)
  • verduisterde/getinte ramen
  • Prestatieverbetering tot 300 pk en 430 Nm (317 lb-ft) koppel - (chiptuning, tuningbox - geen verdere informatie beschikbaar)
  • Sportuitlaatsysteem met roestvrijstalen klep en twee uitlaatpijpen (kan met een druk op de knop worden geactiveerd, Eco & Normal - modus met gesloten klep, Sport - modus met open klep)
  • 0-100 km/u in 6,6 seconden, topsnelheid 258 km/u
  • Koplampafdekkingen
  • Voorspoiler
  • dakspoiler
  • 20 inch dubbelspaaks aluminium designvelgen in zwart met 235/30ZR20 Continental Sportcontact-banden

We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert