Škoda Octavia RS met 2,0 TDI EVO levert 147 kW (200 pk)

Leestijd 4 Min.

ŠKODA breidt het motorengamma van de nieuwe OCTAVIA RS uit met de nieuwe topdiesel van de EVO-generatie: de 2,0 TDI drijft de compacte atleet aan met 147 kW (200 pk)* en mobiliseert tot 400 Nm. De fabrikant combineert de unit altijd met een 7-traps Direct Shift Transmissie (DSG), klanten hebben de keuze tussen voorwielaandrijving en vierwielaandrijving. In combinatie met de nieuwe TDI biedt ŠKODA de OCTAVIA RS aan vanaf 39.205 euro inclusief 16 procent btw, de OCTAVIA COMBI RS vanaf 39.888 euro. Met de 2,0 TDI EVO is de nieuwe OCTAVIA RS voor het eerst ook leverbaar met vierwielaandrijving. De besturingselektronica van de optionele 4×4-aandrijving reageert binnen fracties van een seconde op veranderende rijomstandigheden en ondersteunt de rijdynamiek, bijvoorbeeld bij snel nemen van bochten. Als het wiel aan de binnenkant van de bocht wordt ontlast, brengt het systeem een ​​deel van het aandrijfkoppel over naar het wiel aan de andere kant, waardoor de tractie behouden blijft.

6,8 seconden tot 100 km/u

In combinatie met de 147 kW (200 pk) sterke topdiesel inclusief vierwielaandrijving accelereren de OCTAVIA RS en OCTAVIA COMBI RS in 6,8 seconden van stilstand naar 100 km/u, met een maximumkoppel van 400 Nm. De sedan haalt een topsnelheid van 243 km/u, de stationwagen haalt een topsnelheid van 238 km/u. In combinatie met voorwielaandrijving is dat 249 km/u of 245 km/u. De 15 millimeter verlaagde sportophanging en de progressieve besturing leveren een belangrijke bijdrage aan de dynamische rijervaring en het wendbare rijgedrag van de OCTAVIA RS - die beide tot de standaarduitrusting behoren. Talrijke designkenmerken kenmerken de OCTAVIA RS als een dynamische atleet in de best verkochte serie.

zwarte accenten op het radiatorrooster

Daartoe behoren bijvoorbeeld specifieke voor- en achterskirts, getinte achter- en zijruiten achter (zonsondergang) en achterlichten in kristalglas-look met geanimeerde richtingaanwijzers. Zwarte 18 inch lichtmetalen velgen bieden zicht op rood gelakte remklauwen. Op verzoek kan ŠKODA de OCTAVIA RS ook uitrusten met 19 inch lichtmetalen velgen. Kenmerkend voor een RS-model zijn ook de zwarte accenten op het radiatorrooster, de buitenspiegelkappen en de raamlijsten. Bij de stationwagon sieren ze ook de dakrails en de luchtkleppen aan de achterzijde. Bij de sedan zijn de diffuser aan de achterzijde en de RS-achterspoiler elegant zwart uitgevoerd. RS-emblemen op de ŠKODA-grille en op de achterklep ronden het sportieve uiterlijk af.

Elegant interieur met sportieve details

Het interieur is voornamelijk zwart. Het dynamische karakter van het sportieve topmodel wordt onderstreept door sierstrips in carbonlook en aluminium designpedalen, terwijl gekleurde naden de stoelen, het stuur, het dashboard en de armleuningen sieren. In de OCTAVIA RS zitten de bestuurder en voorpassagier op verwarmde sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteun en RS-logo. Het driespaaks, met leer beklede multifunctionele sportstuur is eveneens voorzien van een RS-embleem en wordt eveneens gekenmerkt door nieuwe gekartelde wielen in chroomdesign. Ook de variant met topdiesel en 7-traps DSG beschikt over schakelpeddels.

Af fabriek met 10,2-inch virtuele cockpit

Tot de hoogtepunten van de uitrusting in de OCTAVIA RS behoren de 10,2-inch Virtual Cockpit inclusief sportweergave en de Driving Mode Select-rijprofielselectie inclusief RS-modus. Als het op connectiviteit aankomt, vertrouwt ŠKODA op het Bolero-infotainmentsysteem met een centraal, vrijstaand display en een schermdiagonaal van tien inch. De verbinding tussen het voertuig en de smartphone is draadloos dankzij Wireless SmartLink-technologie. ŠKODA Connect1 maakt bijvoorbeeld externe toegang tot voertuigen mogelijk via een app in de OCTAVIA RS. Andere technologieën van het model zijn onder meer het Bluetooth-handsfreesysteem inclusief een telefooncel voor het inductief opladen van mobiele telefoons, digitale radio-ontvangst (DAB+) en parkeersensoren voor en achter. Matrix LED-koplampen en moderne rijhulpsystemen zoals Lane Keeping en radarassistenten vooraan zorgen voor een voorbeeldige actieve en passieve veiligheid. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Foto's: Skoda

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of heeft u interesse in speciaal getunede Skoda’s? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Traineewagen 2020: De Škoda Slavia Spider op basis van Scala!

Barracuda Racing Wheels op de Skoda Octavia stationwagen!

400 PK Skoda Octavia RS versus BMW 745Le Hybrid!

Škoda Octavia RS met 2,0 TDI EVO levert 147 kW (200 pk)

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.