Tuner SPOFEC verfijnt de nieuwe Rolls-Royce Ghost!

Leestijd 4 Min.

De nieuwe Ghost is waarschijnlijk de sportiefste interpretatie van een Rolls-Royce sedan ooit. En daarmee een uitstekende basis voor de ontwerpers en technici van SPOFEC, een bedrijf uit de NOVITEC GROUP. Dit merk verfijnt de auto’s exclusief met het Spirit of Ecstasy motorkapornament op de motorkap, waarvan de eerste letters de merknaam SPOFEC vormen. Ook voor de Britse luxe vierdeursauto werd een individueel programma ontwikkeld, waardoor de Ghost nog meer rijdynamiek en een nog extravagantere uitstraling krijgt. SPOFEC-motortuning helpt de twaalfcilindermotor met twee turbocompressoren om een ​​piekvermogen van 504 kW / 685 pk en een maximumkoppel van 958 Nm te bereiken. Hierdoor wordt de sprinttijd van 0 – 100 km/u verkort tot slechts 4,5 seconden. De topsnelheid blijft begrensd op 250 km/u.

22 inch SPOFEC gesmede wielen

• 114 pk meer en een opwindend geluid met één druk op de knop voor de twaalfcilinder biturbomotor
• Sportief, elegant aerodynamisch programma, 22 inch hightech gesmede wielen en 40 millimeter verlaging

In overeenstemming met de toegenomen rijdynamiek geeft SPOFEC de nieuwe Ghost een nog atletischer ontwerp met sportieve, elegant vormgegeven carrosseriecomponenten van carbon. 22 inch SPOFEC gesmede wielen, die samen met de Amerikaanse velgenfabrikant Vossen zijn ontwikkeld, vullen de wielkasten perfect op. Met de SPOFEC-ophangingsmodule wordt de luxe sedan ongeveer 40 millimeter verlaagd. Met standaard 420 kW/571 pk piekvermogen en 850 Nm koppel zitten er nog wat reserves in de 6,75 liter V12 biturbomotor van de Rolls-Royce Ghost. Optimale voedingsbodem voor de SPOFEC-motortechnici, die via het plug-and-play-proces een N-TRONIC-module aanpassen aan het elektronische motormanagement, dat geprogrammeerde kaarten voor injectie en ontsteking voedt in complexe tests en de elektronische vuldrukregeling gematigd verhoogt.

685 pk en 958 Nm koppel

Hierdoor stijgt het vermogen van de twaalfcilindermotor tot 504 kW/685 pk bij slechts 5 tpm. Tegelijkertijd neemt het maximale koppel toe tot 400 Nm. Ook de trekkracht bij het dagelijks rijden en de acceleratiewaarden profiteren hiervan. De verfijnde luxe sedan katapulteert zichzelf in slechts 958 seconden van stilstand naar 4,5 km/u, terwijl de elektronische snelheidslimiet van 100 km/u door het hoge voertuiggewicht onaangetast blijft. Indien gewenst kan SPOFEC deze aanzienlijk verhoogde dynamiek ook onderstrepen met een spannender achtergrondgeluid. Hiervoor werd een volledig roestvrijstalen sportuitlaatsysteem met uitlaatklepbediening ontwikkeld. Dit betekent dat het motorgeluid bijzonder discreet of zeer krachtig kan worden gekozen via afstandsbediening vanuit de cockpit.

aerodynamisch efficiënte carrosseriecomponenten

De taak voor de SPOFEC-ontwerpers was om de Rolls-Royce Ghost een sportief, elegant tintje te geven. Om dit te bereiken hebben ze voor beide wielbasisvarianten van de Ghost smaakvol ontworpen en aerodynamisch efficiënte carrosseriecomponenten ontwikkeld, die zijn gemaakt van lichtgewicht maar zeer sterk carbon. Het nieuwe gezicht van de Rolls-Royce wordt gekenmerkt door de nieuwe SPOFEC-voorschort, die niet alleen visueel opvallend is dankzij de grote luchtinlaten, maar ook de lift op de vooras bij hoge snelheden vermindert. Dit optimaliseert de richtingsstabiliteit verder. Het nieuwe aerodynamische onderdeel, dat ook verkrijgbaar is met geïntegreerde verticale LED-positielichten, sluit perfect aan op de eveneens nieuwe SPOFEC-spatborden op de vooras, die aan weerszijden een opvallende luchtuitlaat achter de wielopening hebben.

De SPOFEC sideskirts zijn verkrijgbaar in op maat gemaakte versies voor de Ghost-modellen met korte of lange wielbasis. Dit betekent dat de Britse vierdeurs auto nog lager en langgerekter lijkt. Het achteraanzicht krijgt ook een atletische upgrade met de nieuwe achterschort en spoilerlip van SPOFEC. Wielen maken auto's en daarom ontwikkelden de SPOFEC-technici hightech gesmede velgen voor de nieuwe Ghost, die worden vervaardigd door Vossen, een van 's werelds toonaangevende producenten op dit gebied. Negen paar dubbele spaken die tot aan de buitenste hoorn reiken, kenmerken het SPOFEC SP2-ontwerp, dat hier in een zilver gepolijste versie wordt getoond. In de afmetingen 9.5Jx22 aan de voorzijde en 10.5Jx22 aan de achteras vullen ze de beschikbare ruimte in de wielkasten optimaal met 265/35 ZR 22 en 295/30 ZR 22 banden.

dieper met behulp van SPOFEC CAN-Tronic chassismodule

De SPOFEC CAN-Tronic chassismodule is speciaal afgestemd op de 22 inch banden. Nieuwe programmering van de luchtvering van de Ghost verlaagt het voertuig met ongeveer 140 millimeter vergeleken met de standaardversie tot een snelheid van 40 km/u. Bij hogere snelheden stijgt het lichaam automatisch terug naar het standaardniveau. Een andere optie die SPOFEC in de hoogste kwaliteit realiseert, is de exclusieve interieurverfijning, die de persoonlijke wensen van de betreffende voertuigeigenaar tot in het kleinste detail realiseert.

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant Rolls-Royce? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

SPOFEC-programma voor de Rolls-Royce Black Badge Cullinan!

Spofec Widebody Rolls-Royce Cullinan geheel in het zwart!

SPOFEC OVERDOSE gebaseerd op Rolls-Royce Black Badge Wraith

Tuner SPOFEC verfijnt de nieuwe Rolls-Royce Ghost!
Photo credit: Spofec GmbH

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.