tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 23 augustus 2016 om 10:32 uur
vandaag wij stellen u voor aan een getunede BMW 1M Coupé uit de E82-modelserie. De auto is niet verfijnd door een speciaal tuningteam, maar is, voor zover wij weten, afgesteld (of beter gezegd: wielen) door een particuliere tuningliefhebber die gebruik maakte van tuningonderdelen van meerdere aanbieders. Persoonlijk vind ik deze tuning conversies altijd het leukst omdat zo’n auto doorgaans veel individueler verfijnd is dan het geval is bij een auto met een tuningprogramma van slechts één aanbieder. De 1 Serie is optisch uiterst zorgvuldig afgesteld, wat de auto zeker ten goede komt en de toch al stevige 1 Serie nog krachtiger en sportiever doet overkomen. Uiteraard wordt de hoofdrol gespeeld door de geïnstalleerde MORR Wheels wielset, waarover we helaas geen verdere informatie hebben. Optisch zien de velgen er goed uit MORR SpunForged FS77 Het zit er dichtbij, maar als ik vooral naar de plek van de wielbouten kijk, zie ik de verschillen. We kennen al een paar details over de tuning en de onderdelen die op de BMW 1 M Coupé zijn geïnstalleerd. Hieronder hebben wij voor u samengevat wat wij hebben kunnen ontdekken.
Ps. Bij ons vindt u nog meer overwegend particulier getunede voertuigen Zelfgemaakte categorie!
(Foto’s: Divyesh Dajee)
Dit zijn de wijzigingen aan de auto die wij kennen:
- onbekende verlaging (sportveren, schroefveren of schroefsetophanging!?)
- verduisterde ramen
- mogelijk een prestatieverbetering - chiptuning, tuningbox (informatie is nog in behandeling)
- mogelijk een sportuitlaatsysteem (informatie is nog in behandeling)
- Voorlip van koolstof
- zwarte BMW-nieren
- Achterdiffusor van koolstofvezel
- Kofferdeksel van carbon
- MORR Wheels aluminium velgen (onbekend type in naar schatting 19 inch)
Gegevens over de standaard BMW 1M Coupé: (Bi-Turbo N54-motor, 3,0 liter, 340 pk (250 kW) bij 5900 tpm, koppel van 332 lb-ft (450 Nm) bij 1.500 tot 4.500 tpm, overboost-functie - totaal koppel 369 Nm (500 Nm), zes versnellingen handgeschakelde versnellingsbak, sperdifferentieel, 0-62 km/u in 0 seconden, topsnelheid 100 km/u
Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's over deze auto komen zeker binnenkort online. Zodra dit het geval is, zullen wij u uiteraard informeren en de nieuwe gegevens online zetten.
“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
