tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 6 juni 2023 om 06:07 uur
Het bedrijf Stefan Schlund Racing (SSR Performance) uit München is een gerenommeerde aanbieder van hoogwaardige tuning- en autosportoplossingen voor diverse automerken. Het werd in 2016 opgericht door Stefan Schlund, een gepassioneerde coureur en ingenieur die zijn autosportervaring integreert in de ontwikkeling en optimalisatie van voertuigen. SSR Performance is zelfs actief in de racerij en neemt deel aan diverse series zoals de ADAC GT Masters of de Nürburgring Endurance Series. En nu willen ze al deze kennis in een wegvoertuig stoppen en de ultieme versie van de Porsche 911 creëren. In dit opzicht ontpopt SSR Performance zich als een nieuwe speler. De 992 Turbo, bekend als de SSR GT, scoort met geavanceerde aerodynamica en enorme prestaties. Het plan is echter om er maar tien exemplaren van te bouwen!
SSR GT Porsche 911 Turbo
SSR Performance vertegenwoordigt “Stefan Schlund Racing”, en het in München gevestigde bedrijf is in veel opzichten breed gepositioneerd. SSR heeft er momenteel drie in de DTM Lamborghini Huracan GT3 Evo2 in de race. Daarnaast verzorgt SSR ook de reparatie en het onderhoud van sportwagens, voert klassieke autorestauraties uit en biedt zelfs voertuigstalling aan. Het brede dienstenpakket van SSR omvat nog veel meer. En met de expertise die is opgedaan in de autosport heeft SSR nu na twee jaar ontwikkelingswerk de GT gepresenteerd op basis van de Porsche 911 (992) Turbo S, waarvan de afstelling onder meer op de Hockenheimring werd uitgevoerd.
Het zelfopgelegde doel was om de ultieme 911 te creëren, met betere rijeigenschappen zowel op de weg als op verschillende racecircuits en tegelijkertijd aanzienlijk betere prestaties. Laten we eerst eens kijken naar de prestaties: de 3,8-liter zescilinder van de 992 Turbo S is op dit vlak ingrijpend aangepast. Nieuwe turbocompressoren, verbeterde intercooling, een herziene inlaat en een nieuw uitlaatsysteem verhogen het vermogen tot maar liefst 860 pk en 950 Nm. Ten opzichte van de standaard Turbo S is dat een stijging van 210 pk en 150 Nm en vergeleken met de 992 Turbo spreken we zelfs over een stijging van 280 pk en 200 Nm. SSR specificeert de maximumsnelheid van de Super-340 op een begrensde 330 km/u (Turbo S: XNUMX km/u).
SSR belooft verbeterde rijprestaties
Maar prestaties zijn niet alles, want ondanks het toegenomen vermogen zou de GT ook verbeterde rijprestaties hebben - zowel op de weg als op het circuit. Om dit te bereiken heeft SSR grote nadruk gelegd op het verbeteren van de aerodynamica. De luchtweerstand wordt verminderd door een gesloten koolstofbodem, terwijl een nieuwe vaste koolstofvleugel en een nieuw frontgedeelte, dat doet denken aan de 992 GT3 RS, de neerwaartse kracht verdrievoudigen in vergelijking met de 911 Turbo-serie. En om optimale prestaties op het circuit te bereiken, wordt ook de remkoeling verbeterd en wordt er een nieuw chassis geïnstalleerd, waarvan de meervoudig verstelbare dempers op een Formule 1-testbank zijn ontwikkeld. We zijn opgewonden! Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.
verdere thematisch relevante artikelen
Porsche 911 Turbo (992) met maar liefst 860 pk als SSR GT 2023!
Photo credit: SSR-prestaties
