Woensdag 1 mei 2024
Menu

SSC Tuatara – Amerikaans pk-monster voor op de weg in serieproductie

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 01:00 uur

SSC Tuatara – Amerikaans paardenkrachtmonster voor op de weg in serieproductie

Het is de jacht op steeds nieuwe records die fabrikanten en tuners van supersportwagens aanmoedigt om nog meer vermogen en koppel uit hun voertuigen te persen. Terwijl een Bugatti Chiron de lat met 1500 pk al erg hoog legde, overtreft de SSC Tuatara deze magische grens met nog eens 275 pk, en laat zien dat het einde van de weg voor verbrandingsmotoren nog niet lijkt te zijn bereikt. Er kan eerder worden aangenomen dat een gevestigde fabrikant van hypercars, zoals Bugatti, Koenigsegg en dergelijke, zal proberen dit record terug te halen en hun zinnen te zetten op de grens van 2000 pk.

Ontwerp zoals Hollywood.

SSC Tuatara – Amerikaans paardenkrachtmonster voor op de weg in serieproductie

Het brute design van de Amerikaanse hypercar doet denken aan een mix van een Ferrari Enzo, een Lamborghini Aventador en een Pagani Huayra, maar dankzij de aerodynamische straaljagerlijn met een passagierscel die doet denken aan de cockpit van een piloot, oogt hij toch wat meer extreem dan de hierboven genoemde hypercars Als het om prestaties en topsnelheid gaat, is er echter geen partij voor deze oer-autokracht. Je zou gemakkelijk kunnen denken dat de auto een James Bond-filmauto of de volgende Batmobile vertegenwoordigt. Daarentegen ziet zelfs een Bugatti Chiron er tam uit en geschikt voor dagelijks gebruik, ook al belichaamt hij deze eigenschappen zeker niet. Alleen al het ontwerp van de staartvin, dat doet denken aan een straaljager en de achterkant van de SSC Tuatara onmiskenbaar maakt, is een demonstratie van kracht in het hypercarsegment, dat de nieuwkomer wil opschudden.

Adembenemende prestaties voor een auto.

SSC Tuatara – Amerikaans paardenkrachtmonster voor op de weg in serieproductie

Het is moeilijk te geloven, maar de 5,9-liter turbomotor, die acht cilinders heeft en op E85-ethanol of benzine kan draaien, produceert een ongelooflijke 1775 pk op E85 en slechts een iets minder adembenemende 1369 pk op E4,63. vul hem met gewone premium benzine. De 2,07 m lange, waanzinnig 1,07 m brede en slechts 1247 m platte superracer uit de VS weegt bovendien maar een ongelooflijk lage 0,70 kilo, wat betekent dat hij een sensationele vermogen-gewichtsverhouding bereikt van slechts 7 kg/pk als hij draait op volledige capaciteit met behulp van ethanolprestaties kan worden benut. Het vermogen wordt overgebracht via een sequentiële 1-versnellingsbak met schakelpeddels, net zoals we die kennen uit de Formule 300, en de topsnelheid bedraagt ​​483 mijl per uur, wat het equivalent is van een waanzinnige 0 km/u. Dit betekent dat niemand deze grond-tot-grondraket kan volgen als het gaat om het buigen van zijn spieren op een rechte route. Er is echter één nadeel: omdat alleen de achteras wordt aangedreven, waardoor waardevolle tienden van een seconde verloren gaan in de sprint van 100 naar 2,4, die de SSC Tuatara in XNUMX seconden zou moeten voltooien.

Fazit: De sportwagenfabrikant SSC uit de Amerikaanse staat Washington heeft met de Tuatara een waar paardenkrachtmonster in serieproductie gebracht, wat de gevestigde fabrikanten van hypercars waarschijnlijk zal doen zweten. De prijs ligt hoogstwaarschijnlijk in de zeven cijfers, maar de solvabele klantenkring die geïnteresseerd is in zo'n autodroom is bereid dit te betalen. Eén ding is echter zeker: de tuatara zal vroeg of laat zijn weg vinden naar menig kinderkamer, waar hij als poster aan de muur hangt. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: SSC Noord-Amerika)

SSC Tuatara – Amerikaans paardenkrachtmonster voor op de weg in serieproductie

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in echte supersporters? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Heasman's McLaren 720S met bodykit en Brixton Alus!

SSC Tuatara – Amerikaans paardenkrachtmonster voor op de weg in serieproductie

Debuut in Monaco! De Toroidion 1MW superatleet

SSC Tuatara – Amerikaans paardenkrachtmonster voor op de weg in serieproductie

Supersportwagen met droominterieur – Carlex McLaren 720S

SSC Tuatara – Amerikaans paardenkrachtmonster voor op de weg in serieproductie

Stijlvolle supersportwagen – McLaren 720S van Carlex Design

SSC Tuatara – Amerikaans paardenkrachtmonster voor op de weg in serieproductie

Superatleet? ATS Wildtwelve van Torino Design

SSC Tuatara – Amerikaans paardenkrachtmonster voor op de weg in serieproductie

Vitesse AuDessus – volledige carbon voor de superatleet

SSC Tuatara – Amerikaans paardenkrachtmonster voor op de weg in serieproductie

Amerikaans paardenkrachtmonster voor op de weg in serieproductie

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

 

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert