tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Het is moeilijk te geloven maar het is al het tweede jaar dat de Cayman GT4 op de Autosalon van Genève werd gepresenteerd als de krachtigste en sportiefste variant van de Cayman. Uitgerust met de fenomenale 3,8 liter boxermotor uit de Porsche 911 Carrera S (991) en de vooras, delen van de achteras en remmen uit de 911 GT3 (991) is de Cayman GT4 optimaal uitgerust voor het circuit. Zelfs het chassis is rigoureus ontworpen voor racen en kan tot in het kleinste detail minutieus worden aangepast aan het betreffende racecircuit. Concreet betekent dit dat spoor, camber, bodemvrijheid en de stabilisatoren kunnen worden aangepast aan de respectievelijke behoeften. Door de verschillende chassisdelen heeft de Cayman GT4 een andere wielbasis als je hem vergelijkt met de Cayman, Cayman S en Cayman GTS, maar met een Nordschleife tijd van 7.40 minuten is dit alleen maar positief te noemen omdat de GT4 slechts ongeveer 15 seconden langzamer dan de grote broer GT3.
Om nog een paar seconden uit te persen, ontwikkelde het velglabel Strasse Wheels zijn ultralichte SV1 Deep Concave Monoblock-wiel. Bij de Cayman GT4 werd het wielstel vooraan in 9 × 20 inch en 11 × 20 inch gemonteerd. aan de achterzijde en kan zelfs gebruikt worden waarbij de standaard 245-35 20 en 295-30-20 banden gemonteerd kunnen worden. Het hoogtepunt is natuurlijk het gewicht van de velgen, want deze bedraagt slechts 9,07 kg per wiel op de vooras en slechts 11,33 kg aan de achterzijde. Door het lagere gewicht wordt de onafgeveerde massa uiteraard positief beïnvloed en dit zorgt niet alleen voor een betere uitvoering van de motorprestaties maar ook voor meer grip op het circuit. Misschien komt er de komende dagen zelfs een video met een directe tijdvergelijking vanaf de Nordschleife, daar zouden we blij mee zijn! Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Straatwielen)
Dit zijn de wijzigingen aan de Porsche Cayman GT4:
- Street Wheels SV1 Deep Concave Monoblock-velgen (maat 9×20 en 11×20 inch, gewicht voor 9,07 kg en achter 11,33 kg)
- Bandenmaat 245-35-20 & 295-30-20 (fabrieksformaat)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van Strasse Wheels, het volgende is een klein fragment:
|
Mercedes-Benz AMG GT's op Street Wheels Alu's in 21 inch
|
Vorsteiner Lamborghini Huracan op Street Wheels SV1 Alu's
|
Perfect - 21 inch aluminium straatvelgen op de Mercedes AMG GT's  |
20 inch Straatwielen SV1 Alu's
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Info
Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen. Veel plezier met browsen!
