Photo credit: Toyota
Toyota zet mijlpaal van Frankrijk in de kijker: De Eiffeltoren in Parijs scheen dinsdagavond (25 mei 2021) letterlijk en figuurlijk in groen licht. De energie voor de groene verlichting werd geleverd door een waterstofgenerator die gebruik maakt van Toyota-brandstofceltechnologie. De brandstofcelmodule voor de generator genaamd GEH2 is ontwikkeld op basis van de aandrijftechnologie die wordt gebruikt in de Toyota Mirai (brandstofverbruik waterstof gecombineerd 0,89-0,79 kg/100 km; gecombineerd stroomverbruik 0 kWh/100 km; gecombineerde CO2-uitstoot 0 g/km ) is gebruikt. Na de catamaran met brandstofcelaandrijving is de generator het tweede product dat voortkomt uit de samenwerking tussen Toyota en EODev (Energy Observer Developments).
Brandstofceltechnologie van Toyota
De technologie werd op de proef gesteld als onderdeel van het evenement “Paris de l'hydrogene” (“Parijs van Waterstof”), georganiseerd door Energy Oberserver. Het leverde de energie voor de groen verlichte Eiffeltoren, die dus gezien kon worden als een symbool van gecertificeerde waterstof geproduceerd uit hernieuwbare bronnen, en voor het hele ‘dorp’ aan de voet van het monument. Veel bedrijven die op waterstof gebaseerde energie- en mobiliteitsoplossingen aanbieden, presenteerden daar hun voertuigen en toepassingen. Daarmee toonden ze een duurzaam en innovatief perspectief voor de steden van morgen.
“Op waterstof gebaseerde brandstofceltechnologie is van cruciaal belang om Toyota in staat te stellen zijn doel van klimaatneutraliteit in 2050 te bereiken. Deze toezegging hebben we in 2015 gedaan toen we onze Toyota Environmental Challenge 2050 en de Mirai introduceerden als 's werelds eerste in massa geproduceerde brandstofcelvoertuig”, legt Matt Harrison, President en CEO van Toyota Motor Europe, uit. “Wij geloven ook dat brandstofceltechnologie een cruciale rol zal spelen bij het bereiken van koolstofneutraliteit in het mondiale transport – niet alleen in de automobielsector, maar ook in bussen, vrachtwagens, spoorwegen, luchtvaart en scheepvaart.”
Partner van de Olympische/Paralympische Spelen
Bezoekers van de Energy Oberserver Village konden zien hoe dergelijke oplossingen eruitzien. Naast de nieuwe Toyota Mirai, die in de tweede modelgeneratie meer ruimte en rijplezier combineert met een grotere actieradius, werd ook de door Caetano Bus geproduceerde stadsbus, de REXH2, ontwikkeld® Er werden Maritime Range Extender en de GEH2® Generator gepresenteerd; allemaal producten die gebruik maken van Toyota-brandstofceltechnologie. Als officiële mobiliteitspartner van de Olympische en Paralympische Spelen heeft Parijs een bijzondere betekenis voor Toyota. Als locatie voor de Zomerspelen van 2024 zal de Japanse mobiliteitsgroep verschillende emissievrije voertuigen en geavanceerde oplossingen leveren.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant Toyota? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.