tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 20 december 2022 om 03:24 uur
Vanaf de fabriek is de Subaru WRX STI allesbehalve gereserveerd. Een opvallende voorschort met grote luchtinlaten, een enorme powerdome op de motorkap en uiteraard de vaste vleugel aan de achterzijde zijn de opvallende kenmerken van de 300 pk sterke STI. Maar gezien dit omgebouwde exemplaar lijkt de fabrieksversie bijna braaf en bijna conservatief. Deze hardcore variant van de WRX is vrijwel de meest extreme STI-gebaseerde versie die we ooit hebben gezien. En vooral de enorme CCC widebody-kit is hier verantwoordelijk voor. CCC is de afkorting voor Kroon koolstof maken, een bedrijf gevestigd in Fullerton, Californië. De tuner heeft ook een vergelijkbare bodykit beschikbaar voor de Nissan 350Z, 370Z en de Infiniti G35, maar wij denken dat de zwaarste voor de STI is. De aerodynamische set heet “Dagger Edition” en is ook geschikt voor de WRX en niet alleen voor de STI.
Subaru WRX STI met CCC widebody-kit
Voorwaarde is echter een bouwjaar vanaf 2015 of later. Dus ook de 2.5 Final Edition. Het bestaat uit 12 afzonderlijke delen en de carrosserie is aan elke kant 50 millimeter breder. De set bevat verlengingen voor de voorschort rechts en links en natuurlijk de grote bevestigingen voor de spatborden. Er zijn ook opvallende zijskirts en de verlengingen aan de achterkant zijn bijzonder massief. De meeste zijn zelfs op de achterdeuren geïnstalleerd en net als de voorste modellen met zichtbare schroefverbindingen bevestigd. De componenten zijn allemaal gemaakt van GFK en worden geleverd als bouwpakket met een dakspoiler, achterschortbevestigingen en een optionele voorspoilerlip.
dikke velgen + verlaging op de WRX STi
Alleen de geïnstalleerde achtervleugel maakt geen deel uit van de CCC-bodykit, maar werd later door de eigenaar geïnstalleerd. De STI van Nate Walker uit Austin, Texas heeft nog vele andere wijzigingen ondergaan. Zo is er de zwarte Cosmis Racing XT206-R wielset in 11×18 inch met Toyo Proxes banden en uiteraard de compleet nieuwe zandkleurige lak. Daarnaast waren er nog talloze andere details zoals een nieuwe achterklep, een sportuitlaatsysteem met blauwgebrande uitlaatpijpen en een Stage 3-motortuning en waren er ook verlaagde, verdonkerde achterlichten en zwarte koplampen voor de snelle Japanners. Omdat we de exacte sleutelgegevens voor de widebody STi niet kennen, laten we het helaas bij een kort fotoverhaal en de volgende video. De foto's en videomateriaal komen overigens rechtstreeks van de eigenaar.
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog veel meer omgebouwde Subaru’s, hier een klein stukje:
Subaru WRX STI met CCC widebody-kit
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
